Problema all'accensione a freddo

Ciao a tutti!
è la prima volta che scrivo al forum!...Mi serve aiuto per questo:
Il beneamato Feroza (motore aspirato 1989) quando la temperatura esterna scende sotto i 2°C mi fa questo scherzetto:
- Accendo normalmente il motore (benzina) e funziona perfettamente ma solo per 20-30 secondi
- dopodichè si ferma!!!!!!!! ... inutile tentare una riaccensione.
- passati 10-15 minuti riaccendo e tutto funziona perfettamente di li in poi senza la minima esitazione.
osservo che dal tubo di scarico emette una piccola quantità di acqua grigiastra. Con il meccanico abbiamo supposto un'infiltrazione di liquido di raffreddamento dalla testata, però il livello del liquido di raffreddamento è sempre lo stesso anche dopo molti giorni di uso.
Aiutatemi se avete qulche idea e/o vi è capitato lo stesso inconveniente!
Grazie...

Aggiungo che lo stesso identico comportamento lo fa sia a benzia sia a gas...

Sarebbe utilissimo sapere se il tuo Ferro è a carburatore oppure iniezione (EFI)
Comunque ti do il benvenuto nel nostro Club, consigliandoti di fare un salto in "area benvenuto" a scrivere due
righe e poi di completare il tuo profilo con più dati possibili e infine mettere l'avatar...sono cose assai gradite
dalla nostra piccola comunità... Un salutone! Roberto.

Ciao Roberto,
fatta la presentazione in area benvenuto, così sapete qualcosa di me!

Rispondo che il "Ferro" è a carburatore con impianto a gas montato 4 anni fa.

Qualcuno negli altri post suggeriva la sostituzione di un sensore termico sotto lo spinterogeno.

Cosa alquanto strana e non ancora sentito nulla del genere, aspettiamo qualche guru del motore. KIIIDDDDD???

led_z ha scritto:

Cosa alquanto strana e non ancora sentito nulla del genere, aspettiamo qualche guru del motore. KIIIDDDDD???

E' proprio lui che aveva dato questo suggerimento a chi ha avuto il mio stesso problema! (vedi post di Dom Feb 14, 2010 12:38 am)
L'unico dubbio che ho è se questo benedetto sensore c'è solo nei ferri a iniezione o anche a carburatore come il mio.
Questo pomeriggio vado a vedere se riesco a individuarlo.
Tra l'altro stamattina con 0° il mio beneamato è partito senza problemi...
Se c'è una cosa particolarmente deprimente sono i guasti saltuari

ciao...suppongo anche io sia quel sensore verde sotto lo spinterogeno

non mi risulta che ci siano sensori di temperatura sul ferro a carburatore... e' pieno di tubicini e scatolette/valvole che funzionano con quei tubicini e regolano strane leve...
ma sensori elettrici non mi pare proprio.

io direi un problema a qualcuna di queste scatolette (probabilmente la parte che controlla l'aria automatica)

ma non posso aiutarti granche perche il mio carburatore e' in uno scatolone e su ho quello del fiat regata con aria manuale

Ragazzi, questo è ciò che c'è sotto lo spinterogen (freccia rossa):

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Che sia un sensore pare proprio di sì, ma non ha un connettore verde...

La freccia verde indica un tubicino che si collega allo spinterogeno, mi chiedo se ce l'avete anche voi e a cosa serve....

no ma il sensore o meglio i sensori che dico io sono sotto lo spinterogeno e nn riesci nemmeno a fargli una foto

Vorrei tanto risponderti ma prima devo capire dov'è lo spinterogeno....

anche io ho avuto lo stesso problema avendo un ferro come il tuo a carburatore e gpl ho risolto facendo smontare il polmone del gas e me lo hanno regolato adesso è perfetto

Citazione :

anche io ho avuto lo stesso problema avendo un ferro come il tuo a carburatore e gpl ho risolto facendo smontare il polmone del gas e me lo hanno regolato adesso è perfetto

Il fatto è che il problema lo fa sia a gpl sia a benzina!
Io penso che il problema sia dentro il carburatore (forse sono andato x troppo tempo solo a GPL ?).
Cmq sono due giorni di basse temperature e finora l'avviamento è sempre perfetto!...

Citazione :

Vorrei tanto risponderti ma prima devo capire dov'è lo spinterogeno....

Dove vedi la freccia verde, dal tubicino di sfiato(?), salendo in alto c'è quella calotta nera.

ma la foto è fatta allo specchio? quello che vedo sembrerebbe il sensore della temperatura al cruscotto! quello alla centralina è dalla parte opposta

Non vedo le foto............

led_z ha scritto:

Non vedo le foto............

pur'io !

da GIO'

Citazione :

ma la foto è fatta allo specchio? quello che vedo sembrerebbe il sensore della temperatura al cruscotto! quello alla centralina è dalla parte opposta

Sì, la foto è stata fatta usando uno specchio: il sensore si trova verticalmente proprio sotto la calotta dello spinterogeno.
Avete notato che anche lo spinterogeno ha uno 'sfiato'? (freccia verde)

Citazione :

Non vedo le foto............

Volevo postarvi il link diretto ma...

Citazione :

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????

Info x GIO' : se ti interessano 4 gomme da 215 montate su cerchi in lega (quelle che avevo acquistato pensando di fare vero fuoristrada...prima che la mia schiena mi desse lo stop), le puoi vedere al 'Mercatino dell'usato' di via Bergamo 7 (è di mio nipote!). Sono assai "stagionate" ma pochissimo usate.
Marco

NEVERDIA ha scritto:

no ma il sensore o meglio i sensori che dico io sono sotto lo spinterogeno e nn riesci nemmeno a fargli una foto

Quello che vedi indicato dalla freccia rossa è appunto proprio sotto la calotta dello spinterogeno. Fargli la foto non è stato facile in effetti.

l hai cambiato??? hai risolto????