saluti a Tutti voi new entry

Ciao a tutti Voi, mi sono iscritto al forum al fine di collaborare e chiedere collaborazione a tutti gli amanti del Feroza.
Qualche mese fa il mio feroza del 90 ha avuto un incidente, e l'assicurazione mi ha liquidato con 2500 euro, con tale cifra il carrozziere mi ha detto che non avrei potuto neanche pagare la manodopera e addirittura mi consigliava di non ripararlo in quanto si era danneggiato il telaio. Allora mi sono messo alla ricerca dei ricambi presso gli autodemolitori, ed ho scoperto che questi signori fanno incetta di feroza anche circolanti per poi vendere i pezzi a prezzi da strozzini.
Ha questo punto ho deciso di comprarne un altro di feroza tenedomi l'altro di scorta e sicuramente non farlo finire in mano ai demolitori.
Sono riuscito a trovarlo gemello ma del 89 a modena.
E oggi sono ritornato dal viaggio Palermo_Modena andata e ritorno, con il nuovo feroza, nuovo acuquisto, in quanto ha qualche problema da risolvere, tipo qualche perdita di olio, la temperatura che sta su volori abbastanza alti, la lancetta è a 3/4, e alcuni rumori sottocarrozzeria di cui ancora devo rendermi conto.
Comunque spero a rimettere in circolazione questa con parti della mia a cui era affezionato.
Di nuovo un salutone a tutti e a risentirci.

NB. Non date mai in mano una FEROZA a un demolitore, piuttosto VENDETE o REGALATE I PEZZI su ebay

FRANCESCOK7

finalmente .......e meno male che esistono ancora i pazzi !!!!!!!!
capisco con molto piacere che sei di palermo!!!!
inizia a mettere delle foto.....
e iscriviti al gruppo regionale ...
hai fatto cmq la scelta migliore .....ottimo compromesso....

Un cordiale BENVENUTO ed una affettuosa stretta di mano da Roberto di Roma.
Complimenti per l'ammirazione ed il rispetto che hai per questo piccolo grande fuoristrada
che io condivido in pieno in tutte le sue accezioni. Personalmente, lo posseggo da ben nove
anni, e in 180 000 Km che "abbiamo percorso insieme" non mi ha mai tradito...sia su strada
che FUORI...e quanto fuoristrada ha fatto!!! E, tengo a precisare che ci vado in vacanza tutte le estati,
da ROMA in CALABRIA... Certo, qualche piccolo difetto ogni tanto si presenta,
un po' per l'età che avanza, un po' per qualche leggerezza di progettazione, ma SEMPRE E COMUNQUE
ogni volta che si è guastata, ho sempre "riportato le ruote in cascina"...al contrario di tante altre
"colleghe" molto più blasonate le quali basta un piccolo componente elettronico guasto e...via sul
carro attrezzi!!!
Spero ti troverai bene tra noi, pazzi ferrosi esagerati...
Siete sempre di più dalla Sicilia....MIIIZZECAAAAAA!!!!! AVANTI COSI'!!!!

Ciao e benvenuto anche da me !

ho comprato la prima feroza del 90 cromata nel 2000 a brescia, e nonostante i consumi sono da ferrari, non ho mai pensato di farne a meno.
Oggi a distanza di 10 anni purtroppo ho dovuto metterla da parte, per questa che ho preso del 90 sempre cromata, comunque penso che molti pezzi, e sopratutto gli interni li sostituirò con l'altra

nn è che hai qualche pezzo in piu ?!?
cmq ogi in facoltà ho visto un feroza america!!!!!
minkia che bella con quei parafangoni.....
per caso è di qualcuno del forum?!?

benvenuto Francesco, un siciliano in più non guasta ...

quoto Zeus.... NON BUTTARE NIENTE.... al massimo ci scambiamo qualcosa..

Zè, se vieni all'università... io abito da quelle parti... fatti vivo e ti offro un caffè..

bene,vedo che ce l'hai fatta a scrivere!!!giustissimo il tuo discorso...benvenuto!!

dove dentro l'università??!

Grazie dell'accoglienza.
oggi ho iniziato a vedere meglio il ferro che ho preso, i problemi che da subito ho notato, li sto verificando uno ad uno.
Infatti i problemi di temperatura sembrano dovuti alla ventola, speriamo che quella del mio ex feroza non si sia danneggiata nell'incidente.
Domani la porto a lavare così mi rendo conto di quante perdite di olio ci sono e dove sono localizzate.
Ora provo a inserire la foto che mi hanno mandato prima dell'acquisto.

Ciao a tutti

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che bella ......se la vedo in giro mi sbavo ......

nera grigia e piena di cromatura....mi pare che nn ce ne sono sul forum cosi...la maggior parte sono rosse e le cromature...

benvenuto tra noi!

