doppio freno a mano

io ho tutto quel plasticone...fabri,fede,anto'..voi dove li avevati alloggiati?

elimini il plasticone e sposti il coso che apre il tappo della benzina.
e poi lo fissi li dalla parte... io avevo fatto cosi

ciao Federico ! bella la gara di Scagnello ! vero ?


x Slash togli tutto plastiche moquette e togli tutto quello che non serve
il meccanismo che apre il tappo della benz. lo sposti da un'altra parte un paio di rivetti e sei a posto .

non togliere la cremagliera sull'originale lascialo cosi' mettilo da parte cosi' se vuoi riportarlo come in origine sara' piu' semplice

trovati due leve uguali di qualche auto piccola tipo 500 0 y 10 qualcosa di piccolo
uno lo fissi dove hai gia' l'originale
l'altro di fianco certo devi forare il tunnel
se poi non ti va con un lamierino e 4 rivetti ti tappi il foro

ciao e buon lavoro

ok...appena smette di diluviare decido il da farsi
grazie a tutti

L'originale tienilo ben da conto. Ti serve quando vai alla revisione del ferro. Se arrivi con 2 leve separate al posto del freno di stazionamento non te la fanno passare. Adesso vado a vedere i prezzi delle cinghie poi di dico di preciso Giò. Ciao
Enrico

che palle,c'è pure lo sbattimento della revisione...con tutte ste modifiche,quando avro' la revisione,dovro' stare a casa una settimana!!
enri,hai visto che bella foto?!?

ciao FABRIZIO!!!

si davvero una bella gara, c siamo divertiti molto, era veramente dura abbiamo rotto praticamente il vitara in 2 xò siamo arrivati in fondo...e anche bene (4assoluti e 2 di categoria)

Si! mi associo alle soluzioni dei ragazzi. Dacci centro giovi ,poi fai sapere.

E' il soggetto a far bella la foto giò Pensavo ieri....fatti un supporto x le due leve, lo metti un pò più avanti e non togli la leva principale. In teoria dovresti poter lasciara anche il cavo collegato (non ho presente come si "attacca" ai freni) e fare una linea nuova senza dover modificare il tutto. Ciao
Enrico

dici??perchè lì davanti c'è la leva del cambio...dai,vedro'....danke!!

ciao a tutti
ravanando su internet ho trovato un articolo dove viene illustrata questa modifica
passo dopo passo a chi e' interessato lo spedisco

se no lo metto io...come foto si dovrebbe riuscire,no?!

Ciao, potrei averlo anche io? Oppure mettete il link, grazie

faccio prima a girarlo..chi lo vuole mi manda il suo indirizzo email e glielo invio...

ecco dove ho messo la levetta per il tappo del serbatoio




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Trappola mi mandi foto dettagliate sugli interni della tua trappola?cosi come se fossi un japponese in piazza del duomo..entri dentro spari foto e mandi a Mimi

bho per me va bene se proprio insisti........
c'e' poco da vedere ho tolto tutto quello che non serve
ciao

quello che piano piano sto facendo io...oh fabri..adesso vedo di organizzare per la primavera una gita a cuneo..cioè..vado a trovare una mia amica a vercelli e poi vengo di lì...ma poi tu stai a cuneo cuneo???cacchio è lontanissimo!!

si lo so per te c e poco da vedere per me però è figo vedo molti spunti da adattare al mio...

ok...ho capito come realizzare il doppio freno a mano..in pratica basta prendere un altro blocca filo...anzi 2 perchè quello del ferro è troppo grosso...
comunque nel file inviatomi da fabri hanno usato proprio la plastica del freno a mano del jimny...che ha di fianco uno spazio che sembra fatto apposta per metterne un altro...
ora vedo se rubarlo a mia madre o fare a meno...
se qualcuno della pizzata al challenge ha in giro una leva del freno a mano con cremagliera e non se ne fa niente...me la porti

mi sa che a Legnano devi arrivare con un furgone per raccattare tutti i pezzi che ti arrivano .....
oooo ... neanche a Natale e' cosi !

perchè quanta roba ha??

giusto qualche vite...

devo ritirare 2 balestre,un inclinometro,una cappottina con tanto di centina,un bodylift...e forse basta..
ah,specifico...tutto questo in treno al ritorno!

dimentichi la pala caro..