195... per evitare noie e fare in fretta!

vorrei cambiare il prima possibile le mie stradali secche e finite.
A libretto ho solo le 195/15 (e non ho ancora capito che cavolo di spalla hanno, sul libretto non sta scritto e sulla gomma non l'ho ancora visto) vorrei montare qualche cosa di buono su fango, senza cambiare misura per non complicarmi la vita. Fosse possibile magari alzarla un pochetto con una spalla più alta, ma senza rischiare di rompere il differenziale (anteriore che da voi imparo che è fragilissimo).
Fino ad ora ho visto solo il sito lerma e mi stavo orientando sulle mud o wild power a giorni alterni, nel senso che certi giorni mi dico "si figata prendo le mud e vado a smerdarmi per i campi" e a giorni dico "no va beh, ma con le wild non divento scemo per strada".

che fo?

consigli?

opinioni?

esperienze?

allora intanto la spalla è 80, l'unica omologava per il ferro con la misura 195. Le wild sono un buon compromesso, sono discrete su strada e discrete in fuoristrada e anche sulla neve non sono male. È ovvio che su strada non puoi correre troppo, nel fango vanno meglio le extreem e sulla neve le termiche al silicio sono il top. però se vuoi un compromesso perché non vuoi 2 o più treni di gomme penso vadano bene.

oh grazie, mo intanto chiedo un preventivo alla lerma allora....

(ma le mud proprio non si posson tenere su strada? ... mi piacevan tanto )

avete altri rivenditori da consigliare per qualità e prezzo?

lerma tagom ziarelli malatesta...e tanti altri...comunque tranquillo sono buone gomme sia in strada che in off...e non diventi scemo a libretto non c'è scritto la spalla nemmeno nel mio...quindi io faccio orecchie da mercante e potrei dire che la spalla monto quella che ne ho voglia visto che i vigili non lo sanno...comunque la + indicata è 80...

ti diro'...non le ho provate in fuoristrada... e spero di farlo una volta per capire come vanno...ma secondo me le all terrain sono il miglior compromesso al mondo...in strada sono silenziossime,molto più confortevoli delle mud...su fuoristrada provero'...secondo me con un po' di manico vai anche con quelle...dipende sempre dal fuoristrada che si fa...

Realmente la spalla delle 195/R15 e 82.
Le Wild sono un buon compromesso.
In quanto alle AT la migliore selta scondo molti, me compreso - BF Goodrich .

c'avevo pensato alle All terrain, ma mi sembra che il fango da li in mezzo non se ne esca facilmente.
L'uso sarà più o meno in strata tutta settimana e fuoristrada il fine settimana. Non credo farò mai fuoristrada pesante con salitone o sassi, ma ci sarà spesso del gran fango... del gran gran fango specialmente qui (basso veneto) e specialmente di questa stagione.
Poi ovviamente quello che a me pare gran fango, per voi è solo un pò viscido magari infatti con le stradali non mi sono ancora piantato....ci sono andato vicino praticamente sempre però.

E' che non so dove voglio arrivare esattamente, di sicuro non lo uso solo in città per passare sui marciapiedi, sto testando il mezzo, la passione e me stesso diciamo e non voglio che a fermarmi sian le gomme.

senza contare che (vedo ora sul sito lerma) le all terrain costano un botto rispetto a delle wild power, e non vedo le 195

ehm... le extreme forest son troppo spinte vero per l'asfalto?

diciamo che non puoi andare forte in curva...e nel dritto non è consigliato andare oltre i 100...se le usi prevalentemente in strada è un suicidio..diventi scemo per il rumore però sul fango sono veramente imbattibili

quoto...
prendi le wild e vai tranquillo...
o anche il disegno mud della goodrich

Le wild sono un buon compromesso tra asfalto fango e neve. Ho su sempre quelle da quando ho il ferro e mi trovo bene. Certo non sono il top in ogni condizione ma se nn hai voglia di cambiare gomme ogni 4 giorni vanno bene. un consiglio, non comprarle in rete. E' uno dei rari casi in cui spendi meno dal gommista sotto casa che su internet. Almeno qui da me. 60€ a gomma iva e montaggio compreso dal gommista, 60 su internet senza iva e senza montaggio Ciao
Enrico

concordo sulle "wild" pure me. da GIO'

allora vada per le wild, ma dal gommista le trovo ste cose o devo spiegargli 3 ore cosa caspita sono?
lerma me le fa a 67 euro compresa la spedizione
ziarelli (disegno uguale mud track) me le fa a 65
(non so se sto violando regole del forum, se si ditemelo che cancello subito i numeri)

il montaggio è a parte ovviamente, ma se mi dite che costa meno dal gommista domani ci passo....

no puoi dire tutti i numeri e nomi che vuoi...tranquillo...be allora prendile da ziarelli ci risparmi pure qualcosina...poi magari il gommista te le fa a meno però è difficile...prova a sentire...tieni presente che il montaggio costa circa 5 euro a gomma..

ah ok grazie, allora per la precisione lerma me le fa a 66.25 (265 per 4 gomme iva e trasporto compreso)
mentre ziarelli 65€ l'una sempre iva e spedizione incluse.

degli altri contattati non ho notizia.

ah se vi interessa (a sto punto, visto che si parla di numeri )
lerma mi farebbe lo stesso prezzo delle wild power per le mud track, e anche ziarelli mi fa lo stesso prezzo delle mud power per le mud track.
in più le extreme forest di ziarelli ve le potete portare a casa con 80 euro l'una...

(ecco così magari mi rendo utile ogni tanto)