Ciao sono nuovo e chiedo condigli

Ciao,
vivo nelle langhe in prov di CN
sono indeciso se prendermi un Feroza o un Niva entrame ovviamente da battaglia
cosa mi consigliate?
Ciooooooo

Ma scusa...sei indeciso tra LADA e FEROZA e vieni a chiedere consiglio proprio qui???
...è come chiedere all'oste se il suo vino è buono!
Comunque benvenuto, e buona permanenza se rimarrai.

P.S. Non scegliere il Ferro...è una grossa fregatura...!!!

secondo me forse la niva ha un po' piu' di difficolta' a trovare i pezzi mentre del ferro trovi ancora di tutto, e non e' una cosa da poco su un mezzo "da battaglia"
poi e' piu' bello...
la niva ha dalla sua le molle ma non saprei che altro...
sono due bei fuoristradini ma per farci un mezzo "da battaglia" vero preferirei qualcosa di piu' robusto... che so, un pajero?
poi bisogna anche capire che intendi tu per "battaglia"....

se no e' meglio un vm90...
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ciao scusate
lo chiedo qui perchè pensavo che qualche anima gentile mi elencasse i pregi e difetti
del Feroza ( mezzo che ho un 80 % di possibilità di acquistare)
Da battglia intendo un mezzo che faccia qualche off road poco impegativo
e che costi poco...
saluti

per prima cosa ciao e benvenuto!

poi ti dico la mia: secondo me la niva ha il vantaggio delle molle ma tutti quelli che l'hanno avuta mi hanno riferito che si rompe spesso e a dirtela tutta, esteticamente proprio non mi piace!

invece il buon ferro nonostante le balestre (se guardi in giro per il forum potrai vedere le modifiche che molti soci hanno portato) è robusto quanto basta per OR leggero, ma non se la cava male neanche in quello più serio.

tecnicamente non so dirti molto, come vedi, ma si è capito da che parte sto??

Ciao e benvenuto...
Ti do alcuni validi motivi per scegliere il Feroza (detto Ferro):
-E' decisamente bello
-In giro si vedono molti più Feroza che Niva (un motivo ci sarà)
-Per i ricambi non ci sono problemi...te li fornisco io
-Aumenteresti il numero dei ferristi piemontesi che è già il più numeroso (staccheremo nettamente i romani de Roma)
-Ti farei conoscere Max e approfittare della sua ospitalità
-Potresti venire a provare uno dei miei Ferri così ti convinci
-Faresti parte di questo illustre club ricevendone consigli e gadget

Ed ora qualche motivo per lasciar perdere il Niva:
-E' decisamente brutto da vedere
-Ne circolano pochi
-Non conosceresti Max e non usufruiresti della sua ospitalità
-Non ti farei provare nessuno dei miei Ferri
-Non faresti parte di questo club

E ora dimmi: modello, anno, colore, accessori e prezzo del Ferro che vorresti prendere...

Come puoi vedere, il buon Ciano è imparziale nel suo giudizio...

io conosco un tizio piemontese che sarebbe quasi tentato di disfarsi del suo ferro.e' vero che ha la testata da rifare ma e' altrettanto vero che il ferro suddetto ha una sotria/vissutto quasi mitici.
circa la lada Niva non so. infatti non frequento.

da GIO'

grazie dei consigli
ora faccio qualche ricerca sul web se vendono qualche Feroza
Che differenza c'è tra molle e balestre?

Ferobarolo ha scritto:

Che differenza c'è tra molle e balestre?

Forse la stessa che c'è fra uomo e donna....sono complementari ma possono benissimo stare da soli...

le balestre sono generalmente più rigide, a meno di specifiche modifiche, invece le molle copiano meglio il terreno e sono più confortevoli. Infatti come vedrai nella sezione "assetto" chi ha aggiunto le molle alle balestre ha avuto subito un miglioramento di comportamento.

sembra che siano meglio le molle
che il Ferro non ha.
Chi è l'amico piemontese che vuole vendere il suo mezzo 4x4?

