manometro pressione olio

ciao ragazzi ho finito di montarlo poco fa...ma puo essere che mi misura oltre 7 bar cosa ho sbagliato
?

Dove hai attaccato la sonda?

come diceva darix al bulbo e poi al manometro..avrò sbagliato collegando il + del manometro con il sensore??

Credo che il sensore non sia compatibile con lo strumento. Ma hai comprato tutto in kit o separatamente?

il sensore era nel kit

niente ho provato varie cose e collegando o scollegando il manometro dal sensore è identico rimane al max cioè el fondoscala dopo i 7 bar

A questo punto mi viene da pensare che il sensore stia in corto...

ummm come puo andare in corto?

ok risolto le istruzioni dicevano di NON mettere a massa il sensore invece era da mettere a massa la mia gira a 4,5 Bar...le vostre?

...ebbravo NEV!!!

mi correggo 4 e 5 a freddo e poi oscilla tra 0 e qualkosa al minimo e massimo 2 e 5 a pieno regime a caldo
Grazie RObi =D


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Mi puoi deire dove l'hai preso sto kit? L'hai compreato su internet? Mi piace la soluzione che hai adottato
e poi lo strumento si adatta benissimo alla nostra consolle centrale...bello...molto bello...mi piace!
Tanto l'inclinometro non serve a un c***

l ho preso nel neg vicino a casa ma lo trovi su eba cerca manometro press olio pilot io l ho pagato 35 con bulbo

OK. Grazie Nev! E complimenti ancora per l'installazione, lavoro logico e pulito...

P.S. Magari potevi mettere qualche foto con dettagli installazione es. passaggio filo sonda e posizionamento
sensore sul motore, ecc. Poteva tornare utile...

c e nella sezione manunt però posso farlo =) domani aluce lo faccio

..DAI NEV..FAI UN BEL SERVIZIO SU TUTTO QUANTO HAI INSTALLATO(COMPRESO IL T,TUBI ,FASCETTE ECC)...L'HO VOGLIO ANCHIO IDENTICO..E FICHISSIMO E MOLTO PIU' UTILE DELL'INCLINOMETRO CHE NON SERVE VERAMENTE A NULLA..BEL LAVORO COMPLIMENTI..GRANDE!!POI AVENDOLO UGUALE TRA SOCI CI POTREMO SCAMBIARE I RISULTATI A SECONDO DELLE TEMPERATURE ESTERNE ED I TIPI DI OLIO USATI...

hahh MA PENSA TE l'ho fatto anche io 2gg fa senza vedere la tua installazione e ho fatto lo stesso!!v solo con un manometro da barca! 5 bar a freddo e 3 a caldo! io ho usato il filo che prima portava il segnale della spia olio al cruscotto poi deviato al manometro in auto e tolto la spia che ormai è inutile ! faccio foto anche io!

emmm =) è morto...ora la lancetta è finita a fondo scala dopo il 7 e nn si muove piu da li acceso o speto che sia

lol ma che collegamenti hai fatto? allora un attacco è il sensore e non ci piove, poi un + che prendi con un ruba corrente o come ti pare dallo strumento a lato del voltaggio(unico filo rosso che c'è) la massa strumento che la poi collegare anche alla massa retroilluminazione che prendi dallo spinotto che prima portava la luce all'inclinometro(filo bianco con bandina nera) e infine il + retro illuminazione che prendi dall'altro filo che portava la luce all'inclinometro( filo bianco e bandina verde forse)

Never, secondo me hai fulminato lo strumento.... Oppure hai un positivo che in qualche modo tocca col filo del sensore.
Darix

ciao amori auhauauh no ho risolto quei "bucconisi" che hanno scritto le istruzioni han detto di NON mettere a massa il bulbo invece era da mettere a massa ora va... se era staccata la massa...


bucconis= murici

Ma pensa tu....

Bel lavoro Never . Anche questo è un lavoretto che mi stuzzica. Peccato però perchè non vorrei rinunciare all'inclinometro, o meglio, a un buon inclinometro (quello del ferro è una patacca )
Molto carino ad esempio quello dei pajero.