cambiare balesrtre e ammortiz: foto-istruzioni per neofita

Ciao, ho appena preso un ferro in ottimo stato ma con balestre post. piatte e già ricentinate 2 volte e piatte
credo sia ora di cambiarle,
inoltre l'auto rimbalza come un canguro (quindi cambiare ammortiz)
la mia è una EL2 del 92 con 150.000km ben tenutra, con regolazione elettrica durezza che vorrei mantenere
devo fare fuoristrada soft e tirare carrello portamoto
sapete consigliarmi dove comprare balestre e ammort.(milner non credo abbia ammortiz compatibili con regolaz elettrica)
avete foto per illustrare sostituzione ?
al posteriore sembra abbastanza facile, ma anteriore dove sono le balestre, sono facilmente accessibili?
grazie

luca scintillix

Davanti non ci sono balestre solo ammortizzatori e barre di torsione( ma le barre servono solo per equilibrare )...per gli ammo mi sa che devi andare sull'originale sto navigando anch'io per siti e non ne ho visti con regolazione di concorrenza ...se dico cazz. qualcuno mi corregga

Balestre da milner oppure a questo indirizzo
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Hanno anche gli ammo ma senza regolazione. Comunque la regolazione degli ammo non la vedo così importante e con meno soldi sicuramente compri 4 ammortizzatori migliori rispetto agli originali.
X quanot riguarda la sostituzione di balestre e ammo puoi leggerti il topic " balestre come si smontano" a questo indirizzo:
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Troverai tutte le informazioni necessarie, e vedrai che non è un lavoro difficile. Ciao
Enrico

ciao luca!
esatto...come detto sopra non cercare ammortizzatori elettrici che sono peggiori di altri aftermarket...piuttosto prenditi degli ammo abbastanza buoni senza regolazione...
le balestre davanti non esistono per alzare la macchina all'anteriore devi tirare le barre di torsione ,per tirarle basta stringere il registro delle barre stesse che si trova sotto le portiere...

comunque se ti va presentati nell'area di benvenuto e dicci qualcosa di te...un altro motociclista di offroad spero!

Si sono motociclista enduro, come descritto nella mia presentazione nell'area benvenuto
Nel sito Milner ho trovato ammortiz da 32/36 euro, ma sono validi e compatibili con le balestre 3+1" ?

grazie

vada per le balestre...ma per gli ammortizzatori non mi fiderei molto...tieni presente che un ammortizzatore su una via di mezzo abbastanza valido costa sui 100 euro...

usati dal rottamatore?
difficile trovare un feroza rottamato, ma magari van bene quelli del samurai, vitara o altro?

quelli del vitara e dei samurai sono troppo corti...

quelli del samu corti???ma se sono lunghi il doppio???il problema è che sono occhio occhio e non occhio vite

ma scherzi? ho cambiato gli ammo a un suzu neanche un mese fa...quelli del ferro sono 47 quelli del suzu 44...ci ho guardato apposta perchè se erano + lunghi li montavo sulla mia visto che quelli che ho smontato erano dei kayaba ancora buoni... quelli davanti sono + lunghi quelli dietro no...

allora i miei dietro non sono originali...mi sembrano molto più lunghi...
poi faro' le verifiche del caso...se vendo il ferro monto(davanti) gli ome di fabri...

magari a differenza di anni cambiano pure gli ammo...comunque gio c'è una modifica semplice per passare da perno occhio a occhio occhio...una lastra piegata a u con un perno in mezzo...fissata al centro...perdi 3 cm di compressione circa però è valida...la vende zanfi ad un costo proibitivo ma è realizzabile persino dal primo coglione che passa per la strada...

...a proposito degli ammo della milner sono dei kayaba excel-g (li ho presi insieme al kit 3+1)...
ciao

Ciao ironboys qualcuno sa come agisce sugli ammo la regolazione che abbiamo sul cruscotto?me lo sono sempre chiesto ,ciao.

tramite un clilindretto elettrico che comprime + o meno l'olio l'ammortizzatore diventa + o meno reattivo...se l'olio è compresso ci sarà un assetto + stradale e + rigido e viceversa...
io non ce l'ho sul ferro...però chi ce l'ha dice che l'ammortizzatore elettrico è una cazzata...semplicemente perchè non si sente differenza...

Concordo la differenza non si nota,morale non serve a un c...

Ciao,
sono i kayaba indicati a questo link ?
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SUSPENSION SHOCK ABSORBER REAR 32 STERLINE
SUSPENSION SHOCK ABSORBER FRONT 36 STERLINE

possibile costino così poco rispetto alla concorrenza
(ovviamente devi aggiungere trasport+iva ) = 213 euro per 4 pezzi

vanno bene?

.ciao si in effetti è davvero un prezzo basso rispetto a quello che fanno qua!
..ho preso propio quelli ma li devo ancora montare insieme alle balestre spero xsab
..penso siano buoni poi dipende cosa vuoi fare con il ferro!! credo che cometipo di ammo sia una buona alternativa all'originale ma non x uso gravoso...http://shop.traction4x4.it/category.php~idx~~~11~~menumode~~~c~~menumodec~~~11~~menumodem~~~0~~nocache~~~yes~~KAYABA~.html
in bocca al lupo!

ok, fammi sapere come và

ciao

ferro89 ha scritto:

magari a differenza di anni cambiano pure gli ammo...comunque gio c'è una modifica semplice per passare da perno occhio a occhio occhio...una lastra piegata a u con un perno in mezzo...fissata al centro...perdi 3 cm di compressione circa però è valida...la vende zanfi ad un costo proibitivo ma è realizzabile persino dal primo coglione che passa per la strada...

si l'avevo vista la modifica lì...una cagata

Enri ha scritto:

...a proposito degli ammo della milner sono dei kayaba excel-g (li ho presi insieme al kit 3+1)...
ciao

scusa se posto una domanda dopo quasi 2 anni ma sono interessatissimo e avrai senz'altro a sto punto testato la qualita degli ammo che hai comprato alla milner.sono originali o rigenerati?che riuscita ti hanno fatto?anch'io vorrei comprarli ma non ho molta fiducia.è vero che sono KYB excel-g ?fammi sapere,grazie ciao