Buongiorno, dopo aver fatto la guarnizione della testata, la macchina mi risulta anticipata tenendo lo spinterogeno nel segno precedente al lavoro. Ha un consumo esagerato sono passato da 250km a 150km con un pieno di gas da 42 l.
Ho posticipato lo spinterogeno, ma consuma sempre tanto forse ancora di più. La macchina rende di meno.
Il meccanico ha la rotellina che permette all'interno dello spinterogeno, mi sembra che abbia detto sulla candela 3 e 4 per fare partire la macchina ma secondo me è sbagliato e porta un anticipo ed un eccessivo consumo, ha chiuso anche l'aria agendo sulla regolamentazione della farfalla.
Sondo voi come va regolato l'interno dello spinterogeno per la partenza?