come si smonta lo sterzo!?

ciao ragà...ma come si smonta !!
?

facile!!! estirpi il coperchio (quello del clacson) che mi pare che non abbia alcuna vite, e sotto trovi un dado per chiave da 19mm. sviti questo dado e cominci a dare un miliardo di colpetti oppure 100.000 colpi forti sul cerchio dello sterzo, un po' in tutte le direzioni, da sopra, da sotto, verso dietro... verso avanti.... Quando non ne puoi più e il volante è ancora attaccato, ti verrà spontaneo dare uno strattone verso di te... e lì, naturalmente, si staccherà lo sterzo ma il volante ti sbatterà in faccia... ho cambiato tre volanti in vita mia... tre volte me li sono sbattuti in faccia...

io ce l'ho fatta tranquillo col cricchetto...prova..

il coperchio del clacson come lo tolgo ...faccio leva con un cacciavite?!

esatto!!

ESTIRPALO CON LA FORZA BRUTA!!!!

è un pò incazzoso da togliere però con un bel tirone viene via...il problema è che come dice darix ti viene il volante in faccia! e io oltre al volante in faccia ho tirato anche una testata all'arco della cappotta

vorrà dire che quando cambierò anche il mio volante userò il casco.....rigorosamente integrale!!!

rimandendo in argomento,ma dato che dovrò mettere un bel volante (tipo sparco.omp ecc ecc),il mozzo è uguale per tutti?? oppure c'è quello specifico per la feroza?? ci sono modelli che cambiano inclinazione,lunghezza ecc?? oppure ogni marca ha il suo tipo di mozzo per i suoi volanti??
grazie

allora...ci vuole il mozzo specifico x feroza e costa intorno ai 50 euro(quello da meno)...dopo ce ne sono di vari modelli + belli e meno belli...comunque una volta montato il mozzo esso ha tanti buchi in modo da far andar bene quasi tutti i volanti aftermarket in commercio..
se non lo trovi in giro e hai bisogno te lo posso reperire...chiaramente nuovo...usati non si trovano