snorkel fai da te

ciao raga vi pongo questa domanda, premetto che il vano motore del mio ferruccio è cambiando da cosi:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

A cosi:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

se ora volessi creare uno snorkel dovrei ripristrinare il filtro aria classico?? o per lo meno creare una scatola con un filtro prima di uscire fuori? o non serve niente vado diretttamente fuori con il mio tubo?? potrei incorrrere in danni senza niente?

Preciso che l'utilizzo che faccio del ferro e per lo piu stradale con qualche uscita domenicale!!

grazieeeeeeeee

prima di tutto forse la domanda giusta è: perchè ti serve lo snorkel?
se è per estetica ok, oppure se vai tutti i giorni su strade polverose sono d'accordo sul fatto che in questo modo il motore respira aria più pulita...
Se invece speri di farci dei guadi ad altezza finestrino stile camel trophy mi dispiace deluderti ma con lo snorkel risolvi ben poco... sopratutto su un motore a benzina, ci sono tanti altri interventi da fare per rendere stagna ed immergibile una macchina. E in ogni caso è sempre sconsigliato, perchè sopo 20 anno tutte le guarnizioni non saranno più eccezionali e un po' d'acqua può sempre entrare...

no ma sicuramente e piu una questione di estetica, pero volevo capire se era opportuno mettere un qualche filtro aria visto che poi diventa un tubo libero fino a fuori poiche io ho eliminato tutto!!

quella scatola filtro che hai sopra al motore la lascerei senza dubbio, serve per evitare un vuoto di potenza fra 2000 e 3000 giri, e sinceramente lascerei anche il suo filtro originale... sentiamo l'opinione anche degli altri, però considera che il rendimento del motore, e anche i consumi, con lo snorkel secondo me peggioreranno....

guarda con la modifica che ho fatto eliminando tutto quel groviglio di tubi sia le prestazioni che i consumi (gpl per lo meno) sono rimasti invariati!!

Sinceramente sono ancora un po indeciso se mettere o meno questo snorkel!!

vediamo un po qualche altro consigilio

Se lo monti solo per l'estetica, montalo e non collegarlo a niente... la sua funzione (estetica) la svolgerà ugualmente!
Semplice, economico e non devi neanche forare la carrozzeria....

Jawaly ha scritto:

Se lo monti solo per l'estetica, montalo e non collegarlo a niente... la sua funzione (estetica) la svolgerà ugualmente!
Semplice, economico e non devi neanche forare la carrozzeria....

Quanta saggezza in un sol uomo!!!!
In ogni caso un filtro aria ci vuole, non puoi far respirare al motore aria sporca, col rischio di far danni

il filtro a cono senza la sua cassa d'aria sopra il coperchio valvole migliora in alto ma perdi in basso...
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

inoltre cercherei di far aspirare aria fresca quindi non dall'interno del vano motore...magari un convogliatore dal faro al filtro... per lo snorkel...bhe o ti compi un filtro bmc cda che ha un ingresso con attacco tubo flessibile o similare, comunque a mio avviso con lo snorkel potresti leggermente ri-migliorare in basso e perdere un pò di alti!

lo snorkel senza il filtro è pericoloso e non si fa mai, c'è il rischio di far entrare polvere, sassolini, rami,acqua ecc...il meglio è mettere il filtro all'estremità in uscita...poi per ragioni estetiche lo si può mettere anche a metà come ho fatto io mettendo un bel bmc...
se lo devi fare come estetica puoi valutare di non collegarlo e mettere un cono dentro al cofano visto che comunque lo snorkel tende a far perdere potenza al motore...io ho sentito bene il calo( è anche vero che in totale il mio è lungo circa 2 metri dato il cofano abnorme)

hai sentito il calo sul td? cavoli....immagino il calo sia prima del regime d'ingresso turbina...

si esatto è meno reattivo...oh poca roba però l'ho percepito...poi sarà anche il fatto che il tubo è veramente lungo

grazieeee x lw

grazie x le risposte raga cmq finto nn mi piace se ko faccio deve essere vero poi avrei pensato ad un filtro da mettere prima di uscire fuori tipo quello di una smart chè è cilindrico!!;-) un altra domanda mettere un 4-2-1 come scarico aumenta un Po di reattività ai bassi? qualcuno di voi mi sa dire dove posso recuperarlo?

o lo fai fare artigianale oppure dall'australia, costa circa 450 euro spedito a casa...