supporti motore e cambio

ciao ragazzi è da un casino che non entro c sn nuovi video!!!! avevo una grosso dubbio e una domanda da porvi a voi ferozisti!!! avete mai avuto problemi con i supporti cambio e motore io è la seconda uscita che faccio con questo supporto e ennesima rottura del supporto cambio e supporto lato guida motore! ora li ho rinforzati! cmq a voi è mai capitato!?

conta che io a ogni raduno serio ne rompevo uno...ora l'ho rinforato come ha fatto scricciolo e sembra tenere!

comunque...non per fare quello che le sà tutte,ci mancherebbe...pero' l'ostacolo lo passavi anche col supporto rotto(poi magari l'hai passato)...
pero' per esperienza,come diceva il tuo amico(che mi fa troppo ridere) dovevi metter la ruota nel buco...spesso cercando di aggirarlo non si passa...
al tribe a maggiora è pieno di salite con buchi del genere...spesso cerchi di evitarli e ti blocchi...poi ci butti dentro la ruota,ti incrucchi,la impenni e passi...
comunque il tuo ferro è troppo bello,complimenti...e su elaborare 4x4,nella foto con tutte le jeep,si vede la tua...bisogna avere un occhio della madonna...è a sinistra in alto...

guarda uno dei buchi che ti dicevo:
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ps: cosa arrampicano i suzu!!

ciao guarda ti dico la verita in quel buco nn c voleva proprio andare io ho sempre tenuto giu ma purtroppo nn ci arrivava, nel video 2 volte ho passato il primo buco poi nn toccando le gomme nn andava più avanti! gia a salire all' inizio rompeva le balle qualcosa poi ho scoperto che siera staccato tutto il manicotto filtro il convogliatore si è rotto ecc ecc ho provato lo stesso ma non c'era verso si muoveva troppo il cambio!

io ne ho rotti 2 per ora...eh ti può capitare se fai delle cose un pò estreme per il mezzo che è...infatti vedi il filmato!

complimenti per il mezzo mi piace molto!

si guarda lomba...il ferro è così...davanti,escursione 0...e al minimo buco una ruota è per aria...nello stesso tempo l'altra che fa presa non essendoci un autobloccante,sta lì...rimane solo il retrotreno,che non ha un bloccaggio sensazionale...
a maggiora le provavo 5-6 volte...poi quando i commissari mi dicevano:fai l'ultima se no passi dall'altra parte,davo tutto,mettevo dentro la ruota e a 7'000 giri ci andavo...certo,ci sono buche che puoi star lì tutto il giorno e non ci esci...
senti,ma delle gomme più alte??

... ....L'HO ROTTO 5 VOLTE IL SUPPORTINO ANTERIORE SX ,E POI DI CONSEGUENZA ANCHE IL CENTRALE LO SEGUIVA SUBITO A RUOTA XCHE' MUOVENDOSI DI PIU' IL CAMBIO,DOPO SI ROMPEVA IL CENTRALE......IO HO RISOLTO CN UNA BELLA MODIFICA RADICALE,L 'HO SOSTITUITO CN UN SUPPORTO MOTORE A TAMPONE DI UN IVECO DEILY,MOLTO PIU' ROBUSTO E MORBIDO,...HO DOVUTO X INSTALLARLO,MODIFICARE LO STAFFAGGIO DEL FERRO,E IL BASAMENTO DEL TAMPONE DEILY......ADESSO FUNZIONA CHE E' UNA MERAVIGLIA..HEHEHE ...POI SCUSATE SE VE L'HO RIPETO.............................METTETE IL DOPPIO FRENO A MANO SE FATE TRIAL,NEL FANGO NN FA TANTO,MA SUL DURO NELLE BUCHE E UNA CANNONATA,FARETE RIMANERE DI M....A TUTTI, SENZA FARE TANTI TENTATIVI HO SFORZI DI MOTORE.....POI IO PIU' CHE DIRVELO..!!!!

grazie a tutti per i consigli cmq le gomme adesso ho 215 80 15 cn disegno non molto performante cm vedete e a febbraio le cambio cosa mi consigliate! a me piacerebbe montare le shark ma nn so che misura, cmq appena torna vi farò vedere alcune foto ho ordinato oggi il transtad l' autobloccante, poi ho messo gli ammo dietro con i revolver se si chiamano cosi! se sono pronti almeno gli ammortizzatori con relativi biscottini faccio qualche filmato domenica che abbiamo una fiera agricola con un pistino e vi faccio vedere! le gomme che ho visto io e mi piacerebbe montare sono le 225 80 15 ma sul fattore gomme ho molti dubbi! per i supporti guardo quello che mi fa il meccanico che mi ha detto che li rinforzava e vi diro cosa mi ha fatto! :-) grazie mille siete molto disponibili

