sterzo leggero.....ops

...come si comporta il vostro ferro in autostrada in velocità quindi?!?
il mio a 2 ruote motrici....mi fa prendere male ...nn mi pare proprio sicuro--mi balla come un pazzo...lo sterzo nn riesco proprio a farlo stare fermo in quanto troppo leggero
...che faccio ..che può essere?!

puoi controllare se c'è ancora la barra stabilizzatrice...

io le curve fino a 100/110 in autostrada riesco a controllarle abbastanza..se vado oltre inizio a oscillare come una barca a vela..

apparte nelle curve ...cio che mi inquieta è nel dritto....basta sfiorarlo che mi si sposta tutta e balla....
cmq si cè la barra!!!

boh zeus..anche la mia è abbastanza instabile..magari hai anche le gomme molto gonfie..prova con le mie adesso...comunque è anchje il mezzo...non è una ferrari...è meglio...

a 140 il mio non ha una vibrazione

nn parlo di vibrazioni ...parlo di stabilità ...dovuta allo sterzo leggero....nn si sente in pratica la strada!!

lo sterzo del feroza di suo è molto diretto e rapido, a volte è un pregio a volte è un difetto....

AGGIUNGO IO: molto sensibile, hai notato per caso la barra di rinvio dello sterzo?? testine??

io li ci ho messo gli uniboll (non so se si scrive cosi ma fa lo stesso)

...ancora nn ho risolto il proiblema sterzo..
il mecc mi ha rifatto una boccola del piantone ..ma il problema rimane
è troppo fastidioso ...dover continuamente corrreggere la direzione del ferro sul rettilineo!!
secondo voi puo essere la scatola sterzo..o le testine o
in pratica al centro ho troppo gioco ...
mi spiegate come posso capire se la scatola sterzo è andata o se sono le testine !
cambiando la scatola sterzo riesco a eliminare il problema!?

mi dispiace ma non saprei da che parte iniziare a guardare...non ne ho idea..

Come stai a convergenza, Zè??

Gioco sul volante?

secondo me guardi troppe tope palermitane e non ti accorgi che intanto stai sterzando...

potrebbe essere anche un problema di sospenzioni troppo scariche..

gliel'avevamo detto di cambiarli sti ammo!!

potrebbero essere scariche quanto vuoi..però in rettilineo sfiorando appena il volante non dovrebbe fare una cosa simile..non penso siano quelle..

allora saranno le testine sulla barra di sterzo, o la convergenza, se le ruote davanti viaggiano un pò aperte, nel senso che non sono allineate può succedere uno scherzo del genere

quello si..

resta cmq una macchina leggera, oltre il 100km/h è molto pericoloso....

piu abbassi la macchina, è piu stabile.

hai l'altezza oroginale?

si ma se deve correggere lo sterzo non è normale...sia che vai piano che vai forte...la sua è ad altezza originale..la mia no però non ho molti problemi di traiettoria ad andar forte nei rettilinei...

neanche io kri.... precisa come una macchina nuova!!

ahah! fede mi piacerebbe sapere quanto fa di velocità massima la tua...che bomba!

quoto quelli che hanno parlato della convergenza!!! secondo me ti hanno fatto la DIVERGENZA e appena tocchi lo sterzo la traiettoria va per campi....