Perdita liquido raffreddamento

Ciao a tutti,

è da un pò che ho il liquido della vaschetta che cala, lentamente, ma cala. Nel radiatore invece niente... rimane sempre uguale.

In questi giorni ho anche notato una chiazza sotto il ferro. Credo che perda all'altezza di un c. di tubo a gomito, che francamente non ho capito dove va a finire.

Ho letto di problemi dovuti a questo "raccordo", ma anche di tappi strani.

Mi sapreste dire qualcosa di più,  please???

Faccio presente che devo rimappare la centralina del Gpl, e che fino a quando non ho pulito il corpo farfallato (per non parlare del tubicino dei gas esausti) il ferro, quando lasciavo il pedale dell' accelleratore, si spegneva sempre..

Anche adesso, che non ho ancora rimappato, ogni tanto si spenge, ma molto di meno....

Non è che ho rotto qualcosa con tutti questi "strappi"?

il tubo di cui parli è il raccordo di alluminio che si trova dietro il motore, di fianco allo spinterogeno. Altrimenti controlla tutte le tubature in gomma, una volta ne avevo una crepata all'imbocco della pompa dell'acqua. Ti auguro vivamente che sia uno di queste cose, perchè il club del monoblocco crepato ha già fin troppi soci, purtroppo...

Non ho dormito stanotte....

Stamattina ho controllato ancora... la perdita non è dal lato guidatore, ma dall'altro, e cmq , anche se non sono un esperto mi sembra proprio che provenga un punto in cui si raccordano alcuni tubi.....

La porto dal meccanico che è meglio! Non saprei nemmeno dove mettere le mani, visto che non c'è spazio.... e poi mi fanno la prova per la testata..

Ad ogni modo, il caso ha voluto che oggi, mentre mi recavo dal mecca..... ho incontrato un signore con un bellissimo ferro acquistato in Germania, che ne ha un altro parcheggiato per ricambi vari.....  

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La perdita secondo quello che ho rilevato, proviene da tubi tenuti da quei "fermi! che si trovano al centro della foto.

Di che roba si tratterà mai??????

allora puoi stare tranquillo, molto probabilmente si è consumato un tubo nel punto dove era strozzato dalla fascetta. Basta tagliarlo e imboccarlo più avanti e sei a posto!! 

Sò cosa vuol dire non dormire per la preoccupazione della sorte del ferro....  

Come hai notizie aggiornaci....   

      

Ciao ragazzi,

allora, il mecca mi ha sparato 3 bar nel motore... risultato: monoblocco ok, la perdita è dovuta ad una crepa nel bocchettone del radiatore , dove si congiunge il manicotto... inoltre pare che la guarnizione del polmone Bedini sia una chiavica, e che possa provocare anche lei problemi alla circolazione dell'acqua....

Per quanto riguarda il radiatore, un anziano radiatorista mi ha detto che la passata stagione ha riparato una decina di feroza, tutti con lo stesso identico problema nello stesso identico punto... il bocchettone di raccordo...

60 euri si fà d'ottone e passa la paura.

Grazie per la vicinanza.. 

   

Anche il mio radiatore ha ceduto nello stesso punto....  azz...sti ferri...