CIAO RAGAZZO..CN UN FERRO BELLO COSI'....NN POTEVI CHE FAR PARTE DELLA FAMIGLIA... BENVENUTO ANCHE DA PARTE MIA..

Benvenuto tra i pazzi ferrosi anche da me. Fa piacere conoscere sempre nuovi malati di ferrite Ciao
Enrico

Ciao Francesco, ben arrivato in famiglia , ti troverai non bene ma benissimo.
I nostri ragazzi sapranno delucidarti di qualsiasi tua perplessita'. [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]




By feretna

Ragazzi, ho bisogna di un Vs. consiglio.
Oggi sono stato da un meccanico, al quale ho fatto vedere la feroza 89 e mi ho elencato le cose che secondo lui bisogna fare sulla macchina.
- cambiare la frizione
- cambiare gli ammortizzatori
- cambiare la ventola
inoltre ho riscontrato rispetto alla mia ex feroza (feroza 90) una perdita di potenza non indifferente, ma come è possibile se montano lo stesso motore, la mia ex quando davo gas sgommava, questa sembra un diesel.
Comunque Vi voglio far VEDERE la mia ex Feroza 90 a cui ero tanto affezionato.
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bella ...ma ci sei riuscito a mettere la foto!!!!!
mi fa piacere.....
se hai rpiorità di spesa ti consiglio di fare subito la frizione !!
gli ammo poi li fai....
a palermo mi pare che ci sono un po di offerte....tipo a 300 euro tutti e 4 ...vai su ebay...
ma che problemi ti da la frizione ...e la ventola?!?!?

Ciao zeus, la ventola me lo ho detto il meccanico, in quanto gli ho detto che la temperatura segnata dalla lancetta è piu' alta di quanto dovrebbe essere, infatti la lancetta e a 3/4 della scala temperatura, io crede invece che il circuito di ricircolo dell'olio abbia qualche problema, tippescnte pompa olio sporco.
La frizione stacca alta, ma ancora non slitta.
Comunque la foto che ho inserito per ultimo e' quella della mia ex feroza 90, che posseggo ancora, ancora targata, incidentata.
La prima foto e' di quella che ho comprato e che sto cercando di sistemare

a palermo mi pare che ci sono un po di offerte....tipo a 300 euro tutti e 4 ...vai su ebay...

scusa ma gli ammortizzatori non sono particolari, i ferro hanno il sistema dove li puoi settare normali_soft_hard

diciamo che servedavvero a poco sta cosa del setaggio degli ammo ....con le balestre dietro nn è si possa fare molto...
ma che problemi ti da stu pescante?!?
e con la ventola che tipo di intervento ti fuole fare ?!?!?

hai controllato il liquido del radiatore?!?!?
la temperatura si alza se manca liquido!!!

La ventola me la vuole fare cambiare, in quanto mi ha detto che gira ha vuoto, sicuramente prima di fare questa operazione mi voglio accertare, meglio.
Anzi se qualcuno a palermo, si va vedere o sentire con una feroza vorrei vedere sta ventola come funziona. (3496659574)
Un altro problema che ho riscontrato è quello che nel momento in cui freno si accende la spia dell'inezione.
aggiungo che i freni e il cambio non mi convingono neanche.
Forse sto esagerando, cmq chiedo conforto a qualcuno di voi, se siete a Palermo fatevi sentire che il caffè lo offro io.

La foto di seguito è della mia ex feroza che ancora posseggo incidentata.
Non ho ancora consegnato le targhe perchè mi viene un nodo alla gola, cmq entro settembre dovro' farlo.[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

ma scusa...della tua ex nn puoi prendere tutta la roba che ti serve?!
come è ridotta?!?
la ventola ....dovrebbe girare piu velocemente quando il motere è caldo....ma nn è che attacca come per esempio nelle 500 ....tipo phon elettrico...proprio perche nn è una ventola elettrica....
controlla invece prima se nn mangia liquido dal radiatore....!!

Come dice il buon zè vedi se puoi recuperare parti dal tuo vecchio ferro, magari anche frizione e ammo se sono ancora in buono stato. X la ventola puoi fare una semplice prova. "lega" la ventola ad un punto fisso con un elastico normale, accendi il ferro a fallo scaldare. Se il giunto funziona ad un certo punto deve rompere l'elastico a far partire la ventola. In caso contrario vuol dire che è proprio alla frutta. Nella sezione manutenzione viene spiegato come ripristinare il giunto viscoso della ventola. Se hai un pò di manualità puoi farlo facilmente. E tutto quello che riesci fallo tu, il mecca tienilo solo per le situazioni gravi! La frizione la trovi su ebay a 135€, l'originale presa dal mecca qui da me mi sarebbe costata 470€+manodopera. Puoi comprarla e fartela montare come ho fatto io. Ciao e auguri per il tuo nuovo ferro