biscottini

scusate l'ignoranza, ma io di meccanica non capisco una mazza (sarà che ho un fratello meccanico e mi affido a lui in modo completo) volevo porvi una domanda e chiedo scusa in aticipo se l'argomento (sicuramente) è già stato trattato:
quali giovamenti si hanno allungando i biscottini posteriori? ma sopratutto, di quanto è conigliabile allungarli?
ringrazio anticipatamente

allora...innanzi tutto l'area non è quella giusta,quindi appena avrai letto sposto la discussione su assetto ecc...
comunque i biscottini non servono a una mazza almeno che non siano dinamici...
con i biscottini alzi il telaio,e ok,ma è solo una modifica estetica,perchè biscottini piu' lunghi ti appiattiranno le balestre che oltre a lavorar male,ti fanno diminuire gli angoli di attacco...cioè,la balestra sarà piu' esposta alle interperie del terreno,non essendo curva...
quindi,secondo me,è una modifica del piffero...se ci devi far fuoristrada...
se invece vuoi fare il figone con la macchina alta in strada(non pensare che non lo faccia anche io) è sicuramente un metodo economico per alzare la macchina...
diciamo che sarebbe meglio una bella ricentinata alle balestre...vedi tu!!
ciaooo

molto gentile
chiedo scusa ma ancora non ho avuto modo di "girare" all'interno del sito, dietro tua indicazione ho trovato anche la sezione giusta.
ciao

visto che la discussione è rimasta qua

come ho premesso, per me la meccanica è arabo, ho voluto chiedere a voi che sicuramente siete specialisti relativamente al ferro
io frequento un gruppo di amici dei quali nessuno ha il feroza, tutti a dirmi che è un gran bel mezzo e tutti a darmi consigli, ad esempio mi hanno consigliato di sollevarla anteriormente tramite le barre di torsione, operazione eseguita ma leggendo qua . . mi rendo conto di aver esagerato di 3 - 4 cm, vedrò di abbassarla un pochino.
relativamente ai biscottini qualcuno mi dice di intervenire, altri mi dicono come hai scritto tu SLASH, che l'operazione in fuoristrada non da risultati aprezzabili e siccome non voglio fare "il figone", seguirò il tuo consiglio.
relativamente alle balestre, anche qua le opinioni sono molto discordanti, qualcuno diche che ricentinare dura un mesetto, chi invece sostiene che il risultato è duraturo. Credo comunque che le centinerò perchè le mie non sono solo piatte, ma hanno ormai la curvatura al contrario. Credo che il proprietario precedente non gli abbia mai fatto nulla ed essendo un mezzo del '91 puoi immaginare le condizioni delle balestre.

la ricentinatura dura in base allo stato delle balestre,e quindi in base alla loro snervatura...
se sono poco snervate,e chi ti fa il lavoro è bravo,ti durano altri 10 anni...
se sono snervate sura poco..
pero' non penso esista modo per vedere se sono snervate o meno...
quindi,tanto vale prenderle nuove...ciao rotondo!!(nome??)

...ciao rotondo!!(nome??)

beh, almeno quella gaffe l'ho evitata dal momento che per l'argomento biscottini ho sbagliato sezione
mi sono presentato nella sezione "benevenuto", comunque il mio nome è alessandro, 47 anni prov di cagliari.

ciao alessandro!guarda...per quanto riguarda i biscottini e le balestre io la penso esattamente come il nostro slash...i biscottini + lunghi sono veramente inutili...per le balestre come detto sopra va un pò a fortuna,se non sono messe male ti possono durare un pò oppure se sono snervate dopo una settimana sono gia + basse di quando l'hai fatta ricentinare, considera che far ricentinare le balestre ha un prezzo che va dai 50 ai 100 euro(a freddo) e magari una prova la puoi fare...o magari te le potrebbe fare tuo fratello visto che è meccanico!