Su Ferrisceddu de DièM

Scusate ma secondo me non è esattamente la stessa cosa meccanicamente, in quanto mettendo i distanziali si sposta di 3 cm l'attacco del carchio e quindi il punto di leva, quindi maggiore sollecitazione per il semiasse, poi se sommiamo i 3cm del distanziale al 1,2cm di un cerchio si arriva a ben 4,2 cm in più.
Con un cerchio et - 12 o -20 si allarga meno e il punto di leva resta comunque l'attacco originale, tenendo conto che non credo si trovino cerchi da 6.5/7 con ET -42 penso li facciano solo da canale 8 in sù.
E come diceva Led un pezzo in meno = meno rischi di distacco.

Le piastre, una volta realizzate, vanno fissate con apposita bulloneria (per quello che riguarda la piastra inferiore). Per la piastra superiore, si usano gli tessi attacchi e bulloni del tampone di fine corsa che va eliminato. Studia bene e poi cerca la molla che preferisci e ricorda che volendo si possono tagliare per ottenere l'altezza che desideri. Per GasPerino, che non voleva niente di esagerato ma voleva recuperare un buon assetto nonostante le balestre ormai piatte e il neo bombolone del GPL, abbiamo usato molle anteriori progressive, di un assetto ribassato di una WV lunghe 27cm e abbiamo ottenuto un risultato estremamente equilibrato..... Magari continuiamo a parlarne in apposita area.
Confermo che per i fori necessari ad alzare il radiatore, basta smontare la mascherina.... Anche questo possiamo approfondirlo in apposita area per lasciarne traccia anche ad altri curiosi!
I distanziali sono in duralluminio e pesano pochissimo. Oggi devo rimontare i miei (pioggia permettendo), li peso e vi dico....
Non so cosa capitò al KIID ma se i distanziali li acquisti da un fornitore affidabile e non da un privato che magari se li è autocostruiti, e li serri con la stessa cura con cui serreresti la ruota, non avrai sicuramente problemi. Di sicuro, possono essere più individuabili, dalle forze dell'ordine, di un cerchio scampanato..... Ti ricordo che ambedue sono considerati "fuorilegge".... A meno che non sia un politico e allora li puoi anche rubare.....

Lupo grigio ha scritto:

Scusate ma secondo me non è esattamente la stessa cosa meccanicamente, in quanto mettendo i distanziali si sposta di 3 cm l'attacco del carchio e quindi il punto di leva, quindi maggiore sollecitazione per il semiasse, poi se sommiamo i 3cm del distanziale al 1,2cm di un cerchio si arriva a ben 4,2 cm in più.
Con un cerchio et - 12 o -20 si allarga meno e il punto di leva resta comunque l'attacco originale, tenendo conto che non credo si trovino cerchi da 6.5/7 con ET -42 penso li facciano solo da canale 8 in sù.
E come diceva Led un pezzo in meno = meno rischi di distacco.

Infatti ho precisato che non cambia nulla solo a parità di allargamento e i distanziali esistono di varie misure, per esempio da 1,5cm.... Poi, come dice il saggio, meno cose ci sono e meno cose rischiano di darti problemi!

Jawaly ha scritto:

Le piastre, una volta realizzate, vanno fissate con apposita bulloneria (per quello che riguarda la piastra inferiore). Per la piastra superiore, si usano gli tessi attacchi e bulloni del tampone di fine corsa che va eliminato. Studia bene e poi cerca la molla che preferisci e ricorda che volendo si possono tagliare per ottenere l'altezza che desideri. Per GasPerino, che non voleva niente di esagerato ma voleva recuperare un buon assetto nonostante le balestre ormai piatte e il neo bombolone del GPL, abbiamo usato molle anteriori progressive, di un assetto ribassato di una WV lunghe 27cm e abbiamo ottenuto un risultato estremamente equilibrato..... Magari continuiamo a parlarne in apposita area.
Confermo che per i fori necessari ad alzare il radiatore, basta smontare la mascherina.... Anche questo possiamo approfondirlo in apposita area per lasciarne traccia anche ad altri curiosi!
I distanziali sono in duralluminio e pesano pochissimo. Oggi devo rimontare i miei (pioggia permettendo), li peso e vi dico....
Non so cosa capitò al KIID ma se i distanziali li acquisti da un fornitore affidabile e non da un privato che magari se li è autocostruiti, e li serri con la stessa cura con cui serreresti la ruota, non avrai sicuramente problemi. Di sicuro, possono essere più individuabili, dalle forze dell'ordine, di un cerchio scampanato..... Ti ricordo che ambedue sono considerati "fuorilegge".... A meno che non sia un politico e allora li puoi anche rubare.....
 

Ottima idea, approfondirne il discorso negli appositi topic puó dare un grosso contributo ai neofiti come me! Sarebbe il top sapere quanti cm di rialzo corrispondono alle diverse altezze delle diverse molle.
Certo ovviamente cambia in base al fatto se uno ha il bombolone oppure due casse di birra nel baule

Comunque mi garba molto il fatto che si puó tutto piazzare con bulloneria...

E poi le casse di birra ci restano poco tempo nel baule..... Intendo piene!

