grazie

grazie dei consigli, ma comunque il rumore d'ape lo fa anche da fermo, sembra essere quacosa che innietta qualcosa, non so cosa sia, comunque abito a Blera (VT) da 11 anni e sono brasiliano, grazie e sicuramente mi serviranno tantissimi altri consigli...

potrebbe essere la pompa della benzina che e' montata appena dietro il passaruota posteriore destro.

da GIO'

allora è normale sto rumore?

ma che faccia cosi' TANTO rumore da essere fastidioso non credo, pero' se e' quella io mi fermo perche' sul mio ferro a carburatore la pompa benzina elettrica li dietro NON C'E'....

la pompa produce un ronzio modesto. se fa tanto rumore la sua affidabilita' e' dubbia.

da GIO'

Se il "rumore" o ronzio proviene dalla pompa, dovrebbe farlo a motore spento e dopo aver girato la chiave, prima che si accenda il motore.......è l'unico momento che penso si avverta quel "rumore".....

ho capito, si, non eh fortissimo come rumore e quindi lo controlerò meglio, ho anche un' altra domanda, tutte le volte che faccio rifornimento, quando riparto la macchina parte tossando e a tratti come se (non possibile) il carburatore fossi sporco, cosa potrebbe essere?

Espertao e gurao del club....la domanda è per voi...

essendo forestiero, non ho capito la batuta????????

ciano ha scritto:

Espertao e gurao del club....la domanda è per voi...

ESPERTI E "GURU" DEL FORUM, LA DOMANDA E' PER VOI!

(in pratica non sa rispondere, e ha scritto espertAO e gurAO perche ormai con la storia del parlar portoghese si e' gasato!! )

il problema della tosse ce l'hai ogni volta che ti fermi o solo quando fai rifornimento?

ottima la spiegazione del gurao , comunque me lo fa a volte quando mi fermo e sempre a rifornimento...

dunque se la tua pompa fa tanto rumore, e' possibile che non funzioni correttamente.
in questo caso il problema potrebbe essere che a motore spento e pompa ferma la pompa non fa la tenuta che dovrebbe fare (non chiude bene) e la benzina scende nel serbatoio svuotando il tubo.
ora quando tu accendi la pompa manda benzina mista ad aria per cui il motore va male.
pero' se ccosi' fosse dovrebbe fartelo sempre quindi ecco la mia ipotesi: te ne accorgi di piu' quando fai rifornimento perche' il livello della benzina nel serbatoio e' basso e il tubo fa prima a svuotarsi, poi dopo fatto il rifornimento ai successivi spegnimenti di motore la benzian fa fatica a scendere essendo il serbatoio pieno.
pero' guarda che questa e' solo una teoria, per di piu' detta da uno che ha un feroza a carburatore e quindi NON HO la pomap che a te da problemi.

cobra, potrebbe essere sai, quindi cosa posso fare per rimediare?

pompa nuova o usata ma in buone condizioni?

pero' ti ripeto che questa e' solo una teoria, per di piu' detta da uno che ha un feroza a carburatore e quindi NON HO la pomap che a te da problemi.

aspettiamo quelcuno di quelli che hanno l'iniezione e sentiamo cosa ne pensano!

benone cobra aspettiamo allora, comunque grazie per adesso...

benone cobra aspettiamo allora, e per adesso grazie...

.... pompao.... ....può essere

forse si, oggi per esempio partendo dai consigli del cobra, ho fatto rifornimento a serbatoio mezzo pieno e non mi ha fatto quello scherzo, invece quando uscivo normalmente da un parcheggio lo ha fatto, boh non so cosa puo essere...

Sarebbe fondamentale sapere se hai il motore "a iniezione" oppure "a carburatore".
Se non sei in grado di darci questa indicazione, fai una foto del vano motore e mettila qui sul forum
che poi noi troviamo la risposta al quesito.
Salutoni..........

sicuramente a iniezione, e tra l'altro c'e un 2.0 l scritto sopra cosè?

Luiz Robertone free2 ha scritto:

sicuramente a iniezione, e tra l'altro c'e un 2.0 l scritto sopra cosè?

hanno fatto un Bertone 2.0???

me so sbagliato c'e scritto 1,8 L C