salutiamo boffaferro

felicissimo che piaccia la mia jeppetta

una cosa mi manca del ferro... quanto era facile prepararlo... e quanti meno soldi si spendevano

boffa92 ha scritto:

felicissimo che piaccia la mia jeppetta

una cosa mi manca del ferro... quanto era facile prepararlo... e quanti meno soldi si spendevano

eh gia...ci sto spendendo i milioni!

..INNANZI TUTTO COMPLIMENTISSIMI X IL NUOVO MEZZO,BELLO E GRINTOSO...NON HO CAPITO PERO' CHE MOTORIZZAZIONE HA...E CHE COSA E' IL KIT + 2 TERAFLEX...IO INVECE STO' RISPARMIANDO NONOSTANTE I CONSUMI ALTI,RISPETTO A QUANDO AVEVO IL FERRO...NEGLI ULTIMI DUE ANNI HO SPESO COSI' TANTI SOLDI ATTACCATI A QUELLO..... .......CHE MI SAREI COMPRATO TRANQUILLAMENTE UN WRANGLER SEMINUOVO!!...E MEGLIO CHE NON DICO ALTRO ..."QUI"....

caro kiid avendo una Jeep il nostro Boffa esprime il rialzo in " pollici" come si usa nella terra " delle stelle e delle strisce". i Jeeppettari tra loro comunicano così. comunque +2 (pollici) equvalgono a 5 cm. l'ombra di nulla per un Grand Cherokee. Teraflex e' la marca del kit rialzo.

da GIO'

GIO' ha scritto:

caro kiid avendo una Jeep il nostro Boffa esprime il rialzo in " pollici" come si usa nella terra delle "stelle e delle strisce". i Jeeppettari tra loro comunicano così. comunque +2 (pollici) equvalgono a 5 cm. l'ombra di nulla per un Grand Cherokee. Teraflex e' la marca del kit rialzo.

da GIO'

esatto rialzata di circa 5cm... poco, ma mi serviva sl fare spazio alle gomme che senno toccavano mannaggia.... e poi sl fino a 2,5" non si stravolge la geometria del mezzo...

poi servono puntoni lunghi o regolabili, rilocatori o t-bar regolabili, tubi freno e chi più ne ha più ne metta

la mia motorizzazione kidd e la stessa del tuo fronty 2.5 TD 115cv e un asino che la guida

t bar???? T BAAAR ?!?

ti prego Alessandro : non scrivere piu' sul Ferroforum di cose simili che ci infiliamo in un baratro senza fineeeeeeeee !!

da GIO'

ecco adesso anche GIO' vuole una t-bar...
non gli serve ma fa figo e la vuole... hahahahhaha

..grazie dell'info gio'...mi devo aggiornare meglio sulle terminologie espresse dai jeeppettari...anche se' mi sara' molto difficile praticarlo sui mezzi...io i rialzi li ho sempre fatti e costruiti da solo senza aquistarli,tipo il body del mio ferro,fatto... tagliando a fette una barra di naylon del costo di 25euro.....comunque in certe cose sono "avanti"..allora!!!qui da me',nella mia zona,non misuriamo in "pollici"..andiamo a ..spanne.. ..meglio no'....poi quando vogliamo essere pignoli o meglio precisi abbiamo altri tipi di misurazioni tipo:..na' frisa..an ciac'..an caviii..na' barlica'..an cicinin...an culpet..an dil at travers,na' lignola..ecc,ecc.. ... ............

in effetti il tuo ferro aveva l'assetto da "1 SPANNA!" era bello alto!!

GIO' ha scritto:

t bar???? T BAAAR ?!?

ti prego Alessandro : non scrivere piu' sul Ferroforum di cose simili che ci infiliamo in un baratro senza fineeeeeeeee !!

da GIO'

suona bene nè t-bar giò t-baaaarrrrr

ciao alessandro,ti volevo chiedere,quando hai tempo e se' ne' hai voglia,di controllare le sigle sotto il debimetro del tuo cherokee...x poterlo fare devi smontare il cilindro che lo contiene,che e fissato alla scatola del filtro dell'aria,sono 2 bulloni da 10 e una fascetta sul tubo,sotto al cilindro ci sono le 2 sigle....ti chiedo questo xche'..del debimetro originale frontera(bosch) mi hanno chiesto nuovo 330 euro,il mio era proprio rotto,ne' ho trovato uno allo sfascio montato su un frontera 2500 vm,ma' modello sport,e le sigle rispetto al mio cambiavano(forse xche' era gia' stato sostituito e non in originale),infatti lo montato,ma' ho e' rotto pure quello o comunque non svolge a pieno la funzione di regolazione x cui e preposto,essendo diverso....quindi se' le tue sigle corrispondessero con le mie,avrei molte piu' possibilita' cercando anche nei cherokee a sfascio, di reperirlo..cordialmente grazie....non cercare di pulire il film del debimetro xche' quelli finche' la jeppetta cammina bene,conviene non toccarli...neanche sfiorarli...se invece non va' come deve,allora si puo' con i dovuti accorgimenti (tantissimi)cercare di pulirli...

