Fino a 4500 giri non va...

Ciao a tutti... sono nuovo iscritto del club...
Non sono diretto possessore del Feroza ma lo è la mia ragazza... io mi "accontento" di un suzukino e un toy 4runner v6

Il problema che non mi lascia pace nel Feroza è la coppia, fino a 4500 giri non ne vuole sapere di andare. Immagino sia una caratteristica del 16v, ma questa è un po' esasperata, nel senso che proprio non va...
Il mezzo è a iniezione... qualcuno ha qualche consiglio da darmi?


Saluti a tutti i fuoristradisti!

non saprei, la mia e' a carburatore, ma anche in off non la tiro mai al di sopra dei 4000 giri, la coppia c'e' tutta li sotto, gia' a 2000 giri...
e in teoria le curve di coppia sono uguali fino a 4500 giri, l'iniezione dovrebbe andare ugualmente bene sotto, ed allungare di piu'...
di certo non e' un comportamento normale...

ma stai scherzando!!!!! a 4500giri il motore a iniezione (come qyello a carburatore)sviluppa anche troppa potenza ,in ridotta ti trovi il tettino che ci puoi piantare il basilico e qualche balestra persa.io in velocita normale in asfalto non credo mai di arrivarci se non nelle tirate.a dover mantenere quei giri per poter viaggiare credo che ci vorrebbe un distributore attaccato anche se ho l'impianto GPL sarebbe difficile mantenerla.credo che necessiti di visita medica, credo niente di grave:potrebbe necessitare di una messa a punto

concordo anche io che forse c'è qualcosa che non va... ma quanta coppia "chiedi"?

CIAO FISH ..BENVENUTO IN QUESTA GABBIA DI SBALESTRATI(..ANCHE DI FATTO,VISTO CHE TANTI DI NOI STANNO PASSANDO ALLE MOLLE.. )..COMUNQUE FATECI SAPERE QUALCOSA IN PIU' DI VOI E DEL VOSTRO FERRO...IN AREA BENVENUTO,MAGARI CON QUALCHE FOTO,.... ...IL FERRO E' VERO CHE NON HA UN TIRO PAZZESCO HAI BASSI,MA' PROPRIO CHE NON VADA,,,NON DIREI...E' IMPORTANTISSIMO X QUESTO REGISTRARE BENE LE VALVOLE,XCHE' IL SISTEMA ESSENDO MECCANICO RICHIEDE LA CORRETTA REGISTRAZIONE OGNI 40/50MILKM, E' IMPORTANTE ANCHE UN CORRETTO ANTICIPO SULLO SPINTEROGENO..E INFINE SE' VUOI AVERE ANCORA QUALCOSA IN PIU' SOSTITUISCI IL KATALIZZATORE CON UN TUBO DRITTO CHE LO ESCLUDE..QUESTO E' QUANTO DI BASE X AVERE UN FERRO "CHE VA' "POI SE VUOI DI PIU' CI SONO ALTRE 200 MODIFICHE DA FARE,MA' QUI SI ENTRA GIA' IN UN DISCORSO DI PREPARAZIONE PIU' PARTICOLARE..CIAOOOOO!!!..E..FATEVI CONOSCERE!!