Ammortizzatori FEROZA

Salve a tutti...
Gradirei sapere se sostituendo gli ammortizzatori originali ormai scarichi con sistema di REGOLAZIONE, con dei nuovi kayab a gas non regolabili, se rischio di trasmissione compromettere la stabilità della stessa.
Gradirei una risposta al più presto.
GRAZIE ANTICIPATAMENTE

Salve a tutti... Gradirei sapere se sostituendo gli ammortizzatori originali ormai scarichi con sistema di REGOLAZIONE, con dei nuovi kayab a gas non regolabili, se rischio di
compromettere la stabilità della stessa. Gradirei una risposta al più presto. GRAZIE ANTICIPATAMENTE

compromettere no di sicuro se i tuoi sono scarichi.....

.........e se lo dice lo scricciolo..........
Vai tranquillo non avrai nessun tipo di problema, e non so se quel sistema di regolazione servisse effettivamente a qualcosa.

Vi ringrazio di avermi dato un consiglio.

Ciao! Illuminami! Li hai cambiati? Anch'io ho quelli a tre stadi,se li manovro si sente un sibilo ma non cambia una mazza ! Come hai fatto a sostituirli? Il marchingenio per regolarli lo ha eliminato? Hai per caso i codici del ricambio che hai comprato visto che anch'io ho un ferro del 90? Grazieeeeeeeeeee

Non vorrei ricordare male ma mi sembra che in parecchi abbiano optato per ammo normali al momento di sostituire i precedenti regolabili ormai finiti. A parte il meccanismo in testa all'ammortizzatore, tutto il resto dovrebbe essere uguale e una volta eliminato quello, puoi montare un ammortizzatore classico.
Per approfondimenti, aspetterei che si faccia vivo chi ha già fatto questo intervento.
In alternativa andare a sfogliare il "Manuale di Officina" sarà sicuramente illuminante..... Non smetterò mai di consigliare questa preziosissima fonte tecnica di informazione....

Confermo quello che scrive Jaw, ricordo di averne smontati alcuni,non sul mio,e non c'era nessuna differenza negli attacchi o misure...

Grazie....quindi occhiello inferiore e occhiello superiore?

inferiore...


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Thor1450 ha scritto:

Grazie....quindi occhiello inferiore e occhiello superiore?

Sia davanti che dietro occhiello inferiore e perno superiore

PS: Anche per te thor, se compilassi il campo dati aiuta ad aiutare e magari ad incontrarsi.

Grazie ! Devo solo scoprire le lunghezze degli ammo e poi e' fatta ! ...io compilo vole tieri il campo dati....se mi dite cosa e'! :-D

La lunghezza dipende. Se pensi alle molle più lunghi, altrimenti misura originale. Da qualche parte ci sono entrambe le misure, poi magari cerco un pò.
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Ragazzi io li ho Cambiati tutti e 4 il meccanismo elettronico lo tolto o staccato le spinette e via Ammortizzat normali non è successo.niente

Ciao a tutti, vorrei cominciare a fare i primi interventi sul mio ferro del 1994. Vorrei cominciare a cambiare gli ammortizzatori posteriori (ancora quelli di serie) perchè uno è completamente scarico.
Ho letto tutti i vari topic sul forum relativi alle modifiche delle molle con relativo aumento dell'ammortizzatore ma questa non è la mia situazione. Io vorrei semplicemente sostituire i vecchi ammortizzatori regolabili con quelli moderni. Ho letto che è possibile togliere il dispositivo elettronico senza conseguenze.

Vi allego due link dei ricambi che vorrei acquistare, mi aiutereste a capire quale modello potrebbe andar bene?

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A parte il prezzo vedo che l'unica differenza tra i due modelli è nella boccola inferiore, il primo (N° d'articolo: D4442) ha solo l'anello in ferro e il secondo (N° d'articolo: D8465) dovrebbe avere un gommino.

Grazie mille a chi vorrà aiutarmi nella scelta.

Puoi mettere solo quelli per l f300 no f310! Quindi i primi e i gommini sia sotto che per sopra li trovi nella scatola ma i kyb nn ti piacciono, molto li preferiscono, io monto un qualcosa di tedesco stark.. mi pare. Pero nn sono per il ferro difatti l anello e' molto piu grande ed ho dovuto adattarli. Cmq per nn sbagliare compra per f300.

D4442 vanno bene

Dopo delle ricerche e dopo aver letto che molti montano i Kayaba mi sono convinto in questa scelta.
Qualcuno potrebbe dirmi le differenze tra il modello Excel-G oppure il Gas a Junt e quale è stata la vostra scelta.

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La differenza di costo è quasi il doppio per il modello Gas a Junt.
Io utilizzo il feroza saltuariamente solo per brevi tragitti.

Grazie mille a chi vorrà rispondermi.

Il gas a just e'piu performante e leggermente piu rigido l excel g e' qualcosa in piu dell originale quindi opterei per il primo visto l uso che fai del ferro

Quindi mi consigli l'Excel-G, ho trovato un'ottima offerta a poco più di 100 euro sia gli anteriori che i posteriori.

Grazie mille alebonte.