l mio Berto ha il culo..alto...!!

Ringrazio tutti Voi ufficialmente del Club...per ...la febbre ferrite che mi avete trasmesso!! In particolare il Cobra che mi da assistenza tecnica via sms anche a...notte fonda!! ( Metti in conto le birre che ti devo pagare per sdebitarmi!!!) Una domanda... Il mio Berto ha l'anteriore leggermente più basso del posteriore..... perchè? Anche ora che ho montato il body lift..... premetto che il mezzo l ho preso usato e chi l'aveva prima era un gran testa di c.....per tutte le cose che ho dovuto rimettere a posto e che bastava un pò di buon senso per NON FARE!! !! Veniamo a noi...l anteriore appunto è un pò più basso..cioè si nota pareccchio ad occhio nudo.......ora.....ci sta che ha il peso motore e bla bla bl...ma ha guardato le foto delle vostre e sono tutte...in bolla!! C'e un modo per rimetterla in linea....? nel senso....è possibile che il mentecatto che ce l'aveva prima abbia toccato qualcosa che non doveva toccare e io devo rimediare facendo una regolazione su qualche registro ( bracetti ecc? ) Ho visto che un post di Cobra che dice " alzare davanti"..... Seguo quello?

la cosa piu' facile e veloce che puoi fare e' alzare l'auto e avvitare i dadoni di registro delle barre di torsione.
li vedi subito sono sotto la macchina (ovviamente ) circa a meta' e tengono un ferro che "precarica" le barre (quele sbarre lunghe che partono dai bracci inferiori e arrivano alla traversa.

cosi' facendo la macchina si indurisce un po'... ma si alza.

per il resto... si ti consiglio di leggere il post "alzare davanti".... vedrai che con poco lavoro sistemi.

Ecco!! una birra in più!! anche se non ho capito dove sono queste barre....

chinati sotto la macchina e le trovi subito, sono parallele al telaio...

Avete una foto che me la stampo e vado in garare? E se le avvito...vado " a naso" come fate voi?

ciao ..non devi andare a naso..ma' ad occhio..prendi un metro e misuri l'altezza da terra al passaruota "dietro" dove sei alto...poi inizi a tirare le barre di torsione da sotto la macchina x alzare il davanti...controlli la misura che hai raggiunto e ti fermi ad un paio di cm in meno che nel dietro..il ferro deve stare sempre un po' impuntato nel davanti...in pratica se' hai x ipotesi un'altezza di 86 cm al passaruota dietro,davanti portalo a 83/84cm...fai un giro col ferro prendendo qualche tombino o buca...ricontrolli se' devi tirare o mollare ancora..se' e rimasto invariato quindi giusto...allora blocca il controdado...e hai finito...ti devi assicurare che l'auto sia in perfetto piano,quando fai questa operazione,la chiave da usare mi sembra sia una 22...ti potrebbe capitare di avere il posteriore diverso,cioe' magari piu' alto a dx che non a sx,questo x via delle balestre che anno una centina diversa,se' non e molta la differenza fai una misura unica davanti inferiore di appunto 2/3 cm alla misura della parte piu' bassa posteriormente...se' hai tanta differenza allora invece,alza il davanti a dx con la misura posteriore dx il sx col sx...

ikeroad ha scritto:

Avete una foto che me la stampo e vado in garare? E se le avvito...vado " a naso" come fate voi?

Nel nostro sito vai a "MANUNTENZ. E MECCANICA" poi a "Manuale d'officina" scaricati la parte "FS-front axle suspension.pdf" vai alla pagina 13 figura fs-13, sono definite "torsion spring".
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Ciao.

ikeroad ha scritto:

Avete una foto che me la stampo e vado in garare? E se le avvito...vado " a naso" come fate voi?

per capire clicca qui:

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devi misurare la filettatura che avanza sopra il controdado nella prima foto e fare le stesse misure sia a dx che a sx.prima vai di svitol e buon lavoro

Vi ringrazio tanto...in effetti la differenza è di 2 cm!!! ma si vede ad occhio nudo.... Non mi pare che le vostre siano più puntate... Ieri infatti ho rotto le scatole a Cobra che mi ha guidato telefonicamente.... Cmq segno tutto quello che mi avete detto anche voi...e approfondisco per cultura mia.. grazie infinite.!!!

Se trovi una foto del mio ferro in bale+molle vedrai che punta 3 cm in avanti, e quasi tutti i ferri puntano così, come dice il kiid (che anche se è passato al fronty è pur sempre un gran conoscitore del ferro)

Guarda qui [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] anche il mio ha 3cm di differenza....