scoperta sul sensore posizione farfalla

ciao ragazzi..

è qualche tempo che lavoro sull'alimentazione del feroza, molto elementare ma funzionale..

veniamo al noi..dopo aver regolato la mia finta lambda ho notato che il motore era più reattivo e consumava qualcosa meno..ma ....quando capitava di rimanere in sosta con motore al minimo prolungata (mentre provavo perdite ecc) capitava che la fumosità cominciasse a diventare + elevata e che il minimo scendesse e i consumi di benzina fossero eccessivi.. insomma tendeva ad ingolfare! quindi mi sono deciso a controllare il sensore posizione gas sul lato del corpo farfallato:

ha un connettore a 3 contatti e come da manuale dovrebbe avere resistenza tendente a 0 tra il contatto centrale e quello inferiore a gas chiuso ;e ancora 0 tra il centrale e superiore a gas aperto.. bhe ho visto che a gas chiuso la resistenza era infinito...quindi ho deciso di aprirlo...

scoperta( come si vede nello schema elettrico) è solo un semplice pattino a 3 contatti che in posizione chiuso tocca in un punto e in posizione aperto tocca l'atro! banalissimo e facile da pulire e sistemare ...una volta rimontato ho dovuto regolare che appena sfiorassi il gas il contatto del minimo si aprisse xkè altrimenti quando si va in marcia a gas pelato la macchina strattona come un cavallo imbizzarrito ( dovuto al fatto che si attiva/disattiva il contatto al minimo). Comunque risultato:
minimo pulito pulito fumosità cambiata e freno motore diminuito in scalata...anche i consumi ringrazieranno visto i numerosi semafori e soste con macchina al minimo..

azz!! nel we controllo!!

Citazione :

una volta rimontato ho dovuto regolare che appena sfiorassi il gas il contatto del minimo si aprisse xkè altrimenti quando si va in marcia a gas pelato la macchina strattona come un cavallo imbizzarrito ( dovuto al fatto che si attiva/disattiva il contatto al minimo).

io ho questo problema come posso risolvere

ciao

bhe Neverdia fai così:

allenti le due viti che tengono lo scatolino ( "sensore farfalla") fissato sul corpo farfallato e scolleghi il connettore elettrico.. prendi un multimetro e misuri la resistenza a gas chiuso tra l'ultimo contatto in basso e quello centrale( la resitenza deve risultare 0 o giu di li) ora ruoti la scatolina fino a che la resistenza diventera infinita(contatto aperto) a questo punto ruoti lievemente in modo opposto fino a che ritorni 0 ma appena diventa 0 ti fermi e fissi la scatolina in questa posizione...

finito!!!

ora appena sfiori il gas la centralina ragiona con le tabelle carburazione giuste e la macchina non salta come un canguro..xò a gas chiuso continua a funzionare a regola d'arte

BRAVO FIRE! non ci capisco un tubo di niente! pero' pian piano mi sto appassionado! gra' da GIO'

come non hai capito? mi sono spiegato male?

essendo la mia attenzione completamente assorbita dall'ottimizzazione dell'assetto mi sono volutamente disinteressato del motore ma leggendo quanto scrivi un barlume di curiosita' e voglia di smanettare incomincia lentamente a svegliarsi. gra' da GIO'

io non ho fatto una roba così accurata e ho solo spostato lo scatolotto nero...e mettendolo tutto da una parte non scalciava più

si xò ora probabilmente al minimo non "segna" più alla centralina che sei al minimo con risultato che se rimane al minimo o a gas chiuso spesso( capita spesso in off di aprire/chiudere repentinamente + volte) si "ingolfa " un pochino risultando fumoso e abbastanza puzzolente di incombusti e consumi + elevati

bo sarò scemo ma non lo capisco...il connettoere che dico io e sopra l iniezione...ha 2 spinotti da 3 contatti ognuno...ok li stacco e misuro prima a gas aperto poi chiuso...e ok...ma per ruotarlo cosa intendi??? c e un affare a vite per regolarlo o ruotarlo?

mmm..

vediamo, dalla parte opposta alla mezza lunetta che controlla la farfalla c'è una scatolina nera con 1 spiotto con 3 contatti e questa scatolina è fissata con 2 viti con sede asolata x poter essere ruotata leggermente....capit?

l ho trovataaa scusa sono idiotam nn capivo quale era l ho aperta c ho spruzzato il crc per levare l umidità...non capisco come si levas lo spinotto

c'è quel filo di ferro sottile che lo tiene bloccato con un piccolo cacciavite lo alzi e tiri via poi lo spinotto si sfila

NEVERDIA... forse non te lo ha mai detto nessuno...Ma tu credi che a qualcuno interessi se Cappellacci ti è più o meno simpatico ?

E che cavolo c'entra in questo forum ?


Inoltre quel quadrotto bianco che ti spara negli occhi come quando di notte incroci un fesso che non abbassa i fari...
Ma che rottura di.....

Stammi bene. Ciao.

che centra questo messaggio in questo topic? bha

Citazione :

che centra questo messaggio in questo topic? bha

Comunque tornando a cose serie stavo pensando Fire di smontarlo proprio quello scatolotto nero e sostituirlo con un altro che ho...che ne pensi?è fattibile?

..complimenti per il sangue freddo

Ciaooom Zeee eh è come vedere un cane che abbaia ad una quercia cercando di spostarla ma che tempo fa li??qui piove porca miseria...ha fatto una settimana da favola...ed oggi è tornato l inverno...

ahahahahah...
cmq ...qua cè un freddo che nn vuol finire.....anche se cè il sole...!!!

intervengo solo per cercare di prevenire prima di curare...Ognuno ha le sue idee,ed è libero di esprimerle...Sul forum sarebbe meglio non parlare di politica,dal momento che è uno degli argomenti che più divide le persone...Pero' non posso vietare a nessuno di mettere come avatar la scritta W il duce o Hasta la victoria siempre ecc ecc...Come non puoi dire a uno che ha tatuato o ha una maglietta che riporta le stesse frasi,toglitela che non frega a nessuno cosa pensi te...
Ribadisco,se potete evitare,evitate...detto questo,w la libertà d'espressione...visto che ultimamente la censura la fa da padrona...

"Disapprovo quello che dite, ma difenderò fino alla morte il vostro diritto di dirlo." Voltaire

Meditate gente, meditate......

NEVERDIA ha scritto:

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che centra questo messaggio in questo topic? bha

Comunque tornando a cose serie stavo pensando Fire di smontarlo proprio quello scatolotto nero e sostituirlo con un altro che ho...che ne pensi?è fattibile?

tornando al sensore farfalla ..si puoi metterlo...ma controlla che funzioni ..con lo stesso procedimento spiegato...ma se il tuo una volta regolato funziona a dovere non vedo perchè sostituirlo dato che anche il "nuovo" sensore andrà regolato

si effettivamente hai PERFETTAMENTE ragione... regoliamoci quello che abbiamo va

bene...ho provato con il multimetro..portato la resistenza a 0 tra centrale e inferiore senza gas....poi a gas aperto non c e verso di portarla a 0 tra centrale e superiore....

smonta lo scatolino e controlla i contatti interni..e piega un pochino uno dei contatti