Jawaly ha scritto:

E poi le casse di birra ci restano poco tempo nel baule..... Intendo piene!

Ecco il peso di un distanziale da 30mm di Traction 4x4
Pensavo meno........

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Jawaly ha scritto:

Ecco il peso di un distanziale da 30mm di Traction 4x4
Pensavo meno........

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Azz... 1.4kg... Cosi tanto??? Non è poco per il pezzo che è!!!

Ora per sfatare il mito bisognerebbe vedere la differenza di peso che c'è tra un cerchio del ferro (15" J5.5" quindi) e un altro cerchio canale 7" sempre 15"e si viene al dunque

La mia opinione non è sul peso aggiunto, tanto lo porta il ferro ma sull'aggiunta di un pezzo, più fori, più bulloni. Il KIID dopo aver montato i distanziali (ma ad onor del vero aveva fatto qualche casino di adattamento alla KIID) si è visto sorpassare dalla ruota posteriore sinistra....
MOntare le molle non è assolutamente un casino, una volta che hai tutti i pezzi in 2/3 ore assembli il tutto, e sul riassunto trovi tutto ciò che ti può servire. Personalmente monto una molla progressiva x assetto del golf gtd seconda serie, 31 cm di lunghezza, che comincia ad essere stanca, penso

complimenti DièM bellissimo Ferro

led_z ha scritto:

La mia opinione non è sul peso aggiunto, tanto lo porta il ferro  ma sull'aggiunta di un pezzo, più fori, più bulloni. Il KIID dopo aver montato i distanziali (ma ad onor del vero aveva fatto qualche casino di adattamento alla KIID) si è visto sorpassare dalla ruota posteriore sinistra....
MOntare le molle non è assolutamente un casino, una volta che hai tutti i pezzi in 2/3 ore assembli il tutto, e sul riassunto trovi tutto ciò che ti può servire. Personalmente monto una molla progressiva x assetto del golf gtd seconda serie, 31 cm di lunghezza, che comincia ad essere stanca, penso

Ah beh se è una robetta da 2 o 3 ore allora...!!!
Ma e per far passarw la molla tra supporti su balestra e su telaio che si usa??? Me lo.devo essere perso questo passaggio!!!

Con la molla da 31cm quanto lo hai sollevato rispetto a come era? Ma poi... Sicuro che si sia giá "stancata" la molla??? Minziga durano un sacco in genere (sulle.vetture)!!!


Grazieeeee GASperino... Grazieeeeeeeeeee

Son salito di 7 cm, solo con la molla. X posizionare le molle devi sollevare il ferro, sganci le balestra dal biscotto, infili la molla e poi, aiutandoti con un crick, riporti la balestra in posizione e rimetti il bullone al biscotto.
A occhio mi pare che il ferro sia sceso un pò sul posteriore, ma non ho misurato

E ricordati di sganciare gli ammortizzatori o il ponte non scende! Dai che c'è scritto tutto!
Alle brutte ti fai assistere dai soci Sardi che sono competenti!

Bello!!! Me l'ero perso questo post! Quando facciamo incontrare i nostri ferri?

Mebi ha scritto:

Bello!!! Me l'ero perso questo post! Quando facciamo incontrare i nostri ferri?

Ciao mebi!!!
Si settimana entrante si potrebbe fare anche... Parlo dal 17 in poi mettendoci d'accordo prima cosi mi fai vedere un paio di cosette!!!

Dai se riusciamo a combinare mi farebbe piacere

bellu ferriteddu =)

Allora per alzarlo stai facendo qualcosa?Ricorda che se vuoi vederlo alto con le molle e valutare di persona basta che ci vediamo per un caffè

Mebi ha scritto:

Allora per alzarlo stai facendo qualcosa?Ricorda che se vuoi vederlo alto con le molle e valutare di persona basta che ci vediamo per un caffè

Weee Mebi ciao!!!

Minzega in questo periodo sono incasinatissimo tra lavoro mio e lavori che sto facendo a casa peró si, prima di alzarlo vorrei valutare bene e vedere il tuo

Senti mercoledi pomeriggio o tarda mattinata come sei messo cosi come dici tu ci vediamo per un caffe o birretta prepranzo e mi illumini un pó... Se mi dici che puoi mi libero dagli impegni e ci si vede

NEVERDIA ha scritto:

bellu ferriteddu =)

Azz non avevo visto il messaggio... Grazie NEVERDIA... ma il tuo è una bomba!!! Un altro pianeta proprio

Se per mettere le molle non vuoi sganciare il ponte e ammo,puoi cercarti un comprimimolle e le infili con i supporti togliendo solo la ruota. Spassiaisì!

Mebi ha scritto:

Se per mettere le molle non vuoi sganciare il ponte e ammo,puoi cercarti un comprimimolle e le infili con i supporti togliendo solo la ruota. Spassiaisì!

No vabbe non penso sia un problema sganciare il ponte e le balestre... E che ripeto volevo vedere prima il tuo mebi

Missa che ti invio via PM il mio cell cosi magari riusciamo a metterci d'accordo per vederci

Bella! Fatto il lavoro?

No non ancora...
Proprio ieri ho mandato un pm a jawaly relativo ai supporti molle!