Diciamo che a breve potrei “ereditare” una Peugeot 106 1100 cc del 1996 (?) con meno di 50.000 km. Senza un graffio.
Diciamo pure che un’auto del genere, visti i consumi inferiori rispetto al Ferro che uso al 90% per recarmi al lavoro, farebbe al caso mio.
Il punto è che non voglio al momento privarmi del Feroza….
Opzioni:
a) rinunciare all’eredità
b) accettarla e ricoverare da qualche parte il Ferro.
Quindi casomai dovessi optare per la soluzione “b” vorrei sapere quali attenzioni porre nel ricovero a lungo termine del Ferro, tipo pressione gomme, cavalletti, batteria scollegata, velo d’olio nei cilindri (??)….poi?
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[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]Sono FigoFerro pure io ma non si vede