Indicazioni sul feroza

...ho bisogno di qualche indicazione .. :-)

Libretto :"
Daihatsu F300LG - BMHE ( le ultime 4 lettere cosa indicano ? )
Ic chiusa trasformabile 3 porte ( consente di mettere soft top ? Riguardo al soft top, prendendo solo la centina si può rifoderare artigianalmente ? )
omologazione gomme 195 r15 e pneu. alt : 225/70/r15 ( attualmente monto 225/70 all terrain credo ... per mettere le wild power ?Che cerchi mi consigliate ? O letto di possibili rotture ... !!! Vero !? )
Segue cam: tetto apribile ( è in riferimento al tettuccio o alla capottina ? )

Veicolo nuovo prov. estero (BBB) con c. conformità ... ecc ecc ... ( BBB è la sigla che indica da dove viene ? E se si ... di dov' é ?

Grazie in anticipo.

non so risponderti a niente se non che chiusa trasformabile dovremmo averla quasi tutti,e puoi mettere il soft top...poi,diciamocelo...chi cacchio viene a controllarti se puoi metterlo???
le gomme non si montano in base ai cerchi e viceversa...diciamo che la ruota,più è pesante e grossa,più è facile,facendo fuoristrada un po' spinto,rompere il differenziale anteriore...
quindi nel caso potresti mettere un cerchio in lega più leggero,ma non cambia molto...se metti le 195 wild non avrai nessun problema...ma secondo me neanche le 225/70!!

per accomodare la puo fare la cappottina ...ma se trovi la centina trovi anche la cappotta...
e il soft top lo puo montare tranquillamente........

... a parte il trial, che vedo come OR estremo, non ho idea di cos' altro possa essere "spinto".
Il discorso differenziale mi ha "preoccupato". Mi dispiacerebbe rompere per mettere una 225 (esteticamente più bella) quando a me andrebbe bene anche un 195, magari con i distanziali per aumentare la carreggiata :-) .
Cerco consigli su gomme e cerchi ... più leggo i post del forum e più mi confondono :-)
Il mio feroza ha un +3 (credo) e i mozzi liberi ( si dice così giusto ) quelli con l'ambaradan che si gira a manina ... questo non cambia nulla riguardo al discorso delle rotture dovute all' altezza delle gomme vero ... ?

Sono una capra ? Forse :-) .

il mozzo libero ti serve per togliere trazione dalla ruota ,se non hai trazione sulle ruote anteriori girando solo su strada non rischi nulla, il discorso è che se fai off con una ruota più pesante e con distanziali oltre che il differenziale sforza di più per il peso maggiore solleciti molto di più i cuscinetti ,più distanzi le ruote più per effetto della leva il peso sul cuscinetto diventa maggiore .Se usi il ferro su strada o per piccole escursioni su sterrati basta che non prendi salti o buche a forte velocità e ci vai con il piede delicato sull'acceleratore e non ti succede nulla

...dicci che ci fai co stu ferro ...e ti diciamo che fare!!!!!!!!!
nn essere timido.....
io ci vado in spiaggia a pescare !!!!!!!!!!
sulle rocce ....
un pèo di fango....
sterrato...
e fino ad ora mai of pesante....
e appena posso metto le 225 con i distanziali!!

per off road spinto intendo uscite in posti pieni di fango,roccie,sassi,passaggi difficili,dove spesso devi fare avanti e indietro prima di passare...dove la macchina saltella nervosa...insomma,cose così...se devi andare per sterrati a far passeggiate puoi anche montare le 42...

Ghetto ha scritto:

...ho bisogno di qualche indicazione .. :-)

Libretto :"
Daihatsu F300LG - BMHE ( le ultime 4 lettere cosa indicano ? )
Ic chiusa trasformabile 3 porte ( consente di mettere soft top ? Riguardo al soft top, prendendo solo la centina si può rifoderare artigianalmente ? )
omologazione gomme 195 r15 e pneu. alt : 225/70/r15 ( attualmente monto 225/70 all terrain credo ... per mettere le wild power ?Che cerchi mi consigliate ? O letto di possibili rotture ... !!! Vero !? )
Segue cam: tetto apribile ( è in riferimento al tettuccio o alla capottina ? )

Veicolo nuovo prov. estero (BBB) con c. conformità ... ecc ecc ... ( BBB è la sigla che indica da dove viene ? E se si ... di dov' é ?

Grazie in anticipo.

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Ciao.

Uso il Ferro come vettura di tutti i giorni nei mesi invernali più freddi, per il resto dell'anno preferisco le 2 ruote.
In estate qualche uscita sulla classica strada sterrata di montagna , non sempre mantenuta a dovere ma nulla di estremo.

Comprate le gomme però non mi dispiacerebe provare a fare qualche passeggiata leggermente più impegnativa.

Quindi, per non mettere paletti o limiti, cambio veicolo e prendo un cingolato ;-) .
No dai, 195 senza distanziali e sto sereno. Eh?

metti le 215...una via di mezzo ....
mudtrak ....e cerchi scampanati....
e distanziali....