Smontare roll bar

Con il cif hai provato?

Prova con acqua bicarbonato sale e limone, devi fare una pasta tipo dentifricio metterla sulle macchie e lasciare agire per una mezz'ora, poi olio di gomito.

pokerdossi ha scritto:

Con il cif hai provato?

Grazie Poker, per le macchie di ruggine non ha fatto niente
ma per il resto della capottina ha fatto miracoli!!!

Lupo grigio ha scritto:

Prova con acqua bicarbonato sale e limone, devi fare una pasta tipo dentifricio metterla sulle macchie e lasciare agire per una mezz'ora, poi olio di gomito.

Per adesso devo soprassedere, nel lavare la capottina mi sono bloccato con la schiena appena finito, nel postarla su 4 seggiole per asciugarla....
Adesso sono steso sul divano e per un 15/20 giorni avrò grossi problemi solo per alzarmi.
La tua ricetta, ormai, la proverò l'anno prossimo dopo il letargo invernale.
Grazie mille comunque, poi ti farò sapere il risultato!!

Luckyboy ha scritto:

Lupo grigio ha scritto:

Prova con acqua bicarbonato sale e limone, devi fare una pasta tipo dentifricio metterla sulle macchie e lasciare agire per una mezz'ora, poi olio di gomito.

Per adesso devo soprassedere, nel lavare la capottina mi sono bloccato con la schiena appena finito, nel postarla su 4 seggiole per asciugarla....
Adesso sono steso sul divano e per un 15/20 giorni avrò grossi problemi solo per alzarmi.
La tua ricetta, ormai, la proverò l'anno prossimo dopo il letargo invernale.
Grazie mille comunque, poi ti farò sapere il risultato!!

Gli ingredienti suggeriti da Lupo sono più o meno gli ingredienti del CIF.

Eccoci al dunque,
ieri pomeriggio ho preparato Fiocco di Neve per l'installazione della capottina in tela, smontando il lunotto e il roll-bar posteriore.
Entrambi sono semplicissimi da rimuovere, ma per togliere il roll-bar ho dovuto smontare e rimontare i bauletti posteriori laterali,
come dicono a Bologna: " du maroun"...
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E poi stamattina abbiamo tolto l'hard-top e installato telaio e capottina in tela, non ho montato i due laterali (che porterò con me nel baule)
perché ho intenzione di tenerla sempre scapottata. Ment, quando la tengo in garage, ne approfitto per alzare la capottina per evitare il
formarsi di pieghe da schiacciamento. E questo è il risultato:
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Devo dire che in questa configurazione, con telo abbassato e tetto alzato che protegge dal sole, si gode un casino.
E con stereo a palla è stato come un tuffo nel passato a 40 anni fa...
Quando ho parcheggiato in cortile e sono sceso, ecco il commento di mia moglie:
il bambinone è arrivato...  e devo dire che ha ragione da vendere!!

Ottimo lavoro!!! Senza rollbar è pure più bella!! Io sono costretto a lasciarlo per la sicurezza dei bambini che siedono dietro... Già con il rollbar in caso di incidente e ribaltamento non li vedo troppo bene, senza tirerei fuori due fisarmoniche!!

Toglimi una curiosità....siccome io non sono del tutto sicuro che la mia sia la cappottina originale del Feroza, puoi dirmi come si blocca sulla scocca? La mia ha una specie di lingua in plastica lungo il bordo inferiore. Anche la tua è così?

Se trasporti passeggeri, piccoli o grandi che siano, non puoi toglierlo, il rischio è troppo alto!!
Nel mio caso viaggio al 99,9% solo, e l'unica a salire raramente è mia moglie.
Ma lei ha giurato di seguirmi sia nella buona che nella cattiva sorte...
A parte gli scherzi, senza per me risulta più gradevole da vedere, già c'è la traversina centrale e i contorni alti delle portiere inguardabili...
Allora veniamo alla capottina, la mia è originale e ha la parte anteriore che termina con una lingua in gomma ad U.
Se guardi il telaio di supporto della capottina noterai che ha due traverse, di cui una posteriore in tubo tondo a cui andrà fissata la tela tramite
dei bottoni automatici, ed un'altra anteriore, in ferro piatto, a cui verrà fissata la capottina tramite quella gomma ad U.
La stessa gomma, quando chiuderai la capottina, andrà in battuta contro la traversa alta del telaio, impedendo all'acqua di entrare.
Ti mando una foto esplicativa    
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Ti confermo che il montaggio è molto semplice ed intuitivo, unico intoppo che ho avuto è che negli spigoli posteriori mancavano i dadi interni
per fissare i perni di tenuta del telo. Quindi ho dovuto smontare i fari posteriori per arrivare a tenere fermo il dado per il perno, ma anche quello
è stato risolto con facilità. Grado di difficoltà da 1 a 10? manco mezzo!!
Buon lavoro!!

Si la cappottina l'ho montata, sul telaio anteriore si monta come la tua ma non con i bottoni, ha due linguette in metallo che corrispondono ai buchi filettati dell'hard top e lo fisso con i bulloni originali. Nella parte bassa, quindi tutta la scocca dei vetri posteriori e lunotto la cappottina ha una lingua di plastica che ho dovuto più o meno fissare imbullonando sul ferro (sfruttando i buchi già presenti) un profilo ad U in alluminio...a questo punto la mia non credo sia originale, anche perché su un "vetro" laterale c'è stampata una marca, mi sembra "Alloy" e qualcos'altro che ho visto su internet che fa cappottine ma non per il Feroza, probabilmente non più, mentre per Suzukini, Vitara e Jeep c'è un po' di tutto!!
Appena riesco metto qualche foto

Io per fissare le linguette nella parte alta contro la traversa ho utilizzato 2 pomelli di quelli che servono a bloccare il lunotto sul portellone.

Sai che forse sono più comodi? Devo provare!! Ottima idea!

Vi metto due foto dell'aggancio della cappottina e della soluzione "grezza" per agganciarla

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Da quello che posso vedere desumo che non sia quella originale, ma se è pratica e funzionale
non è importante.
La mia comunque la godo ogni giorno di più!!!

Si tanto alla fine la uso solo in estate, anche se non è perfetta basta che quando piove mi copre la testa!!