Protezione sottoporta con angolari?

Ragazzi un consiglio,
pensavo di rinforzare i sottoporta non con le classiche barre o tonde o rettangolari ma applicando un'angolare, di spessore adeguato, da fissare, rivolto con il vertice verso il basso, direttamente saldandolo alla scocca (lì dove c'è la parte finale con il cordolo di circa un cm. a girare, cordolo che verrebe al centro della V rovesciata dell'angolare).
Mi direte ma perchè?!?!
Pensavo ad alcuni vantaggi il piu' importante è che l'angolare fa spessore minimo rispetto le classiche barre, poi non ha aggangi (con bracci più o meno lunghi) al telaio portante ma solo alla scocca, sotto la quale verrebbe direttamente saldato e dunque non puo' impuntarsi da nessuna parte e nel caso di colpi da sotto comunque distribuirebbe il peso sull'intera lunghezza di appoggio alla scocca salvaguardandola ugualmente essendo un paio di cm. al di sotto.
Che ne pensate?

penso che l'idea e' buona e che forse sarebbe ancora migliore saldandoci un tubo di sezione triangolare (esistono?)

con i due cateti aderenti alla carrozzeria e a quel bordino che dici tu e l'ipotenusa in vista...

in effetti irrobustirebbe tutto e chiuderebbe quel "vuoto" nella linea del ferro risultando gradevole alla vista e senza rovinare gli angoli di dosso...

COBRA ha scritto:

penso che l'idea e' buona e che forse sarebbe ancora migliore saldandoci un tubo di sezione triangolare (esistono?)

con i due cateti aderenti alla carrozzeria e a quel bordino che dici tu e l'ipotenusa in vista...

in effetti irrobustirebbe tutto e chiuderebbe quel "vuoto" nella linea del ferro risultando gradevole alla vista e senza rovinare gli angoli di dosso...

Si, capisco, anch'io pensavo ad un qualche profilato a questo punto anche quadrato o rettangolare con una linea di mezzeria aperta nella quale annegare il bordino, il tutto saldato alla scocca.
Verifico con il mio carroziere e vediamo.