INFO ACQUISTO FEROZA - consigli degli esperti

Buongiorno tutti,

mi sono da poco iscritto e sto valutando l'acquisto di un Feroza.

Innanzitutto complimenti per il sito e per tutta la documentazione tecnica che avete raccolto.

Vorrei chiedervi qualche consiglio per l'acquisto e quali sono i punti critici da controllare.

sapreste dirmi se in Lombardia essendo iscritta ASIi è esente bollo?

grazie a tutti a presto

Se non ha 30 anni, anche se ASI, paga il bollo intero.

Ciao Paolo e benvenuto! Sul link che ti posto trovi tutti i consigli sui controlli da fare prima e durante un acquisto....
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Andrea

Lupo grigio ha scritto:

Se non ha 30 anni, anche se ASI, paga il bollo intero.

In Lombardia un mezzo iscritto Asi e con CRS non paga il bollo pieno ma solo 30€ all'anno...controlla questo link:

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I miei ex quattro Ferri erano tutti iscritti Asi e con CRS....peccato che non abiti in Lombardia ma a pochi km di distanza (in Piemonte)...per questo me ne ero sbarazzato. Se sei interessato ad un buon Feroza iscritto Asi e con CRS, ti consiglio di vedere quello di Gabsav che sta a Genova...

buongiorno,

grazie per le vostre risposte e

come trovo o contatto Gabsav di Genova? sto cercando un modello di Feroza con già istallato gancio di traino.

Sapete se quello di Gabstav ce l'ha?

Leggevo su qualche forum che si possono avere problemi con il differenziale anteriore che è un pezzo soggetto a rotture.

Che consigli mi date per controllare se questa componente funziona bene?

grazie a tutti a presto Paolo

PAOLOFOX ha scritto:

buongiorno,

grazie per le vostre risposte e

come trovo o contatto Gabsav di Genova? sto cercando un modello di Feroza con già istallato gancio di traino.

Sapete se quello di Gabstav ce l'ha?

Leggevo su qualche forum che si possono avere problemi con il differenziale anteriore che è un pezzo soggetto a rotture.

Che consigli mi date per controllare se questa componente funziona bene?

grazie a tutti a presto Paolo

Se prendi quella di Gabriele Savioli vai tranquillo (era mio), non devi farci nulla, ci ha già pensato lui a fare tutto il necessario. Non ha il gancio traino ma si può sempre mettere...scrivigli in privato qui o su FB...

Eccomi
Ciao Paolofox, mi è fischiato un orecchio...
se hai interesse a sapere del mio Ferro chiamami
al 348 3335399 oppure Whatsapp, o anche su Facebook,
cerca Gabriele Savioli nel gruppo
Giao, Gab

Ciao Gabriele e gruppo,


Grazie per la risposta.

domani vado a vedere un ferroz con gancio di traino e già scritto ASI.

Ti faccio sapere come va.

Avete qualche suggerimento per capire se la testa del ferroz è crepata?
Secondo voi meglio al versione a Carburatori o iniezione?


saluti a presto wroom

PAOLOFOX ha scritto:

Ciao Gabriele e gruppo,


Grazie per la risposta.

domani vado a vedere un ferroz con gancio di traino e già scritto ASI.

Ti faccio sapere come va.

Avete qualche suggerimento per capire se la testa del ferroz è crepata?
Secondo voi meglio al versione a Carburatori o iniezione?


saluti a presto wroom

Avendoli avuti entrambi, ti dico: iniezione!

ciao Ciano,


potrsti spiegarmi pregi e difetti che hai trovato?

quello che visionero' domani sarà a carburatori.


grazie mille Wroom

... ...

Son passati già alcuni anni e, siccome col Feroza a carburatore ci avevo fatto, sì e no, 5000 km in tutto, non ricordo praticamente nulla. Di certo i consumi erano maggiori col carburatore; poi aveva meno cavalli; altro non saprei cosa dirti...Lo avevo preso, non perchè ero curioso di scoprire come andava un Ferro a carburatore ma semplicemente perchè era bello...nero...raro!

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...e si è prestato a mille modifiche (compreso l'hard top)

Ciao ragazzi,  da oggi entro a far parte della family. Alla fine era una versione ad iniezione.
Anno 91 diversi proprietari che l'anno usato X caccia ma mai X fuoristrada estremo.
Adesso devo monitorare un po' consumi di olio. Oggi tornando in autostrada mi son fermato X un rabbbocco.... forse il ferro non correva da un po'.
Mi ha dato l'impressione che fosse un feroza  da curare un po' ma non distrutto mai fatto fuoristrada estremo. A presto wroom

In ritardo benvenuto e buon ferro!

PAOLOFOX ha scritto:

Ciao ragazzi,  da oggi entro a far parte della family. Alla fine era una versione ad iniezione.
Anno 91 diversi proprietari che l'anno usato X caccia ma mai X fuoristrada estremo.
Adesso devo monitorare un po' consumi di olio. Oggi tornando in autostrada mi son fermato X un rabbbocco.... forse il ferro non correva da un po'.
Mi ha dato l'impressione che fosse un feroza  da curare un po' ma non distrutto mai fatto fuoristrada estremo. A presto wroom

un ferro " pivello " !!

HIHIHI !

da GIO'