gomme furbe

Salve a tutti, per norme cuna le 195/15 possono sostituirsi con le 205/80, leggendo qua e la scopro che alcuni hanno le 215/80 che effettivamente alzano i diff da terra. Ma voi le avete marchiate come 205? Se poi mi date una dritta su chi le fa furbe..

La maggior parte dei ricostruttori gomme se contattati telefonicamente te le marchiano come vuoi...Alcuni con sovraprezzo....Non scrivo qui i nomi ma i piu noti lo fanno...

puntuale ed esaustivo.. come sempre!!!

Trovate le trak 2000 a 100 euri spedite... io nn ho detto nulla!

Volendo le 215/80 sono comunque omologabili... Se ti va di perdere tempo con la motorizzazione!

Guarda a firenze la mctc fa c.....are. per i controlli che fanno potri mettere quelle della hummer.. c e un sj con puntoni e molle che fa la revisione e ti assicuro che a libretto nn ha nulla... il mio vicino sempre con sj ha il motore vitara che quasi nn gli sta nel cofano e l ultima volta gli hanno rotto i bal per il body... del motore nn si sono accorti ed era in centro revisioni con il cofano aperto! Esempio io ho fatto la revisione senza il passaggio ho dato i documenti e gli ho detto che l adesivo della proprieta mi stava per arrivare.con il cdp intestato al precedente proprietario, ma ti rendi conto che nn hanno nemmeno aperto il cofano, ne provato gli ammo, e tanto se ha provato i freni!... jaw basta far vedere il dio euro....

Ciao.., le gomme col tacchetto conviene montarle.. se si usa anche stradale? Cosa mi consigliereste?

Se nn vuoi rumore qualcosa tipo le wrangler insomma quelle con tante s.. general cooper mi pare altrimenti le wild ma quelle dopo i 60 fanno vuuuuu

Sui siti di gomme ricostruite per 4x4 spesso è indicata la percentuale consigliata tra or o asfalto...ma non sempre i compromessi sono accettabili...Su asfalto anche le "tacchettate" se non bagnato fanno il loro, considerando le velocità e prestazioni del ferro, ma se appena esci dalla strada battuta con e stradali fai pochi metri...Da considerare il km annui.