lo trovato!!!!!!!!!!

allora ho trovato un assetto completo di tutto

750 euro in inghilterra


l assetto comprede

4 ammortizatori procomp

2 balestre nuove complete

2 balestrini di rialzo

kit per il camber per riadrizzare le ruote

body lift completo

totale rialzo + 8,5cm

abbiamo fatto il calcolo da come e adesso diventa +15cm

trovate anche le super gomme spalla 95 100 :jeep:

aggiungiamo i biscottini dinamici del buon kri ferro89


che pero mi dovrebbe però dire le misure del biscottino

da riposo quindi il biscotto chiuso

e in massima estensione quindi tutto aperto

mi interessa perno perno la misura esatta

urgente perche devo ordinare gli ammo piu lunghi

interessante dove l hai trovato? e solo gli ammortizzatori cosa vengono?

mi associo a tommy.come mai tutta questa fretta circa il fare l'ordine? e'solo "voglia" o ci sono dei limiti di tempo? cia' da gio'

la voglia e poi siamo in tre onestamente non so i prezzi unitari per lordine ci sta pensando il mio mec

Ciao raga, vedete se riuscite a fare un'ordine piu' grosso , magari i costi si abbatteranno notevolmente e sicuramente spese spedizioni.








FERETNA

Saby non è che per caso hai un indirizzo internet del posto in Inghilterra?perchè casomai li prendo anch io in europa e li ho in meno giorni... :jeep:

le gomme spalla 90 100 sarebbero??
ma sempre 195?

feretna ha scritto:

Ciao raga, vedete se riuscite a fare un'ordine piu' grosso , magari i costi si abbatteranno notevolmente e sicuramente spese spedizioni.
FERETNA

siamo a tre assetti completi 1 ferro e 2 zuki

per il sito ti faccio sapere

SLASH ha scritto:

le gomme spalla 90 100 sarebbero??
ma sempre 195?

dovrebbe essere cosi 195 100 15 0 195 95 15 comunque sempre marchiate 195 15

0ppure 205 100 15

cosi la alzo di diferenziale poi devo stare attento hai parcheggi sotteranei:shock: magari tocco di tetto

mi servono le misure dei biscottini dinamici

in posizione riposo e tutto esteso perno perno

Ciao Saby vedo che sei di S.remo, mi invieresti anche in privato se non vuoi, il recapito dell'officina che ti oprdina l'assetto e ti fa il lavoro? Io vengo spesso da dei parenti a ventimiglia e vorrei chiedergli se hanno qualcosa per il mio Bertone.
Grazie

se vuoi oggi lo vedo e glielo chiedo

il bertone come assetto e uguale al roki

il bertone dovrebbe essere uguale al rocky..."dovrebbe"....ne sto aspettando conferma da uno che vuole i biscotti...
comunque i biscotti sono:
riposo 9 cm
estensione 18,5 cm

Ok Saby fammi sapere , mi sembra un ottimo prezzo, e ci faccio un pensiero per il mio freeclimber2, non capisco una cosa, se monto questo kit e voglio mettere anche i biscottini dinamici andra bene? oppure devo mettere due ammortizzatori ancora più lunghi per conpensare anche l'allungamento del biscottino?
Fammi sapere

secondo me li devi mettere + lunghi..

saby da chi compri quelle gomme e quanto ti chiedono??

Caspita, ho visto solo ora questa discussione.....
ma quindi, forse qua risolvo tutti i miei problemi per alzarlo.....
di quanto salirebbe?
Non ho trovato il prezzo di questo pacchetto.... cosa viene a costare?
Occhio per chi ha il freeclimber, che noi l' attacco al ponte dell' ammortizzatore dovremmo averlo diverso dai Ferri..... noi abbiamo un Rocky

750 euro...

mooolto interessante...
faccio un paio di domande:

L' assetto comprende:

4 ammortizatori procomp (2 anteriori e 2 posteriori? calzno sul Bertone/Rocky?)

2 balestre nuove complete

2 balestrini di rialzo (vale a dire?)

kit per il camber per riadrizzare le ruote

body lift completo (cosa è?)

totale rialzo + 8,5cm

per te mi sto informando

gli ammo del ferro non montano sul roki

2 balestre nuove con un foglio in piu in aggiunta un balestrino per rialzare l'auto

il body serve a rialzare la carrozeria dal suolo

pero mi servono i dati anno e modello del tuo


per slash da ziarelly ci stimo informando non so i costi

Eccomi Saby:
Allora la bimba è una Bertone Freeclimber2 del 1994 (versione con barre davanti, e balestre dietro).
Dovrebbe avere la telaistica (e sospensioni) del Dahiatsu Rocky USA.

informazioni sul "funzionamento" dei componenti:

balestre ed ammortizzatori aumentano l' altezza della carozzeria da terra....
il body lift fa la stessa cosa? o è il termine con cui si identifica il pacchetto completo?

i balestrini di rialzo cosa sono?

Il pacchetto è da prendersi completo o si possono selezionare dei componenti?

Grazie, e scusate se rompo...

ti rispondo io intanto..allora...
il body lift altro non è che una serie di tamponi di gomma(10) con relativi viti piu' lunghe,da mettere al posto delle tue originali..questi tamponi stanno tra la carrozzeria e il telaio..per ora i tuoi tamponi servono solo per smorzare vibrazioni ecc..se metti questi tamponi piu' lunghi,alzi la carrozzeria dal telaio di un tot di centimetri..questo serve solo ed esclusivamente se vuoi gommare gomme con spalla piu' alta,che altrimenti toccherebbero...per capire meglio cos'è un body lift,guarda qui:
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i balestrini di rialzo hanno un nome ingannevole..perchè sono 2 fogli in piu' da mettere alle tue balestre,che pero' non rialzano la macchina,ma aiutano a tenere di piu' la curvatura...
quindi,ti arriveranno delle balestre nuove(e già curve) che ti alzeranno la macchina..quei 2 fogli aggiuntivi garantiranno una maggior tenuta della curvatura...(una balestra normale dopo un tot di tempo tende ad appiattirsi abbassando il mezzo)...
il balestrino in piu' pero' ti farà diventare il ferro un bel po' piu' rigido,andando a influire sulla comodità...

ecco tutto...

allora novita abbiamo tolto un foglio dalle balestre allora le originali sono 3+1 io ho preso 4+1 perche 5+1 irrigidivano troppo la macchina oggi dal mec mi ha fatto vedere di quanto si alza :smoke: :smoke: :smoke: :smoke: :COW:

tommy16v ha scritto:

Saby non è che per caso hai un indirizzo internet del posto in Inghilterra?perchè casomai li prendo anch io in europa e li ho in meno giorni... :jeep:

ho chiesto vendono solo alle officine autorizate ma se vuoi chiedo al mio mec