figa lomba ci vai giu peso... ho qualche domandina da farti...il transtad quanto costa?? i revolver quanto li hai pagati? e + che altro che ammo ci hai abbinato? non che mi sia messo a cercare però non so ancora che ammo abbinare ai miei dinamici...
per le gomme le shark sono una bomba...io ho appena montato le 235-75-15...non per contraddirti ma con le 225-80 secondo me avresti + problemi ancora che con le mie...perchè sono larghe quasi uguali però sono + alte e fidati che sono pesantissime...però è anche vero che con il transtad tutto diventa + robusto...io manterrei le 215-80 gia si alza molto di + di quelle che hai adesso...la carcassa sarà sempre quella però il tassello è molto + alto rispetto alle mud normali..

riguardando il filmato...sai cos'è che ti frega l'altezza da terra? quei cerchi cosi larghi...sono canale 7 o 8? avevo lo stesso problema con le 195 sugli OZ da 8...la spalla era tiratissima e faceva il palloncino...mangiandomi cm preziosi da terra...allora ti conviene davvero allargare il battistrada...io con gli 8 di canale e le 235 ho la gomma con la spalla verticale, come dovrebbe essere...se hai un canale da 7 le 225 sono gia meglio delle 215..

ciao grazie ferro per le info cmq i revolver ne aveva metà il mio a mico del samurai bianco che si vede nel video, aveva la parte girevole e quindi ho costruito le due asticelle normali!, il transtad purtroppo costa un casino, 1200 € in rapporto ti compreresti un bloccaggio del differenzaiele manuale per il vitara! ma nn esiste purtroppo per il nostro amato ferro a parte quello di doc che ho chiesto ma dovrei aspettare troppo, deve ancora testarlo!l' autosbloccante peggio ancora nn si trova! mi rimaneva il transtad che è autobloccante ma all' 80% nn funziona cm un bloccaggio manuale al 100% ma ti aiuta, ho parlato del doppio freno a mano con il mio meccanico e credetemi che lui se ne intende! ha un samurai motore vitara e tutto modificato omologato e tutto una bella bestia! cmq dicevo per il doppio freno a mano me lo ha sconsigliato per un fattore di comodità e di sollecitamento sul ponte anche se poi in certe situazioni ti aiuta, se avevo due soldi da ''buttare'' era meglio l' autobloccante! la macchina essendo leggera mi hanno assicurato che poi sarebbbe quasi un 100% come autobloccante cmq si vedrà, per gli ammortizzatori ora ho tolto gli spessori che avevo messo per quelli originali e ho preso 2 misure e il meccanico li ordina alla ditta dove si fornisce se ti interessa ti faccio avere il numero! cmq poi vi saprò dire cm va domenica testo il nuovo volante servosterzo ammortizzatori per ora provvisori e i revolver! cmq le gomme tue sono omologate o furbe?? se sono omologate come hai fatto ciao e grazie!

.... ue' don lurio !! eh eh eh siete troppo forti tutte le volte che vedo i vostri filmati mi fate ridere un sacco hi hi
per la prossima stagione vi organizzo un'uscita di club dalle mie parti ... eh eh

per il transtad la percentuale di bloccaggio varia dal tipo di olio che metti a secondo se e' piu' fluido o spesso

non cambia molto tra 225/80 e 235/75...
lomba...ti dico la mia....o almeno,come spenderei quei soldi se li avessi...
da quello che ho capito tu il ferro lo usi praticamente sempre in fuoristrada....
io allora penserai a comprare un transtad anteriore,che è quello che soffre davvero...in questo modo puoi montare pneumatici seri senza il rischio di rompere...con le extreme(o shark) spacchi ancora più facilmente...garantito,provato sulla mia pelle aihmè...
poi dietro sai che farei??lo salderei...così con 0 euro hai un 100%...certo,poi in strada in curva salterà un po'....ma dipende da quanto la usi su asfalto...io sul suzuki faro' così,perchè lo usero' solo in fuoristrada...
se poi i soldi li caghi proprio,prendi il transtad anche dietro,e ti metti delle 235/85...che sono esagerate...sei alto mezzo metro da ponte a terra...
questo è quello che farei io...

