Feroza stroppa vitara

accidenti ma e' un caso o sono proprio cosi' sti vitaristi da mettersi sempre nei casini

senza offendere nessuno ,ma sti vitara a me fan proprio cagare.....

manco per caricare le pietre la prenderei.... meglio il pandino 4x4

Ah!Ah!Ah!Ah!Ah!

TATO ha scritto:

senza offendere nessuno ,ma sti vitara a me fan proprio cagare.....

manco per caricare le pietre la prenderei.... meglio il pandino 4x4

dipende sempre secondo me...
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si sarebbe fermato anche il feroza li,ma qualsiasi fuoristrada,perchè la sabbia era alta e soffice ed il mio amico stava facendo manovra li =) piu che altro il motore del ferro e la semplicità con il quale l ho tolto dalla sabbia mi hanno stupito

scricciolo guarda anche super preparato come quello non mi piace proprio.....

non perche sia un ferro il tuo ma il vitara ha prorpio una linea che personalmente mi fa schifo..... il tuo è molto piu bello a vedersi..... e nnon lo voglio dire da ferrista lo dico prorpio a priori.... non mi è mai piaciuto manco prima di prendere il ferro....

è meglio la linea della lada niva..... ha un suo perchè.....

sto vitara secondo me esteticamente parlando è proprio brutto.....

.......se possibile , io piu' che " stroppapto" lo avrei spinto in mare !!! HIHIHIHI! da GIO'

GRANDE GIO... MI HAI FATTO MORIRE DAL RIDERE............

certo che se girava le ruote dalla parte giusta era meglio!

quel vitara pero' ha una cosa che mi piace: IL PORTAPACCHI

secondo voi il portapacchi del vitara si puo' adattare al ferro?

mi sembra che quello del video parta da dietro e arrivi alla gronda davanti...

ciao doveva girare per forza da quella perchè c e una forte pendenza cosi evitava di scendere giu nn credo che quel portapacchi si possa adattare

ciao matti!! ci puoi dire qualcosa sulla guida su sabbia? so che si devono usare gomme con meno tasselli possibili... poi? cerchi di tenere giù il gas per mantenere una velocità di galleggiamento? e per la pressione delle gomme?
grazie!!

Allora la cosa importante è NON avere gomme artigliate o molto scolpite,poi naturalmente piu larghe sono meglio è ma sgonfiarle è eccessivo,basta stare attenti a quando spunti perchè devi farlo nel modo più dolce possibile..se accelleri molto scavi e rimani fermo poi una cosa importante è una volta che prendi una velocità di galleggiamento NON cambiare mai marcia...perchè se lo fai basta quel secondo in cui non tocchi l acceleratore che la sabbia ti ferma la macchina...ah poi non fare come il mio Amico che si è messo a fare inversioni e manovre strane ah cercare sempre di stare nella traccia già scavata da altri 4x4 altrimenti ti succede questo:

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e poi SOPRATUTTO ricordati di mettere i mozzi in posizione LOCK

altrimenti:

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ahahah!!
Ma che sistema di fissaggio hai per il soft top? il mio non ha quei galletti neri sui lati, li hai messi tu?

mmm no nn li ho messi io...è un sistema un po scemino...infatti appena ho soldi cerco i dadi a bottone in un negozio nautico foto del tuo ferro oltre quella del profilo nn ne ho viste altre mettileeee

hai ragione, appena riesco ne metto... oggi mi sono arrivati gli ammo del 4runner, appena li monto assieme ai biscotti dinamici faccio qualche test di escursione!!

ottimo li devo prendere pure io appena ho qualche soldo