New entry

Ciao a tutti e grazie per aver accettato la mia richiesta,
mi chiamo Gaetano e al momento vi scrivo dall'afghanistan ma sono pugliese. Da tempo cercavo un Samurai per la caccia e piccoli lavori in campagna quando all'improvviso mi sono imbattuto in un Bertone e di li nel giro di 2 giorni ho visto decine di Feroza. Ho già dato un occhiata ai diversi argomenti visto che non appena lo prendo voglio rialzarlo e renderlo o GPLo Metano. Non appena lo trovo posto le foto. Grazie ancora,siente davvero un bel gruppo.

A proposito cosa mi consigliate? Freeclimber o Feroza? So che i motori anche se 1.6 sono diversi.

Benvenuto!!!! Posso intuire che in  Afghanistan tu ci stia per professione "missione"...  certo che li di mezzi off road ne girano
Il Berto motore bmw con qualche cv in più...Il ferro c'è a carburatore ed ad iniezione...Considera che con il feroza è molto più facile la reperire ricambi sia usati che nuovi...
Spero la tua ricerca arrivi alla scelta in breve tempo...Sappi che scatta la scintilla quando troverai il ferro per te...E' sarà amore!!!

Se non l'hai gia fatto vedi anche il sito FCI [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]  ricco di manuali e informazioni

Benvenuto

Ciao Max69,si si sono quì per lavoro. Purtoppo costa quanto 2 case ma il fuoristrada che di solito guido sarebbe da provare per voi,cavalli a non finire ruote autogonfianti a seconda del terreno e tanta ma davvero tanta coppia che la si potrebbe vendere.
Comunque tornando a noi parlavo del bertone perchè ne ho trovato uno dalle mie zone e sono arrivato fino a 1200 euro,ha 90000 km e a quanto sembra è davvero in buone condizioni,certo se non lo vedo non posso dirlo con certezza. Purtroppo però è sprovvisto di gancio traino e sul sito della Landi Renzo non è menzionato ma credo non sia un problema visto che il motore è BMW. Tu cosa ne pensi? Nulla vieta poi che trovo un bel feroza,anzi ne ho trovato uno davvero carino nel trevigiano che ha gancio traino e gpl ma mi ha detto che si alza la temperatura e non mi garba questa cosa. Il trasporto mi costerebbe 270 euro.

Non sono molto preparato sul berto, sicuramente qualche socio si farà avanti a darti delucidazioni...Perl'impianto gpl credo non ci siano problemi per il gancio ho letto alcuni post qui sul forum che non è sempre facile montarne uno magari usato e e trovare i doc per l'omologazione...
Il feroza che scalda non va bene...o meglio se comincia a scaldare per via del termostato, del giunto, del radiatore intasato ed lo ha appena cominciato a fare è un conto ma se ci hanno girato è facile che si sia lesionata la guarnizione della testa con tutte le menate del caso come spianatura del monoblocco e della testa...per fare un lavoro definivo senza avere più noie...

Hai letto qui? prima di acquistare un ferro [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Ciao innanzitutto benvenuto qui sul forum ...io sono dell'idea di Max ...con il bertone fai un po più di
fatica per i pezzi di ricambio ....poi noi siamo un po di parte ....Feroza tutta la vita
Certo che se sei sicuro del Berto ,sulle condizioni del motore e carrozzeria non me lo farei scappare..
I nostri mezzi hanno un buon motore che però ha bisogno di una buona manutenzione ....quindi se sai da chi la compri e come è stata trattata è un bel vantaggio ...

E benvenuto anche da me! Ti hanno già detto tutto, aggiungo che il motore del berto, benchè bmw con qualche cv in più, risulta meno brillante del motore del ferro. Ciao

Ciao ragazzi,in qualche post ho letto di una ditta inglese che fornisce a un buon prezzo il kit per rialzare il Ferro/Berto,mi passate il link perfavore perchè non sono riuscito a trovarlo.

benvenuto!!

Return ha scritto:

Ciao ragazzi,in qualche post ho letto di una ditta inglese che fornisce a un buon prezzo il kit per rialzare il Ferro/Berto,mi passate il link perfavore perchè non sono riuscito a trovarlo.

non ricordo vediamo se qualche socio lo sa...pero non mi pare che ci sia un kit...

Ciao ragà,diciamo che ho bloccato il Berto che avevo visto,per 1200 me lo da e apparte un po la vernice opacizzata internamente è messo molto bene ma ripeto poi quando lo vedrò deciderò. I pneumatici sono da sostituire,il gommista mi ha proposto una seconda linea della continental 4 stagioni a 250 euro montate equilibrate e valvola sostituita ma naturalmente stradali, poi delle continental 4x4 contact a 330 ma ne le conosco ne sui forum neparlano bene  e poi delle Malatesta da fango disegno molto aggressivo a 320 , ma dei pneumatici ricostruiti non mi fido e non le metto. Voi avete da consigliarmi qualcosa?????

General Grabber AT2, se non sbaglio dovrebbe averle montate Neverdia, puoi vederle in foto, sembrano un buon compromesso tra strada e off.

Benvenuto...

Benvenuto!
Io ti consiglierei un Feroza, non fosse altro per la mole di informazioni che qui puoi trovare... la maggior parte di noi possiede un Feroza che  ha sicuramente avuto maggior diffusione del Bertone, garantendo una maggior disponibilità di pezzi di ricambio usati e nuovi.
Qua i controlli pre acquisto: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
Ricorda soprattutto che Berto e Ferro hanno lo stesso tipo di contachilometri che non riporta le centinaia di migliaia... arrivato a 99.999 si azzera. Un Berto/Ferro con un contachilometri che segna 90.000 chilometri, potrebbe averne percorsi 190.000 o peggio!!!!!