lombuz ha scritto:

ciao grazie ferro per le info cmq i revolver ne aveva metà il mio a mico del samurai bianco che si vede nel video, aveva la parte girevole e quindi ho costruito le due asticelle normali!, il transtad purtroppo costa un casino, 1200 € in rapporto ti compreresti un bloccaggio del differenzaiele manuale per il vitara! ma nn esiste purtroppo per il nostro amato ferro a parte quello di doc che ho chiesto ma dovrei aspettare troppo, deve ancora testarlo!l' autosbloccante peggio ancora nn si trova! mi rimaneva il transtad che è autobloccante ma all' 80% nn funziona cm un bloccaggio manuale al 100% ma ti aiuta, ho parlato del doppio freno a mano con il mio meccanico e credetemi che lui se ne intende! ha un samurai motore vitara e tutto modificato omologato e tutto una bella bestia! cmq dicevo per il doppio freno a mano me lo ha sconsigliato per un fattore di comodità e di sollecitamento sul ponte anche se poi in certe situazioni ti aiuta, se avevo due soldi da ''buttare'' era meglio l' autobloccante! la macchina essendo leggera mi hanno assicurato che poi sarebbbe quasi un 100% come autobloccante cmq si vedrà, per gli ammortizzatori ora ho tolto gli spessori che avevo messo per quelli originali e ho preso 2 misure e il meccanico li ordina alla ditta dove si fornisce se ti interessa ti faccio avere il numero! cmq poi vi saprò dire cm va domenica testo il nuovo volante servosterzo ammortizzatori per ora provvisori e i revolver! cmq le gomme tue sono omologate o furbe?? se sono omologate come hai fatto ciao e grazie!

chiamami pure kri...le mie gomme sono rimarchiate 195-80...forse ho azzardato un pò troppo si vede bene che sono cosi grosse...
per gli ammo ok poi fammi sapere....per curiosità che misure hai preso? tanto da confrontare con le mie, sempre se le trovo visto che le ho prese mesi fa...
io ho il problema che non riesco a trovare un ammo con un valore di compressione adeguato...mi andrebbero tutti a finecorsa prima di sfruttare al massimo la compressione della balestra...o metto un tampone + spesso...il problema è che con i biscottini dinamici è + difficile trovare degli ammo + adatti...
azz come costa il transtad! pensavo un pò meno...

ah quando testi fai qualche foto! anche per vedere l'escursione...

sono andato a prenderla e l' ho trovata sopra delle assi su un cassone del furgone!! sono rimasto a bocca aperta, un ottimo lavoro! ora devo vedere cm si comporta! domenica faccio qualche foto! gli ammo ho ancora gli originali con gli spessori, quelli nuovi mi arrivano martedi! quindi li testo domenica 25 e il transtad attiva il 27!! cmq le gomme nn le ho ancora prese ! mi ha detto il mecc di finirle del tutto e poi di cambiarle! se riesco a fare le foto domani vi faccio vedere! ciao!

ok apettiamo!

foto,foto e magari video. dato che il mio ferro e' dal mecc in attesa di balestre nuove mi interesserebbe particolarmente il discorso dei "REVOLVER"

ciao a tutti non so se è questo la conversazione adatta per mostrarvi le foto cmq vi faccio vedere un anticipo perchè sn appena tornato e tra poco mi corico a letto carico i video su you tube e poi vi farò vedere tutto! cmq uno spettacolo va molto bene, mancano ancora gli ammo per far si che si estendino tutti i biscottini cmq vi farò foto pù mirate![Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

bello!bello! riesci a passarmi qualche info sui revolver che le giro al mecc che ha in custodia il mio ferro? mi pare tu abbia il body lift o sbaglio? [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] revolver teraflex dal sito del ferro americano

VISTO I VIDEO DI LOMBUZ CON I REVOLVER AL POSTERIORE: escursione davvero, davvero valida! grande Lomba! con gomme extreme ancora meglio, garantito!! complimenti anche agli speakers/commentatori delle immaggini: grandissimi pure loro!!

azz!! davvero ottimo! gio direi decisamente che hai un rivale che non teme gli staccaruota! validissima l'escursione...pochi cm + della mia...cazzo se solo riuscissi a risolvere il problema degli ammo l'avrei pure io cosi...

guarda appena mi arrivano credo domani o dopodomani ti faccio sapere cm sono poi ti faccio vedere le foto cn quelli, che dovrebbe aumentare ancora di qualche cm! i video sn stati caricati se vi interessa sul mio canle di you tube! :-)

si in teoria dovrebbe aumentare di qualche cm..
ma dimmi una cosa...visto che li hai spessorati...non ti danno delle noie in compressione andando a pacco completamente prima della balestra?

...MINCHIIAA..STI REVOLVER.... LI VOGLIO ANCHIO....UNA DOMANDA SOLA?...MA NN SONO RUMOROSI SU STRADA.....

si si vanno a pacco e sono anche disfatti ma dovevo usarli solo ieri! :-) si ho il body per la carrozza in quanto a rumorosità no nn cambia, pensate che cm supporti ora ho 2 tondini di ferro con il teflon, e il motore al minimo svita tutte le viti della macchina! ahaha :-)