strane bale

ok non ricordo come si inseriscono le foto ma se ci riesco vi posto le foto di quelle che dovrebbero essere le bale del mio ferro, ho letto il topic sulle molle ma tra disegni spiegazioni per me complesse ( penso che lo avete fatto appesta per un demente come mè ) non ho capito un .... razzo che faccio ?.aiuto [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] non ridete [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine].com/image_preview.php?i=24&u=16639375][img][Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]/93/75/310.jpg[/img][/url] che ne pensate?

sono un po' giu' ma ho visto di peggio (le mie)
io non le ho cambiate, ho messo le molle! mi e' costato molto meno e il ferro e' piu' alto e piu' morbido!
tra l'altro hai gia' ammortizzatori non originali, forse sono piu' lunghi...

Quoto Cobra non sono piatte piatte le tue balestre .
Per quanto riguarda gli ammo a vederli sembrano come i miei dovrebbero essere OME

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2 fogli pensate siano sufficenti? cobra complimenti bel ferro lo hai anche riverniciato? come posso fare per le molle trovo quelle del vitara?

robertone ha scritto:

2 fogli pensate siano sufficenti? cobra complimenti bel ferro lo hai anche riverniciato? come posso fare per le molle trovo quelle del vitara?

no, non l'ho riverniciato e' solo la foto fatta di notte sotto luce gialla...

le molle del vitara sono troppo lunghe, quelle che monto io e led dovrebbero essere di un kit speciale per una versione della golf...

quelle del vitara anteriori sono più basse delle post,quante spire hanno le tue molle cobra? io ne ho contate 7

che ne pensate di questo? ditemi che funziona.[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Le molle del vitata non ho mai contato le spire ma così a logica quelle alteriori sono meno lunghe ma molto più rigide perché:
- lavorano all'interno dei braccetti delle sospensioni quindi con una leva sfavorevole;
- devono sostenere l'anteriore che é più pesante (per via del motore) del posteriore

Gli ammo con molla sono prassi normale nelle normali macchine quindi si funzionano, ma te ne serve uno che estenda circa fino a 60cm, e devi irrobustire le piastre al telaio e sulla balestra perché non sono proggettate per sostenere il peso del ferro, ma per il solo ammortizzatore (che si comprime anche a mano)

potrebbe essere interessante montarli DAVANTI ma sono quasi certo che andrebbero ad interferire con il semiasse...

si ha ragione cobra...gli ammortizzatori elicoidali(molla+ammo) non servono dietro...a meno che non te li voglia far fare su misura e li aumenti un sacco l'escursione però sono molto cari circa 500 l'uno poi considera che...oltre alla poca escursione che avresti gli attacchi degli ammo dei ferro sotto sono dei semplici tondi di ferro che sicuramente (testando li in percorsi gravosi) non terrebbero la pressione dell'auto...in poche parole l'aggancio sotto lo puòi salutare

allora come mi procuro le molle e gli attacchi?

Senti Led! Se ha ancora modo di procurarle!