UN ALTRO CONSIGLIO IMPORTANTE: non credere MAI a quel tizio piemontese che ti dovrebbe
vendere il Ferro (GIO') perchè è un monellaccio!

Scherzi a parte...credo che il Boffa abbia deciso di vendere il suo. Credo sia un ottimo affare in quanto
l'ha da poco restaurato personalmente e con cura maniacale...prova a contattarlo in mex privato

Dal tuo nik penso di intuire di che zona delle langhe sei Una presentazione più completa però non ci starebbe male, che ne dici?
Da parte mia tra ferro e lada opterei per il primo praticamente per gli stessi motivi che ti hanno elencato. Maggiore disponibilità ricambi innanzitutto, un buon numero di persone (qui) che ti sapranno consigliare praticamente su tutto, da eventuali modifiche a interventi fattibili con un minimo di attrezzatura e manualità. Poi a me il ferro piace
Non mi risulta che il Boffa venda il suo ferro, ancora non lo abbiamo conosciuto!! Ciao
Enrico

In cambio di un buon barolo potrei darti il mio nero....... ......

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Mi correggo, boffa vende il ferro

E non sarà il solo.....

io posso dirti le differenza visto che ho avuto sia il ferro che la lada...anzi...la niva ce l'ho ancora...la uso come trattore da battaglia ci carico legna e sassi...
che dire...la lada è molto + robusta del ferro sia di trasmissione che di carrozzeria, anche il motore è eterno perchè non ha tanti cavalli a disposizione...il motore è a distribuzione con catena, molto + sicuro della cinghia, è di derivazione fiat infatti i ricambi si trovano ancora bene basta prendere i pezzi della tipo 1600.
ha come vantaggio le molle sia davanti che dietro anche se purtroppo davanti è a braccetti ed ha un escursione + ampia rispetto al ferro gia da originale.
come svantaggi direi che la linea non è delle + belle, molto + bello il ferro per non parlare degli interni che sulla niva sono praticamente inesistenti.
il ferro in strada te logodi di + anche se è un pò + rigido, internamente è molto + confortevole e rispetto alla niva di motore è molto + brillante.
per quanto riguarda l'affidabilità devo dare il punto alla niva, la mia è del 78 e e al primo colpo va in moto senza perdere un giro nonostante sono decenni che dorme allo scoperto all'acqua e alla neve...alla fine è una macchina russa, loro usano solo l'essenziale però deve funzionare sempre il ferro nel giro di 4 anni in cui l'ho avuto mi ha fatto un pò dannare
difetto della niva è che quasi tutte non hanno il servosterzo cosa che invece sul ferro a parte pochi è quasi sempre presente.
in offroad più o meno tra le due siamo li...la lada si muove molto meglio per le molle però quando hai bisogno di un pò di motore ti delude un pò...

Con 3000 euro e qualche bottiglia di barolo te li porti a casa tutte e due: 3000 per il Ferro e il barolo per la Niva...

ehehehe

Benvenuto!!!Io son Max l'ospitale...Ferro sempre!!!!!!

caro led_z penso che noi ci conosciamo ;-)

ROBERTO ha scritto:

UN ALTRO CONSIGLIO IMPORTANTE: non credere MAI a quel tizio piemontese che ti dovrebbe
vendere il Ferro (GIO') perchè è un monellaccio!

Scherzi a parte...credo che il Boffa abbia deciso di vendere il suo. Credo sia un ottimo affare in quanto
l'ha da poco restaurato personalmente e con cura maniacale...prova a contattarlo in mex privato

uffa! ci mancava anche il sabotaggio !

ma così il ferruccio non lo vendero' maiiiiiii !!

vabbe' ! visto che non mi fate vendere il Daihatsu gli alimenti a mia moglie e a mia figlia li pagate voi altri.

Tie' da GIO'

Perchè invece non vendi moglie e figlia e ti tieni il Ferruccio?.....

caro il mio Ciano : sono anni che ci provo senza riuscirci.

da GIO'