KIID il debimetro del motore 2500 vm si trova sulla bay a meno di 50 euro. l'avevo preso a mio padre.
ho anche una centralina da qualche parte... se servisse.
e abbiamo tappato l'egr.

KIID FER ha scritto:

ciao alessandro,ti volevo chiedere,quando hai tempo e se' ne' hai voglia,di controllare le sigle sotto il debimetro del tuo cherokee...x poterlo fare devi smontare il cilindro che lo contiene,che e fissato alla scatola del filtro dell'aria,sono 2 bulloni da 10 e una fascetta sul tubo,sotto al cilindro ci sono le 2 sigle....ti chiedo questo xche'..del debimetro originale frontera(bosch) mi hanno chiesto nuovo 330 euro,il mio era proprio rotto,ne' ho trovato uno allo sfascio montato su un frontera 2500 vm,ma' modello sport,e le sigle rispetto al mio cambiavano(forse xche' era gia' stato sostituito e non in originale),infatti lo montato,ma' ho e' rotto pure quello o comunque non svolge a pieno la funzione di regolazione x cui e preposto,essendo diverso....quindi se' le tue sigle corrispondessero con le mie,avrei molte piu' possibilita' cercando anche nei cherokee a sfascio, di reperirlo..cordialmente grazie....non cercare di pulire il film del debimetro xche' quelli finche' la jeppetta cammina bene,conviene non toccarli...neanche sfiorarli...se invece non va' come deve,allora si puo' con i dovuti accorgimenti (tantissimi)cercare di pulirli...

urca kiid stesso problema del mio purtroppo... io xo la cazzata la avevo fatta da solo... appunto soffiando accidentalmente sul debimetro... morale della favola nuovo, bosch, costava 260€... io lo ordinato su internet da un sito che non ricordo il nome madosca... pagato 90€ con spedizione assicurata e pagamento in contrassegno... ordinato il mercoledi e il venerdi era a casa

impressionante che chiodo allucinante era la macchina senza debimetro... non saliva manco di giri

appena riesco controllo i codici del mio

ho ritrovato le vecchie ricerche che facevo

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quà trovi il mio debimetro e i codici sia il codice bosch che il codice jeep

[quote="COBRA"]KIID il debimetro del motore 2500 vm si trova sulla bay a meno di 50 euro. l'avevo preso a mio padre.
ho anche una centralina da qualche parte... se servisse.
e abbiamo tappato l'egr.[/quote/

ALLORA ANCHE I CODICI CHE HA POSTATO ALESSANDRO NON MI COINCIDONO ,I MIEI CODICI SONO...0281 002 144...................464 116 75....TU FABBRI SAI INDICARMI IL SITO DOVE HAI AQUISTATO QUELLO X IL FRONTY DI TUO PADRE...XCHE' ESISTONO VARI SITI CHE LI VENDONO,MA 'X SENTITO DIRE ALCUNI SONO DI MATERIALE CINESE E COSTANO POCO,MA POI NON FUNZIONANO....SE' QUELLO DI TUO PADRE FUNZIA,ALLORA POTRI PROVARE A COMPRARLO DA LORO....CHE CENTRALINA HAI..HAI FORSE UNA DI QUELLE CENTRALINE CHE CHIAMANO MODELLO AGGIUNTIVO CHE SERVE X ESCLUDERE LA VECCHIA CENTRALE,ESCLUDERE IL DEBIMETRO E REGOLARE TRAMITE UN TRIMMER LA POMPA DEL GASOLIO X FARGLI SPUTARE QUALCHE CV IN PIU'...A PRO..(gia' che ci sono.... ...spalancando da macellaio ... il fronty di tuo padre ,che velocita' raggiunge??

IO HO COMPRATO ESATTAMENTE QUESTO E FUNZIONA
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la centralina e' l'originale. ne ho due perche' l'avevamo cambiata prima del debimetro (senza risolvere il problema)

mai provata l'astronave a tutta birra, quando la guido io ci uso il piedino da suora perche' mi piace fare la sfida a chi fa piu' km/l con mio padre... guidata da lui sta sui 9 guidata da me 11 abbondanti...

..GRAZIE AD ENTRAMBI RAGA... SIETE STATI GENTILISSIMI..ADESSO SPERO DI POTERLO FAR ANDARE COME SI DEVE STO' FRONTY...

