DA AUTOVETTURA AD AUTOCARRO

ho un bertone
per caso c'è qualcuno che è riuscito a fare questa trasformazione
occorre una certifacazione della bertone
come fare per averla senza chiedere un mutuo???
aspetto suggerimenti
grazie

Io l'ho fatto per il Toy ,ho telefonato alla Toy Italia ,mi hanno dato il numero a cui spedire il fax del libretto di circolazione , dopo circa 1 mese mi è arrivato il nulla osta della Toy da presentare in motorizzazione ,ora aspetto che la motorizzazione mi dica quando è la 1 data utile per il collaudo ...che poi che c'avranno da collaudare

Non so oggi ma una volta per fare la macchina autocarro dovevi mettere il divisorio e il pianale dietro

non capisco...

che utilita' ha?

Dunque x chiarezza io x il toy ho fatto il passaggio inverso ,il vecchio proprietario l'aveva fatto autocarro e io l'ho rimesso autovettura , le uniche modifiche interne che aveva fatto era l'aggiunta di un divisorio fra sedili posteriori e baule realizzato con una griglia tipo quella che si una per i cani per intenderci ,trà l'altro non so neanche se sia più obbligatoria perchè quando ho comprato i 2 furgoni autocarri tutti e 2 ,il divisorio non c'era ho dovuto metterlo come optional,comunque se vai in motorizzazione ti sapranno dire di sicuro.

C'è anche da dire che per cambiare omologazione a una macchina in autocarro non puoi essere semplicemente un privato che vuole pagare di meno il bollo e l'assicurazione. Se non sbaglio per legge puoi omologare autocarro solo un "mezzo strumentale" per la tua attività e non potresti usarlo per portare a spasso la famiglia, anche se autocarro 5 posti (anche se nn è il caso del ferro...).
Non so che uso ne farai 54rodolfo, ma attenzione a non beccare poliziotti con le palle girate...

la toyota è una grossa ditta
purtroppo il mio è un bertone e appunto volevo sapere se c'era qualcuno che aveva ottenuto questa certificazione dalla bertone
a che serve il passaggio ad autocarro?
per potere metanizzare il mezzo poichè ha quattro posti posteriori e non si possono mettere bombole a diretto contatto con i sedili..

54rodolfo ha scritto:

a che serve il passaggio ad autocarro?
per potere metanizzare il mezzo poichè ha quattro posti posteriori e non si possono mettere bombole a diretto contatto con i sedili..

e chi lo dice? io ce l'ho proprio cosi' la bombola e non sono certo l'unico.

io questa estate ...tolgo i sedili.....e sopra la bombolona di gpl ....ci metto una panchetta in gomma ...e gli ospiti si siederanno li sopra.....

hahahahaha ottimo, cosi' perndono piu' aria!!

E magari colleghi i loro culi con un tubo al serbatoio e con due "score" ti fanno il pieno!

il vostro è a diretto contatto con lo schienale del sedile mrntre sul mio non è così
dal mio non si può perchè ha 4 posti posteriori posizionati come il defender
la motorizzazione non ti collauda l'impianto se le bombole sono sotto il sedile passeggero o di fianco
se è autocarro invece puoi fare come vuoi perche dietro non cu si puo stare

Ma che per caso è la versione tetto rialzato tipo quello che avevano in dotazione i Carabinieri?

si si ...secondo me per forza.....ma mica già usciva autocarro?!?!?

.

Ma vogliamo parlare della GAZ con ruota di scorta esterna lato SX (guida) senza portiera ant sx?
Se trovo qualche foto in rete la metto, ne vidi una tanti anni fa qui a Roma, con il tetto in tela cerata ed
una stella rossa sul cofano con tanto di scritta "CCCP"

La GAZ di cui facevo cenno prima:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Altra GAZ...un po' più "sportiva"....non male..!

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Eppure ste GAZ hanno un certo non so' che di affascinante e interessante...

la seconda è fantastica....minkia compà...secondo me la bmw ...con la x6 se la sono davvero studiata bene ...

è un veicolo ex carabinieri ma non è immatricolato autocarro bensi autovettura

le panche posteriori sono comode e col tetto rialzato non sbatti la testa

ma a me non servono
serve invece viaggiare a metano

questo è il problema da risolvere.....

54rudy ha scritto:

è un veicolo ex carabinieri ma non è immatricolato autocarro bensi autovettura

le panche posteriori sono comode e col tetto rialzato non sbatti la testa

ma a me non servono
serve invece viaggiare a metano

questo è il problema da risolvere.....

Ciao Rudy, ti dò delle tristi notizie: la Bertone non esiste più, o meglio, esiste solo una casa di disegnatori con quel nome, il noto marchio per carrozzerie è stata riassorbito dalla Fiat.
Per fare ciò che vorresti, è necessario, fra le altre cose, il nulla osta della stessa Fiat, che, porca Eva, non rilascia nulla osta, per veicoli con più di dieci anni. Mentre altre case automobilistiche non fanno questi problemi.

Io sto facendo il percorso al contrario e forse l'ho spuntata, ma dico forse, perché ancora non è sicuro nulla, mi fa piacere che c'è un altro Bertista fra di noi, che fra l'altro ha anche un mio simile inconveniente. Se hai dubbi chiedi pure.

P.s. queste cose accadono solo in Italia.

io ho risolto tramite un meccanico
non occorre nessun certificato dalla bertone che come dicevi non esiste piu
io ho risolto spendendo circa 350 euro e costruendo una paratia per separare le due zone
ovviamente ho tolto i sedili posteriori
tu dovrai fare il contrario rimettere i sedili e relative cinture di sicurezza
ma hai su l'impianto a metano o gpl
io ho dovuto metterlo autocarro perchè il bombolone del metano non aveva sufficiente spazio a causa dei sedili laterali (4)
comunque avere il veicolo autocarro ha anche un lato positivo ti fa risparmiare molto sulla tassa di possesso

54rudy ha scritto:

io ho risolto tramite un meccanico
non occorre nessun certificato dalla bertone che come dicevi non esiste piu
io ho risolto spendendo circa 350 euro e costruendo una paratia per separare le due zone
ovviamente ho tolto i sedili posteriori
tu dovrai fare il contrario rimettere i sedili e relative cinture di sicurezza
ma hai su l'impianto a metano o gpl
io ho dovuto metterlo autocarro perchè il bombolone del metano non aveva sufficiente spazio a causa dei sedili laterali (4)
comunque avere il veicolo autocarro ha anche un lato positivo ti fa risparmiare molto sulla tassa di possesso

Sinceramente non so se da autovettura ad autocarro occorra il nulla osta. Per il percorso inverso si. Io ho già le cinture di sicurezza, per la tassa di possesso si, si risparmia, ma l'assicurazione? Costa un bel botto di soldi, mi hanno chiesto circa 900 euro l'anno.

alla unipool assicurazioni con 500 euro di franchigia pago circa 500 euro all'anno di premio

140 euro circa invece è quello che si risparmia dalla tassa di possesso

per contro invece devi viaggiare max in due persone

Si ma non puoi farlo ASI o meglio, puoi anche farlo diventare d'epoca, ma nessuna assicurazione te lo riconosce tale, in soldoni:

autovettura
155 euro assicurazione epoca per un anno
25 euro tassa possesso annue con 180 euro annuali fai tutto

autocarro
sempre che la unipol assicura il mezzo per 500 euro in 14a classe
500euro assicurazione
30 euro tassa possesso.

Ecco perché voglio farla diventare autovettura.