Installare autoradio

Rieccomi

Sto lavorando sulla mia Feroza per risolvere i vari problemi che ho riscontrato e, tra le varie ordinazioni di ricambi online, ho optato anche per un autoradio (senza troppe pretese, ma la musica in auto ci deve essere!)

A questo proposito, avrei bisogno di una mano .. avrei scelto questa autoradio

http://www.amazon.it/JVC-KD-X210-Autoradio-Digitale-Rosso/dp/B00HLXXFME/ref=cm_cr_pr_product_top

che mi sembra di capire sia facile da montare, solo che non sono sicuro sia compatibile. Vedo in una delle immagini che ci sono gli ingressi ISO (quelli li ho trovati nel cruscotto senza problemi) e degli spinotti circolari (che suppongo siano le uscite audio?) che però non riesco a trovare nel cruscotto (inteso come lo spazio dove inserire lo stereo, dove ci sono i fili), io invece vedo due spinotti con ingresso rettangolare, invece di quello circolare mostrato tra le foto dell'articolo

Qualcuno sa darmi una dritta? Oppure il Feroza monta un tipo di autoradio diversa?

Oppure bastano solo gli ISO per sentirsi? (ne dubito ma provo)

mi pare di ricordare che basta il solo connettore ISO x le uscite audio. Invece devi collegare l'antenna separatamente

http://fabrizio.zellini.org/il-connettore-iso-per-le-autoradio
http://www.mariohifi.it/instradio.htm

I link si riferiscono ad un paio di guide per l'installazione con connettore ISO
Buon lavoro

..se ti interessa ho delle foto della cappelliera con casse annesse.

Qualche autoradio in passato l'ho montata....
Nel mio ferro ultra base schifo deluxe non avevo nulla a predisposizione ,quindi ho dovuto fare tutto, nei più recenti probabilmente hai gli spinotti su cui hai le connessioni a casse e alimentazione che sull'auto radio vanno collegate con il cavetto in dotazione allo spinotto rettangolare , i due spinotti circolari saranno l'uscita da mandare all'amplificatore ,e poi l'antenna .....dovresti cavartela ....

Grazie ragazzi, se si tratta solo dell'ISO è abbastanza facile da montare, stessa solfa per la radio dato che è tutto predisposto.

@pokerdossi: se ti va di mandarmele si, magari mi ci applico

GRAZIE!

Poker la cappelliera non mi interessa, non ho cappelli. Ma se non cambi l'immagine del profilo e non metti il tuo ferro te la cambio io d'ufficio!!

Mantenendo quell'avatar non ho problemi ad essere riconosciuto! Quando qualcuno ti chiede "Poker chi???", tu basta che rispondi "Quel coglione con il microonde!!!!"




cappelliera:

http://feroza-club.forumotion.com/t3177-cappelliera?highlight=cappelliera

Uno quasi identico l'ho montato sul "bertuccio"...

SUl mio avevano tagliato via lo spinotto iso, quindi il collegamento è stato fatto con una "stecca di mammut"...




I due connettori circolari (RCA) servono per collegare un amplificatore, generalmente per un subwoofer.....


Dal retro dell'autoradio partirà un cavo con 2 spinotti, uno per alimentazione ed un secondo con 8 fili per le casse (2 coppie anteriori e 2 coppie posteriori) .

Schema dello spinotto....



Se non ha la predisposizione,

I fili indispensabili sono POCHI...

Nero, la massa, cioè il negativo, collegalo ad una parte metallica...

Alimentazione, ( solitamente rosso con scritto +12) va collegato al positivo della batteria, puoi passare un cavo appositamente ma metti un fusibile; i 12v servono anche ad alimentare orologio e e memoria dell'autoradio

Quardo (soliamente giallo con scritto acc) serve all'autoradio per capire quando la chiave è girata.
Permette all'autoradio di spegnersi in autonomia quando levi la chiave...

il segnale del quadro, spesso si può prendere dall'accendi sigari, che su molte auto (credo anche il ferro) è spento a chiave disinserita, altrimenti bisogna trovare un altra sorgente....

Se vuoi usare l'autoradio anche a motore spento (con il rischio di dimenticarla accesa)  collegalo insieme al rosso...

Gli indispensabili all'alimentazione sono finiti....

Gli altri sono per comandare una antenna elettrica o un amplificatore, per il dimmer ( abbassa la luminosità a fari accesi, ma io non lo collego mai, oggi si viaggia molto con i fari accesi anche di giorno ed lo schermo risulterebbe buio),

lo spinotto delle casse è "facile", le coppie centrali sono le casse anteriori, solitamente i fili sono di colori simili, ad esempio:
"anteriore destro positivo" verde
"anteriore destro negativo "verde con riga nera....

Più difficile a spiegarsi che a farsi!!!!

Ho seguito questa "guida" per montare l'autoradio e è andato tutto liscio.

Ora però sono bloccato con il montaggio dell'antenna amplificata "a baffo" o "a vetro". Ho collegato il cavo antenna alla radio e l'alimentazione al cavo blu e si accende la spia verde sull'antenna ma la radio non prende ancora.

Vicino all'antenna c'è un cavo di massa (credo), che sia quello? dove va collegato?

Altre cose non mi vengono in mente... che dite?

Di elettronica non ci capisco na mazza!

Grazie.

T.

Collegare quella massa e superfluo se si accende vuol dire che prende la massa direttamente all'autoradio.
Sei sicuro che lo spinotto dell'antenna sia collegato bene????
Hai provato con un cd non è che per caso il malfunzionamento è delle casse e invece il sintonizzatore radio funziona bene...

Con i CD funziona tutto.
E' solo la radio che non prende, se non è la massa non so proprio cosa possa essere. Proverò a controllare lo spinotto della radio ma mi sembra strano, è uno spinotto semplicissimo da collegare.

T.

in effetti c'è poco da vedere...
La massa collegala, ma non dovrebbe cambiare molto; se la spia verde sull'antenna si accende, significa che la corrente ha trovato il modo di andare a massa, probabilmente passa sul cavo antenna (che essendo coassiale ha anche lui segnale e massa) e quindi "chiude il circuito"....

Dubito anche che sia una massa debole e che sia insufficiente ad alimentare l'ampli dell'antenna che è minuscolo....

lo spinotto lo capisci subito, esiste ISO e DIN se premi forte il DIN nel buco dell'ISO succede che la massa si collega e il segnale radio NO, ma è un errore grossolano, dubito che anche un neofita come te ci caschi....

Comunque ti metto la foto dell'adattatore ISO DIN così capisci di che parlo....



Queste antenne a baffo hanno sempre fatto abbastanza pena, potrebbe anche essere difettosa....

Grazie mille dell'esauriente risposta.
Proverò a staccare e ricollegare ISO e DIN e se ancora non va andrò da chi me la venduta con tutto il Ferro...magari è difettosa.

T.