compatibilità motore feroza - freeclimber

Ciao
leggendo su internet e sul forum ho letto che il bertone monta il 1.6 bmw.
Ho letto che il bertone ha il cambio uguale al feroza e che non ha flange di adattamento tra motore e cambio.
La mia domanda è:
su un feroza posso montare il motore bmw? (motore e cambio si incastrano, ma come supporti motore?)
Devo usare i supporti feroza,bmw(del 316 d'origine) o comprare a parte i supporti motore del bertone?
Grazie

motore feroza e bmw sono completamente diversi sia nel cambio che nel resto...guarda due foto del freeclimber 2

Allora questo forum dice un sacco di cose errate ... ma non credo proprio che tutti avrebbero permesso che gli utenti leggessero cose inesatte.

nessuno che abbia letto dice che il cambio freeclimber sia uguale a quello del ferro....

forse devo cospargermi il capo di cenere.....a occhio guardando delle foto sembrerebbero identici...ero convinto fossero diversi.... solo che nn trovo delle foto della forma della flangia feroza....sarebbe da controllare che sembra ci sia qualcosa di differente in zona campana... mi sembra strano che i motori bmw abbiano la stessa flangiatura toyota daihatsu...mah

flangia bertone [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

feroza [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]


sembrerebbero completamente differenti le flange

firemaker ha scritto:

forse devo cospargermi il capo di cenere.....a occhio guardando delle foto sembrerebbero identici...ero convinto fossero diversi.... solo che nn trovo delle foto della forma della flangia feroza....sarebbe da controllare che sembra ci sia qualcosa di differente in zona campana... mi sembra strano che i motori bmw abbiano la stessa flangiatura toyota daihatsu...mah

Qualcuno del forum aveva fatto il trapianto se non erro.... avevo letto qualcosa anni fa e mi sembra di ricordare che la differenza stesse proprio nella flangia....
Complimenti a Firemaker per la sua solita sollecitudine e competenza e che oltre alla marcia avanti ha anche la marcia indietro.... merce rara! Tanto di cappello!

Chapeau x Firemaker!

hahahaha grazie

ragazzi ma la meccanica del bertone è piu larga del feroza????dalle foto sembra piu largo

bhe se non ricordo male usa il ponte rocky america semplicemente con balestre più larghe e ponte con carreggiata maggiorata ma x il resto tutto the same

allora...

quale cambio monta il bertone? il bmw?

fino a quale pezzo ,partendo dal motore, il bertone differisce dal feroza?
(si intende feroza italia , no rocky america ecc)

altrimenti facciamo cosi.

motore Rocky? motore Bertone? motore Feroza?
cambio Rocky? motore Bertone? motore Feroza?

cosa possono montare i 3 modelli come motori e cambi?

sia ferro che rocky (ferrro usa) condividono motori e cambio

il berto condivide col rocky il ponte piu' largo e i semiassi anteriori piu' lunghi (i bracci sono gli stessi perche' e' il telaio ad essere piu' largo davanti sul berto)

il berto ha motore bmw e supporti motore specifici bertone (rari da trovare) cambio non so da cosa derivi ma dovrebbe essere dentro come il ferro, solo con una "scatola" diversa con flangiatura fatta apposta dai "bertonisti"

questo e' quello che so io...

ha i semiassi più lunghi?? azz....buono a sapersi per modificare i bracci del ferro allungandoli e mettendo i semiassi bertone...

quindi il Berto e il Rocky sono telaisticamente uguali (larghezza) ma si differiscono solo per motore e cambio.
Il Ferro si differenzia da questi due perchè ha il telaio più stretto e monta il motore Daihatsu.

ma il rocky monta anche altri motori, come il 2.8 td.

quindi il 2.8 td del rocky monta sul Berto ma non sul Ferro?? giusto?

mentre per i cambi ...
rocky e ferro sono uguali?
il Berto ha il suo cambio flangiato per bmw.

