Ci sono anch'io e non immaginavo un FEROZA!

Salve a tutti, mi chiamo Nino e sono di Terrasini, provinia di Palermo.
Sto per acquistare un Feroza del 1991 1.6i con impianto GPL per mia moglie che ha sempre avuto il pallino dei fuoristrada.
All'inizio volevo compare un Samurai o Vitara ma appena abbiamo visto il Feroza ce ne siamo subito immamorati.

Ancora non sono un possessore, il passaggio lo faccio giovedì ma mi sta salendo la scimmia e ho letto molto molto molto!!!

Benvenuto a te e anche al tuo Ferro, anche se dobbiamo aspettarlo fino a giovedì!
Un altro siciliano in pochi giorni.... faremo un raduno insulare... Potremmo fare una gara a chi lo organizza prima tra le nostre due meravigliose grandi isole.....
Giovedi metti qualche foto!!!

Benvenuto

Ho la fotocopia del libretto e c'è scritto:

Daihatsu F300LG BMDE A CTG M1
IC chiusura trasformabile

non capisco che modello è se soft top o Hard top, se modello part time o full time, se è Feroza o Rocky

Durante la presa visione e la prova del mezzo ho visto che aveva la leva delle ridotte e ho provato (come suggerito da Voi egregi consiglieri) a far girare il differenziale anteriore in posizione di sblocco e girava libero e poi in posizione ingranata 4HL e si bloccava. Quindi tutto ok, ne deduco che sia part time

Benvenuto
F300 dovrebbe essere un Feroza, Hard top o Soft- top dovresti essertene accorto guardandolo il soft ha il telo a copertura dei posti posteriori.
Comunque anche dalle sigle sulla targhetta puoi sapere che versione è.
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Qui a pagina 4 tutte le informazioni.
Buon Ferro

Benvenuto e buon ferro a voi! Aspettiamo foto, siamo curiosi e così sapremo darti anche maggiori informazioni

Grazie 🙏

Ciao e benvenuto anche da parte mia!

Affare fatto
La mia Ferry é a casa

benvenuta anche alla nuova ferry.....foto al più presto

Eccola presentata

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si vede anche il mio cane...1 dei 4 che ho, gli ha appena fatto festa sulle ruote  

Presa con poco più di 70.000 Km (almeno così dal cruscotto) però era di un ragazzo che la vendeva per conto del nonno ultrasettantenne che la teneva sempre in garage...mi fido?
carrozzeria qualche botta ma tutto sommato ben curata, interni ok, gomme nuove, gancio di traio, allarme e stereo
motore con impianto GPL installato nel 2013 (qualche probblemino con il minimo del GPL), visitina dal meccanico obbligatoria.
Nessuna incrostazione visibile dentro il trappo del carico olio, solo qualche piccolo trasudamento in prossimità della giunzione motore-cambio, ma nessun gocciolamento.
Tagliandi e revisioni regolari e puntuali.
Qualche cosina rotta qua e là ma niente di importante.
La macchina l'ho provata per una 50ina di km, autostrada, paese paese e sterrato e mi sembra grandiosa
Gliel'ho scippata per 2.500euro che ne dite ci vale?

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Carico altre foto nell'apposita sezione

direi che hai fatto un ottimo affare! I km saranno 170000 quasi sicuramente, chilometraggio normale per mezzi piu che ventennali. Ben tenuta, anche di interni e di motore, belli pure i cerchi.

Molto bella !!!

Sembra tenuta molto bene, complimenti per l'affare.
4 cani? Direi che possono festeggiare uno per ruota!

Vorrei iscriverà all'ASI, anche se ho visto che ha già appiccicato lo scudetto dell'ASI e di un club di auto storiche, ma il ragazzo non sapeva niente in merito.
Sapete se si può verificare un eventuale iscrizione passata attraverso la targa e in caso rinnovarla o devo rifare la procedura.

Mi piace molto, sembra ben tenuta e fa la sua bella figura! Le gomme mi sembrano più grandi delle canoniche 195/80 r15... oppure è un effetto della foto?
Per quanto riguarda l'ASI, dalla targa ti devono saper dire se è già iscritta. Puoi provare a chiedere direttamente all'ASI o ad un club storico magari a quello dell'adesivo; così puoi anche richiedere copia dei documenti rilasciati all'epoca dell'eventuale iscrizione. Mi spiego meglio, se è stata iscritta, la documentazione viene rilasciata a nome del proprietario e non segue l'auto; se invece è stato rilasciato anche il CRS (Certificato Rilevanza Storica) il documento in oggetto, solitamente, segue l'auto in caso di vendita. Appoggiati ad un club storico e ti daranno info aggiornate... le mie risalgono ad un paio di anni fa.

Confermo le misure delle ruote 195/80R15 e grazie per la dritta, ho appena chiamato il club che mi farà avere il CRS

Ciao. A quella cifra l'avrei comprata anch'io. Solo con il bull, le pedane, i cerchi e gli interni ti sei già ripagato 1/3 di macchina. Il motore avrà 170.000 km come minimo; la leva cambio è strana e il ripianetto sopra la leva cambio (in zona comandi riscaldamento) ancor più strano...
Poi, se è Asi avrai l'assicurazione agevolata; in più è a gpl ed è pure bella! Cosa vuoi di più dalla vita?

Ho visto adesso nelle foto che hai postato in area foto che hai anche il gancio....ti mancano solo: le barre al tetto, 4 gommazze tassellate; la radio cb; e il copri ruota di scorta cromato e sei bello che intamarrato! Se metti il copri ruota di scorta cromato, allora devi mettere anche la mascherina cromata dello stesso modello che hai su...e che è in vendita...

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La macchina in realtà è di mia moglie che non é così tamarra

Però il copriruota cromato ci sarebbe bene  
Quella specie di mensolina sopra i comandi del riscaldamento è sembrata strana anche a me appena l'ho vista. La leva del cambio non so, l'importante che funziona.

...e manca l'antenna cromata....volendo anche gli specchietti cromati....

Complimenti molto bella!!! Se come ti han detto che sempre stata fatta la manutenzione regolare e dalle foto ha un aspetto estetico accattivante, cerchi ,bull, pedane... direi che hai fatto un buon acquisto...

Grazie, e dire che per poco prendevo un Suzuki Samurai che in confronto é una macchinetta.
Appena l'abbiamo vista è stato amore a prima vista.
Mi sono informato per ASI e iscrizione ad un club delegato ma sono pazzi, mi chiedono 150 euro!!!

Dalle mie parti si va da 100 a 130 euro....

sigane17 ha scritto:

Grazie, e dire che per poco prendevo un Suzuki Samurai che in confronto é una macchinetta.
Appena l'abbiamo vista è stato amore a prima vista.
Mi sono informato per ASI e iscrizione ad un club delegato ma sono pazzi, mi chiedono 150 euro!!!

Se hai già il CRS a che pro ti iscrivi ad un club storico? Se lo fai proprio per farti consegnare il CRS, considerala una spesa "una tantum" perchè, una volta che hai l'iscrizione ASI ed il CRS ed hai fatto l'assicurazione, puoi non rinnovare l'anno successivo con il Club.... quelli dell'assicurazione, sempre ammesso che per loro servano i documenti di storicità per applicarti condizioni agevolate, gli anni successivi, al rinnovo, non ti chiedono nulla. Almeno per me è stato così.