Ancora balestre piu molle

Ragazzi vi chiedo aiuto, ho montato la modifica delle molle, ho preso le molle della golf 2 serie, però ho la macchina che è troppo rigida al posteriore e vorrei levare un foglio alle balestre, a voi sembra fattibile rimuovere il foglio che ho segnato in rosso, ma poi quel foglio è originale o è stato aggiunto dal vecchio proprietario?
Grazie Alessandro

Come altezza dell'auto ci siamo sia davanti che dietro, calcolando che sabato, tempo permettendo mettero anche il body.[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Non ricordo benissimo... ma quello segnato mi pare sia originale, invece l'ultimo in basso (quello più lungo) mi pare aggiunto.

A me sembra che quello segnato in rosso sia stato aggiunto, l'ultimo in basso dovrebbe essere originale, se vuoi vai nella sezione manutenzione del sito in rear axle suspension.
Hai messo le molle della Golf, ma non mi sembrano progressive, se sono normali è ovvio che il tutto risulti rigido, se non trovi le molle progressive, puoi mettere quelle della Matiz che sono più morbide.

Lupo grigio ha scritto:

A me sembra che quello segnato in rosso sia stato aggiunto, l'ultimo in basso dovrebbe essere originale, se vuoi vai nella sezione manutenzione del sito in rear axle suspension.
Hai messo le molle della Golf, ma non mi sembrano progressive, se sono normali è ovvio che il tutto risulti rigido, se non trovi le molle progressive, puoi mettere quelle della Matiz che sono più morbide.

L'annuncio me le dava come progressive, effettivamente da scariche avevano una misura intermedia differente da sopra a sotto, ma invece quelle della matiz che dici siano piu morbide mantengono sempre la stessa altezza alla macchina o mi si abbassa? e quelle della matiz sono le anteriori o le posteriori?
Mentre per le balestre la fascia che ho segnato a me sembrerebbe aggiunta....Boooo ora vado a guardare, sempre che siano originali..
Grazie

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]


Ecco le mie. Sono abbastanza sicuro siano originali.

Uno dei due ha le balestre non originali, sono completamente diverse.
Quelle del Pocker assomigliano molto alle mie che sono sicuramente le originali,
nel tempo la mia Feroza non ha subito nessuna modifica all'assetto.

Luckyboy ha scritto:

Uno dei due ha le balestre non originali, sono completamente diverse.
Quelle del Pocker assomigliano molto alle mie che sono sicuramente le originali,
nel tempo la mia Feroza non ha subito nessuna modifica all'assetto.

Anche io sono quasi certo che le mie siano originali: acquistai l'auto nel 1999 (aveva 8 anni con 50.000 km) da una signora tedesca, neanche giovanissima e non c'era nulla che non fosse originale.

Allora azzarderei una certezza al 99.9%...

Luckyboy ha scritto:

Allora azzarderei una certezza al 99.9%...

No no, sicuramente allora sono le mie a non essere originali, però credo che quella fascia si possa togliere, comunque sabato ci provo, oltretutto prima dietro c’era il bombolone del gas che ho tolto, quindi si è alleggerita parecchio nel posteriore, oggi l’ho provata con quattro persone e cambia parecchio, in meglio, sabato le smonto che monterò anche i biscotti e poi vedremo.
Ho montato le gomme che ti dicevo, in strada fanno abbastanza schifo, sono molto rumorose e va bè quello ci sta, ma ha peggiorato in maniera madornale la guida, sembra che la macchina scodinzoli come il mio cane, forse per il tipo di spalla?

Peccato perché con quei cerchi e gomme il ferro sta molto bene...

Luckyboy ha scritto:

Peccato perché con quei cerchi e gomme il ferro sta molto bene...

Alla fine ho rimosso la fascia piu lunga, ossia la terzultima, è cambiata radicalmente, ora va bene, montati anche i biscotti dinamici e devo dire che ora è tutta un'altra storia.[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Ferro cazzutissimo!

Ma questi lavori li fai da solo?

pokerdossi ha scritto:

Ma questi lavori li fai da solo?

