Allora, se si tratta di quello che si vede semplicemente abbassandosi sotto al volante, di fianco alla frizione, si tratta del relè che comanda la ventola dell'aria.
Se provi a passare da velocità zero a velocità 1 della ventola sentirai un piccolo "tic" che è appunto il relè che scatta.
Tale relè è a sua volta protetto da un fusibile posto nella scatola fusibili sotto al volante a sinistra.
Mi pare che sia da 7.5 A.