Salve a tutti, vorrei spiegarvi i miei problemini sulla mia f300 full time
Ultimamente mi preoccupano delle strane perdite di olio in corrispondenza della metà dell'asse delle ruote anteriori (praticamente sollo la coppa dell'olio).
Il fatto è che non sembra venire dal motore (guarnizione testata o filtri o coppa olio), ma più paurosamente dal differenziale...
L'olio non è scuro come quello del motore, dove il livello tralatro non è affatto sceso.
Un'altra cosa volevo chiedervi, come è possibile che l'idicatore della temperatura del cruscotto non salga mai oltre 1/4 dell'indicatore????
sapete illuminarmi??
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Titolo: Aiutino da tutti, please... 
Mer Mag 02, 2012 8:02 pm
POSTACI UNA FOTO SUL DETTAGLIO DEL POSTO DOVE TROVI LA PERDITA DI OLIO..IO NON SAREI COSI SICURO CHE NON HAI PIU' IL TERMOSTATO..XCHE'..XCHE' L'HO TOLTO OGGI DAL MIO FERRO E LA TEMPERATURA .....RIMANE A: O ........PRIMA INVECE QUANDO FUNZIONAVA BENE ...SEGNAVA COME IL TUO ...RIMANEVA A CIRCA 1/4...DETTO TERMOSTATO ERA UNO DI QUELLI CHE APRONO A 78° ..MENTRE NEL MOTORE CHE AVEVO PRIMA IL TERMOSTATO ERA UNO DI QUELLI CHE APRONO A 86°E LA TEMPERATURA ERA SEMPRE OLTRE AD 1/4 , QUASI A META'....IN OGNI CASO SE' IL TUO FERRO NON AVESSE PIU' IL TERMOSTATO...NOTERESTI CHE NON TI FUNZIONEREBBE QUASI IL RISCALDAMENTO INTERNO VETTURA O PERLOMENO SCALDEREBBE POCHISSIMO MALGRADO LO POSIZIONERESTI AL MAX DEL CALORE CON LE VENTOLE CHE SPARANO AL MAX.....