vitara 2 ponti

5 giorni di lavoro all'officina 4 zampe...l'ha fatta andrea...pero' 5 giorni se ci pensate,non sono molti...mi viene un po' di magone...quanto è facile farlo su un vitara...ponte samurai...e distanziali da 6 cm per parte...ed ecco fatto...

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molto bella, complimenti. Ti dico solo una cosa però, l'altro giorno ero da zanfi e parlando mi ha fatto vedere il loro progetto di trasformazione del vitara col doppio ponte, mi ha detto che è più di un anno che ci lavorano per poter offrire un prodotto affidabile. Quindi secondo me è una modifica che va studiata attentamente se si vuole una cosa affidabile anche su strada.

eh leo mi hai battuto sul tempo! anche io quando sono andato da zanfi 2 settimane fa mi ha fatto vedere il telaio su cui stanno lavorando...stanno facendo un lavoro con i controcazzi...verrà fuori un bell'oggettino tipo il suo suzu rosso e nero...comunque complimenti al boss gio...se ha fatto tutto in 5 gg ci sa fare veramente! complimenti!
però deve rivedere un attimino il posteriore...la ruota dietro è in twist

dietro ha il calmini e ha la metà dell'escursione di davanti...infatti modificheranno anche quello...
il vitara in questione ora girerà praticamente solo in fuoristrada...è vero che sono cose che compromettono un po' la sicurezza...pero' che sogno farlo sul ferro...
anche perchè il tipo ha deciso di farlo perchè come noi continuava a spaccare il differenziale anteriore!!

gia' testato/collaudato/provato? come si comporta?

beh allora fagli fare il tuo se ci mette cosi poco!

infatti!

niente male, l'unica "pecca" se vogliamo è che poi la usi SOLO in fuoristrada e non per andarci al lavoro o in giro...

no beh attenzione...se è fatto a regola d'arte ci puoi anche andare in giro...certo,è una modifica non omologabile...ma salvo incidente,chi si accorge??

oggi gliel'ho detto ad andre che farebbe un business...lui fa: non ci vuole un cazzo,basta avere i soldi...in amicizia ti fa pagar poco...se no costerebbe parecchio...alla fine l'è un lavurasch...pero' mi ha detto che secondo lui i ponti del rocky sono adatti...
io comunque ora voglio solo far risorgere il ferro,oggi ho montato la testa...devo registrare le valvole...poi se parte,lo restauro perfettamente com'era st'estate e lo vendo...m'è tornata la scimmia per le moto e ho comunque un fuoristrada serio e una macchina per trasferimenti un filo più lunghi!

per gio: l'hanno testata,e dicono che è troppo morbida...bisogna limitare un attimo l'escursione davanti...o aumentare la posteriore...che scena che fa pero'...mi fa un'invidia...poi s'è allungato il passo e ci stanno gomme che prima non entravano...

appena è finito vi faccio vedere le foto di un patrol lungo che sta preparando andre per un socio...minchia una roba fantastica...ci puoi vivere dentro...ha tutto,ed è preparato alla grande...e tutto omologato!!

aaaaaaaahhhhhhhhhhh super patroloneeeee!!!foto!! ti prendi una moto gio?

il patrolone in questione,di cui ho avuto l'onore di montare l'albero e stringere 2 viti del paraurti( ) perchè andrea probabilmente in quel momento cazzeggiava,ha:
-rialzo,non so quanto,ma tanto...
-ammo trail maister esagerati
-cerchi e gomme mickey thompson per il totale di + di 3000 euro
-riverniaciata tutta nero opaco
-paraurti after market
-snorkel safari
-più tutta una preparazione per viaggiare a lungo,tipo boiler dell'acqua che diventa anche doccia,attacchi per ricaricare la batteria con la 220 e tutta un'altra serie di cose fighissime che ora non ricordo...comunque una roba fantastica...vi metto 2 foto sabato che vado al capanno..poi tanto la vedrete su elaborare...

per la moto...motard...pero' non di quelli spintissimi,non perchè non mi piacciono,ma perchè han bisogno di troppa manuntenzione e farci il giro del lago con la fidanzata ti uccide...
oggi ho visto il K 625 lc4...che dovrebbe andare parecchio ma ha comunque un motore longevo e affidabile...
minchia con quei 2 scarichi che escono dal codino...godimento...tutto se vendo il ferro ad almeno 4000...

poi però la fai cosi! bellissima!

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il motore non ti manca e come hai detto tu è un motore progressivo che non ti stacca le braccia...

anche a me è partito il pallino del motard visto che in compagnia da me lo stanno prendendo in tanti.. però ci vogliono i soldini...io mi orienterei su un kxf 450 oppure un bel k530... come al solito tanto motore e poco controllo

bellissimo quello che hai postato...devo trovarne uno sui 4000...

un consiglio che ovviamente saprai gia...non comprare uno moto perchè è bella, guarda + che altro il motore telaio e sospensioni...l'estetica è sempre l'ultima...tanto con 100 euro ti porti a casa plastiche nuove e con 50 le grafiche e torna nuova...se ti interessa un mio amico vende un k530...intorno ai 5000 compreso passaggio...è un bel pò considerando che è da trasformare a motard...però conosco la moto e so che è impeccabile in ogni sua parte...

si conosco anche io il genere...pero' trasformarla costa e soprattutto non è legale...puoi farlo solo quando esce dalla casa...e poi non andrebbe bene per le mie esigenze...
comunque sono d'accordo con te...il k alla fine,quello che nasce già motard,non è bello come gli altri...ma io con l'exc mi trovavo un gran bene...sono moto fatte bene...
l'husqvarna ad esempio leggevo che ha un sacco di magagne...

la modifica lo fatta gia' con ponti toyota se volete la trovate su facebook passione fuoristrada4x4


ciao

E' questa???

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domanda stupida ma poi in strada si cappotta?

il ferro e' figo anche perche' per strada ha quasi la tenuta di una macchina normale...

e' il mezzo tuttofare che non eccelle in nessuna situazione (non e' una ferrari e non e' un monster truck) ma se la cava egregiamente in ogni situazione...

Secondo me su strada non è il massimo! Questo è un mezzo da portare ai raduni col carrello