Per ora si, ma dall’altra settimana non ho più a disposizione il ponte, mi sono sempre appoggiare da mio cugino che ha una carrozzeria. Ora ha deciso di andare al mare e pisciarmiii!
Quindi lavori finiti!

alessandro pavia ha scritto:

pokerdossi ha scritto:

Ma questi lavori li fai da solo?

Per ora si, ma dall’altra settimana non ho più a disposizione il ponte, mi sono sempre appoggiare da mio cugino che ha una carrozzeria. Ora ha deciso di andare al mare e pisciarmiii!
Quindi lavori finiti!

Oltretutto i biscotti che ho montato ho dovuto fare una modifica per tenerli fissi quando vado su asfalto e li sgancio quando vado in off, lasciati liberi sono troppo rumorosi, sembra sempre che stai per spaccare qualcosa e mi da fastidio, c’è di buono che con le molle che ho e che sostengono la macchina posso lavorare hai biscotti senza alzare il mezzo.
Ora ho un problema all’idroguida che credo che rimanderò a settembre, senza ponte non posso far nulla.

Ho visto solo oggi la discussione....io ho lasciato solamente i due fogli più lunghi e quello piccolo "dritto" in basso e finora non ho perso il ponte!!
Quindi potresti togliere ancora un foglio, volendo.

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
[q[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
uote="Fabioferro"]Ho visto solo oggi la discussione....io ho lasciato solamente i due fogli più lunghi e quello piccolo "dritto" in basso e finora non ho perso il ponte!!
Quindi potresti togliere ancora un foglio, volendo.[/quote]
In realtà è quello che ho fatto, ho lasciato i due fogli lunghi e quello sotto, l’altro corto è uno spessore, ora è perfetta.
Poi posto una piccola modifica che ho voluto fare solo per non avere la rottura di balle del rumore dei biscotti dinamici, soprattutto avendo le molle che lavorano la balestra è un po’ ballerina e il fine corsa dei biscotti è molto fastidioso, non so se mi sono spiegato bene.
La modifica che non sono altro due staffette laterali che si tengono con un bullone e quando vado in off rimuovo in due minuti devo migliorarle con quattro piccole boccole in teflon che sto facendo fare dal tornitore, vanno inserite tra la testa del dado è il foro delle piastre.

alessandro pavia ha scritto:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
[q[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
uote="Fabioferro"]Ho visto solo oggi la discussione....io ho lasciato solamente i due fogli più lunghi e quello piccolo "dritto" in basso e finora non ho perso il ponte!!
Quindi potresti togliere ancora un foglio, volendo.

In realtà è quello che ho fatto, ho lasciato i due fogli lunghi e quello sotto, l’altro corto è uno spessore, ora è perfetta.
Poi posto una piccola modifica che ho voluto fare solo per non avere la rottura di balle del rumore dei biscotti dinamici, soprattutto avendo le molle che lavorano la balestra è un po’ ballerina e il fine corsa dei biscotti è molto fastidioso, non so se mi sono spiegato bene.
La modifica che non sono altro due staffette laterali che si tengono con un bullone e quando vado in off rimuovo in due minuti devo migliorarle con quattro piccole boccole in teflon che sto facendo fare dal tornitore, vanno inserite tra la testa del dado è il foro delle piastre.[/quote]
Questa è la prova, pare che funzioni, ora devo smussarle e migliorarle esteticamente,

Ah ok, pensavo fosse un altro foglio!
Belli i biscottini dinamici! Li blocchi solo per il rumore, su strada, o perché rendono l'auto troppo instabile?

Fabioferro ha scritto:

Ah ok, pensavo fosse un altro foglio!
Belli i biscottini dinamici! Li blocchi solo per il rumore, su strada, o perché rendono l'auto troppo instabile?

No in realta si bloccano da soli quando sono chiusi, però lavorando le molle quelli si aprono e chiudono sopra i dossi , li ho bloccati solo per il rumore.
pero devo dire che in off ti cambiano parecchio l'aderenza, è difficile staccare le ruote posteriori da terra.
Li adoro e li adorerei ancor di piu se fossero silenziosi, però rimuovere il dado con le piastre ci vogliono veramente tre minuti