KIID FER ha scritto:

..GRAZIE AD ENTRAMBI RAGA... SIETE STATI GENTILISSIMI..ADESSO SPERO DI POTERLO FAR ANDARE COME SI DEVE STO' FRONTY...

vedrai che differenza col debimetro funzionante parlami un po di sta centralia aggiuntiva kidd mi interessa

jeeppetta a bomba con gomme stradali originali 160 belli abbondanti.. con queste solo 145 più meno...

ciao alessandro,grazie ancora x le tue risposte,in merito a quello che so' sulle centraline aggiuntive e quello che ho gia' scritto sopra,so' che ne' trovi di svariati modelli ,cercando nel web...funzionare funzionano.....baypassano totalmente la centrale originale,registrando certi parametri a piacere un mio collega ne' ha installata una sulla sua auto e dice di aver circa una 30ina di cv in piu'.....quando gli ho chiesto se' potevo montarla anchio(e se' me' lo faceva lui che e' un'elettrauto)..mi ha detto che si informava,xche' la sua auto una megan e turbo diesel common rail,mentre il nostro motore invece a l'iniezione indiretta....comunque se' so' quacosa in piu' ti scrivo qui,aggiornandoti....

KIID FER ha scritto:

ciao alessandro,grazie ancora x le tue risposte,in merito a quello che so' sulle centraline aggiuntive e quello che ho gia' scritto sopra,so' che ne' trovi di svariati modelli ,cercando nel web...funzionare funzionano.....baypassano totalmente la centrale originale,registrando certi parametri a piacere un mio collega ne' ha installata una sulla sua auto e dice di aver circa una 30ina di cv in piu'.....quando gli ho chiesto se' potevo montarla anchio(e se' me' lo faceva lui che e' un'elettrauto)..mi ha detto che si informava,xche' la sua auto una megan e turbo diesel common rail,mentre il nostro motore invece a l'iniezione indiretta....comunque se' so' quacosa in piu' ti scrivo qui,aggiornandoti....

gentilissimo kiid

apettiamo aggiornamente sui lavori del tuo fronty

ciao ale ..il prossimo lavoro che faro'sul fronty ,sara' sabato pross,che cambio le gomme dietro,..botta di culo...si xche' ho come gomma di scorta una wrangler a/p..nuova...mai toccato la strada,gira,gira nel web,ho trovato la sua compagna,identica,nuova,nuovissima,tenuta anch'essa sempre di scorta..prezzo 120 euro con cerchione ,staffa portellone e copriruota del fronty 2500 sport chiaramente"nuovo"..hihi... ...sono pneumatici,abbastanza tassellati,x tutte le stagioni ,x strada e fuoristrada,in piu' m+s...essendo pure "vecchi" di 15 anni circa,dovrebbero pure durare qualcosa in piu'......metto poi foto...ciaooooooooooooo ooooooooooooooooo

raga le centraline aggiuntive funzionano...però quelle buone che costano tipo le t-box...quelle da poco non sono consigliate, ho visto svariate macchine arrivare in officina che hanno avuto problemi sopratutto di carburazione e spesso da spenderci soldi per ripararle...se andate sul sito della t-box trovate un menù a tendina con tutti i modelli disponibili e i costi, che di solito si aggirano sui 300 euro a centralina anche se sulla baia di solito si trovano a meno...si trova roba in giro a nemmeno 100 euro, io personalmente non le prenderei, spedi poco ma alla fine hai poco.
in ogni caso io sono per la mappatura dell'originale, se fatta bene non da problemi e se vi fermano non rischiate di farvi trovare lo scatolotto del modulo aggiuntivo. è gia la quarta macchina mappata che ho e sono contentissimo!

..BO'..IL FRONTY OGGI MI HA PRESO I 170 KMH...POI, X PROVARE LE GOMME NUOVE MI SONO BUTTATO IN UN BOSCO... PAURA IN PRIMA E SECONDA RIDOTTA ...STRAPPA TUTTO!!...HO FATTO DEI SOLCHI IN UN SALITONE...BEL MOTORE STO' VM...MI STA' DANDO DELLE GRANDISSIME SODDISFAZIONI...HOOUU..SCRIVI ANCHE TU..FATTI SENTIRE QUALCHE VOLTA DAI..STIAMO ORGANIZZANDO CON LED,TCHEUNNE,TRAPPOLA,GIAN..DI TROVARCI PRESTO..NON PUOI MANCARE...

KIID FER ha scritto:

..BO'..IL FRONTY OGGI MI HA PRESO I 170 KMH...POI, X PROVARE LE GOMME NUOVE MI SONO BUTTATO IN UN BOSCO... PAURA IN PRIMA E SECONDA RIDOTTA ...STRAPPA TUTTO!!...HO FATTO DEI SOLCHI IN UN SALITONE...BEL MOTORE STO' VM...MI STA' DANDO DELLE GRANDISSIME SODDISFAZIONI...HOOUU..SCRIVI ANCHE TU..FATTI SENTIRE QUALCHE VOLTA DAI..STIAMO ORGANIZZANDO CON LED,TCHEUNNE,TRAPPOLA,GIAN..DI TROVARCI PRESTO..NON PUOI MANCARE...

hey kiidd visto che bomba i vm?? io lo sempre detto che danno grandi soddisfazioni... sarà un motore del cazzo, delicato, assetato e chi più ne ha più ne metta ma se uno capisce come funziona, le da la attenzioni che merita, lo coccola come si deve diventa una bomba!!