bruschi movimenti leva cambio

ragazzi come da titolo mi sono accorto ieri che la mia leva del cambio fa dei bruschi movimenti....

se accellero bruscamente e levo di colpo il piede dall acceleratore, in poche parole la macchina fa un sussulto, la leva si muove di almeno 3 - 4 cm....
mi succede solo in prima e seconda marcia....

il mio quesito e questo....

potrebbero essere i supporti del gruppo cambio rotti?????

controlla il supporto motore destro ,quello sotto il filtro aria ....99% è lui

anche secondo me supporto motore andato, ma non preoccuparti lo puoi cambiare anche da solo e costa sui 35 euro...

supporto sinistro per chi lo guarda dal posto di guida, destro per chi guarda da davanti.

Confermo! E' successo anche a me!

supporto motore dx ko....

Mi associo al gruppo, supporto dx, sotto il filtro dell'aria rotto!

grazie amici cari....

come sempre sapete tutto....

ora mi cerco qualcosa sul forum per vedere bene di che si tratta....

che altro dire, han già detto tutto! C'è parecchio sul supporto, sia dove trovarlo che come cambiarlo. Comunque è una cavolata, in mezz'ora lo cambi. Ciau

MEZZ'ORA?

Ma sono l'unico che ci ha messo quasi un'ora e mezza?
(MA HO ANCHE USATO LE CHIAVI ORIGINALI DEL KIT DAIHATSU)

succede anche a me, in particolare quando parto un po velocemente da fermo in prima il cambio fa qualcosa come sua oscillazioni a destra e sinistra.
Ho provato a guardare il supporto destro del cambio, sembrava ok.
Allora ho fatto questa prova: freno a mano tirato al massimo, prima ridotta e provavo a partire.
Il pezzo di gomma in mezzo del supporto non era rotto, solo elastico e quindi si dilatava un po' pero non si divideva in due.
è tutto normale secondo voi?

controllato il supporto motore sinistro e come dicevate voi è rotto....

ho fatto la prova del crick sotto l auto ed il motore si solleva dal supporto....

ne ho ordinato due su parts on line con spedizione totale di 68 euro... uno lo tengo di ricambio....

cambiali entrambi che tanto quando cede uno l'altro si è danneggiato sicuro...solo che quello lato batteria si bestemmia un pò a cambiarlo! io l'ho fatto e la leva si muove tot di 1 cm con le ridotte a scannare

in che punto l'hai alzato il motore da sotto?

se vuoi fare la prova metti un legno sotto il cambio dove si collega al blocco motore (zona frizione) ma non alzarlo troppo per non dare problemi al supporto cambio

AH ECCO PERCHE' IO CI AVEVO MESSO DI PIU':

avevo mollato anche i due dadi del supporto cambio e il collettore della marmitta prima di muovere il motore, per evitare di rompere qualcosa... ed ero rimasto col dubbio di dover anche togliere la plastica del radiatore dove gira la ventola... anche se poi ho visto che c'era spazio a sufficenza...

cmq assolutamente alzare il motore prendendolo dal cambio con un bel pezzo di legno e non dalla coppa... che e' solo una lamierina stampata, non so quanto regga...!!

io ho messo il cric sotto il cambio e l ho sollevato di un paio di cm e il supporto si divide in 2.....

l altro non ho guardato dove è... ma non so se lo cambio subito... magari va ancora bene per un po.... cmq ne ho due nel caso dovesse rompersi a breve.....

pero non ho trovato il supporto del cambio.... dove è che si trova esattamente????

allora ...se è lesionato anche l'altro supporto rischi di danneggiare anche quello nuovo! , quello sotto il cambio è in zona centrale auto dietro il riduttore si appoggia sul telaio che unisce i due longheroni principali...guarda sotto lo vedi subito lol

continuo a non capire...
io ho fatto la prova che dicevo prima con prima ridotta e freno a mano, che penso sia uguale a quella del crick sotto al cambio come risultato, e il supporto sotto al filtro aria si allungava parecchio nella parte in gomma ma non era rotto... può essere che sia troppo elastica la parte di gomma??

bhe con il crick vedi se si separano i due pezzi con la prima ridotta ecc non sò se si muove a suff da capire se è rotto...piazza il crick 5 min e controlli

quoto anche a me la leva si era sempre mosso di 4/5 cm.. pensavo fosse normale, finche' non si e' rotta del tutto e mi toccava il sedile del passeggero e sentivo strisciare lalbero di trasmissione anteriore sul telaio, e ho rotto il collettore della marmitta!

quindi l'ho probabilmente comprato con il supporto rotto all'80%, dopo un po' di off ha ceduto...

quando l'ho cambiato mi sono stupito di quanto poco si muoveva...

magari anche il tuo non si e' ancora rotto, pero' ci sta arrivando vicino...

non e' una cattiva idea procurartene uno, tanto se fai off e quello che hai ha 20 anni prima o poi si rompe, non e' gufare, ma essere preparati...!!

Quando lo avevo cambiato ho usato solo un piede di porco per sollevare quel poco sufficiente a togliere e mettere il supporto.

boh allora li cambiero entrambi e cerchero di studiarmi un rinforzo adeguato... poi vi diro tanto prima di lunedi o martedi non mi arriva....

per ora non tocchero il ferro per evitare di fare danni seri....

poi vorrei accorciare la marmitta perche 2 giorni fa tra un po la ranco in retro....

guarda il lavoro che abbiamo fatto a quella di Bossino!! (post Ferri a Ferrara)

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

si perfetto... proprio quello che vorrei fare io.....

una bella rapata alla marmitta.....

utilissima!!