ci siamo? è tutto corretto?

nonono

tu confondi il rocky f70 (rugger) con il rocky f310 (ferro usa)

il rocky f70 ha i 2 ponti e motorizzazioni 2.0 benzina e 2.8 diesel perfino turbo e' un po' piu' spartano di interni e linea leggermente piu' squadrata

il ferro si identifica con f300

COBRA ha scritto:

nonono

tu confondi il rocky f70 (rugger) con il rocky f310 (ferro usa)

il rocky f70 ha i 2 ponti e motorizzazioni 2.0 benzina e 2.8 diesel perfino turbo e' un po' piu' spartano di interni e linea leggermente piu' squadrata

il ferro si identifica con f300

ecco ti pareva grazie mille.


quindi f310 e berto sono uguali ma con motore e cambio diversi, f300 è per i fatti suoi e non ha nulla in comune (a livello di telaio e motore/cambio con gli altri due)

giusto?

ciao ragazzi,ma è possibile montare un motore di un rocki 2000 su una scocca del feroza?????

Allora... il cambio del Bertone e' marchiato Daihatsu, quindi credo che Bertone si sia limitata a ridisegnare la campana di accoppiamento.

La foto citata dal sito di Digilander e' una mia vecchia foto... (tra l'altro quel sito, un mio vecchio esperimento, risulta chiuso... dovro' verificare come mai siano ancora disponibili alcuni contenuti...).

I due motori non sono compatibili senza portarsi dietro il cambio (il riduttore invece e' in comune tra i due mezzi).
Il motore BMW e' inclinato in modo diverso ed ha il motorino di avviamento dalla parte opposta rispetto al motore Daihatsu.

praticamente ho fuso il motore del ferro che era un 1600 preparato turbo....ora ho trovato questo del rocki 2000 preparato completo di cambio e riduttore...e vorrei montare questo

Red-bull85 ha scritto:

praticamente ho fuso il motore del ferro che era un 1600 preparato turbo....ora ho trovato questo del rocki 2000 preparato completo di cambio e riduttore...e vorrei montare questo

Ciao Red-Bull85!

Allora, non ho competenze in merito alle differenze tra Rocky e Feroza.
Non ho mai avuto sotto mano un Daihatsu Rocky su cui smanettare un po', le mie competenze si limitano a qualche dato sul Bertone.

Verifica le seguenti cose (differenze e congruenze tra Feroza e Rocky):
- Dimensioni del cambio e punti di attacco al telaio.
- Posizione dei collegamenti degli alberi di trasmissione.
- Dimensioni del motore e punti di attacco al telaio (eventualmente, verificare la possibilita' di sostituire i supporti motore montando quelli Feroza al posto di quelli Rocky).
- Eventuali differenze nella gestione del motore (soprattutto elettronica).

Tenendo presente che nulla e' impossibile, verifica le eventuali difficolta' a cui andrai incontro.
Visto che ne avevo sentito parlare (ma mai avuto modo di verificare...) perche' non provi a dare un'occhiata ai motori Toyota Celica? Pare, e ripeto solo pare, che fossero compatibili con il cambio Daihatsu Feroza.

In bocca al lupo!

ok grazie mille...ti faro sapere quacosa.....

aspetto anche io la fattibilità di montare motore e cambio bertone sul feroza

FeroFra ha scritto:

aspetto anche io la fattibilità di montare motore e cambio bertone sul feroza

Guarda, al momento ho un Bertone con il cofano vuoto ed un Feroza a cui devo smontare il motore... tra qualche settimana dovrei poterti dire se i due cambi sono compatibili.
In tal caso, uno swap tra motore-cambio Bertone e motore-cambio Feroza dovrebbe essere relativamente semplice.

adrena io sto comprendo un freeclimber2 ho intenzione di montare il motore e il cambio con tutta la trazione sul ferro dici ke e possibile???