DOVE CAVOLO è IL FILTRO DELLA BENZINA????????

ciao raga ....ho il ferro che quando c è poca benzina 5 -10 euro va male.
io vorrei cambiare il filtro benzina ma nn riesco a trovarlo!!!
mi potete aiutare?????!!!!!!!!
ALFIO

sinceramente non lo so...beh fai presto...ti segui il circuito della benza dal serbatoio a davanti...

maaaaaaaa... vedremo!!!!!!!!

apri il cofano, sul lato sinistro in alto sopra la batteria, se è un EFI.

altrimenti guardati i pdf della manutenzione che trovi sul sito.

grazie sbambi...ora guardo

.

il filtro della benzina è attaccato alla scocca ed è sopra lo spinterogeno!!!
quello a sx non è il filtro ma il degasatore!

..eccolo..se iltuo é un ferro a iniezione..[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

complimenti a tutti ragazzi...molto bravi!!!!!!!!!

complimenti a Enri per la "pulizia" del vano motore da chi ormai si e' rassegnato al "color di fango" permanente.

gia complimenti...a volte al mio ci butto dentro acqua con il pulivapor per farlo tornare cosi...

..grazie x icomplimenti .ma aspetta che trasformo il ferro..

GIO' ha scritto:

complimenti a Enri per la "pulizia" del vano motore da chi ormai si e' rassegnato al "color di fango" permanente.

a chi lo dici...!!! d'altronde ho paura a lavarlo con acqua...anche se dopo lo soffio prima di metterlo in moto e aspetto una mezzora.....ma di piu' e' che appena vai a girare torna color palta......lo lavo solo se devo intervenire...,cambiare filtro olio ,candele..,etc....

io ogni volta che la uso ci do con pulivapor e sgrassante stra peso, è uno specchio... mai avuto problemi del tipo spinterogeno cavi candele e robe di sto tipo

lo scricciolo ha scritto:

io ogni volta che la uso ci do con pulivapor e sgrassante stra peso, è uno specchio... mai avuto problemi del tipo spinterogeno cavi candele e robe di sto tipo

idem con pulivapor!

lo scricciolo ha scritto:

io ogni volta che la uso ci do con pulivapor e sgrassante stra peso, è uno specchio... mai avuto problemi del tipo spinterogeno cavi candele e robe di sto tipo

e' che io non ho il pulivapor...ma solo la canna dell'acqua.....

ferrosso ha scritto:

Mi raccomando, smontare e pulire periodicamente il prefiltro che si trova attaccato al corpo della pompa della benzina!
Col ferro alzato, infilarsi sotto nei pressi della ruota posteriore destra; frugare alla ricerca della pompa della benzina ed allentare la fascetta elastica che serra il tubo di gomma del pescaggio. Sfilare con molta cautela il tubo di gomma dal tubetto di alluminio del corpo-pompa e, badando di non farsi una doccia di benzina, estrarre il prefiltro.
Questo prefiltro è una specie di piccolo cono (telaietto di plastica rivestito di garza) e tende a rimanere infilato nel tubo di gomma quando si sfila il tubo stesso dal corpo-pompa.
Si pulisce mettendolo in un bicchiere con poca benzina ed agitando il tutto finché le impurità intrappolate nella garza precipitano sul fondo del bicchiere.
Si può anche soffiare con dell'aria compressa ma io starei molto attento alla pressione, dato che (forse) esagerando si potrebbe lacerare la garza.
Io lo pulisco periodicamente ed ho notato che, a volte, appena pulito il filtrino diminuisce la rumorosità della pompa.
Una volta ho provato a "lavare" il servatoio e non potete immaginare la quantità di schifezze che ho filtrato; quelle schifezze non devono mai passare attraverso la pompa della benzina: a questo serve il prefiltro.
Per quanto riguarda l'altro filtro, quello presente nel vano motore, non ho notizie perché non ci ho mai messo le mani.

Sapete se il prefiltro sul serbatoio c'è anche sul il ferro a carburatore?
Ciao.

Il mio ferro è a carburatore f300 anno 91 e ha il filtro in questione.Se è malmesso te ne accorgi quando fai benza che scatta la pistola.Ti consiglio però se non lo hai mai fatto di cambiare quello vicino al carburatore il quale è soggetto a depositi .Costa anche pochissimo.ciao

maxiarts ha scritto:

Il mio ferro è a carburatore f300 anno 91 e ha il filtro in questione.Se è malmesso te ne accorgi quando fai benza che scatta la pistola.Ti consiglio però se non lo hai mai fatto di cambiare quello vicino al carburatore il quale è soggetto a depositi .Costa anche pochissimo.ciao

Grazie per la risposta, vedrò di pulirlo, per l'altro filtro ok già sostituito con una marea di componenti (e di soldi), appena il ferro viene fuori anche dall'elettrauto vi farò foto e vi descriverò dettagli della manutenzione.
Ciao.

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ferrosso ha scritto:

Devo precisare che il prefiltro di cui ho scritto sopra si trova infilato nella pompa della benzina, in corrispondenza del tubo di gomma che pesca nel serbatoio.
In pratica il corpo-pompa (credo sia di alluminio) "si restringe" in tubetto dentro il quale è alloggiato 'sto prefiltro piccolo piccolo; sul tubo di alluminio è infilato il tubo di gomma del pescaggio carburante, serrato con una fascetta elastica d'acciaio. Andateci piano con le pinze quando allentate la fascetta perché l'alluminio pressofuso è fragile.
Suppongo che maxiarts parli di un altro filtro, in quanto il piccolo prefiltro si trova in una posizione tale da non poter assolutamente interferire, a mio avviso, con il rifornimento del carburante: finché non arriva corrente alla pompa esso non è attraversato dalla benzina.
Forse c'è un altro filtro, ben più grande, nel tubone tra il bocchettone di rifornimento ed il serbatoio? Magari impedisce pure che ti facciano il "succhio" col tubo di gomma e la tanica per fregare la benza? In tal caso sarebbe logico pensare che se detto filtrone si sporcasse creerebbe il problema descritto da maxiarts facendo scattare la pistola del benzinaio per evitare un allagamento.