eccovi accontentati le mie alien balestre e ammo posteriori

ecco le mie balestre e ammo posteriori
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mi aspettavo che fosserò + alte...però hanno uno stacco molto pronunciato in estensione...merito anche degli ammo...niente male!

Rimane abbastanza alta, non sembra vista di fianco perchè ingannano i parafanghi che sono allargati e piu bassi, ma vista da dietro si capisce di più

si dalla centina mi aspettavo i metri...
non che non sia alta,anzi!!è che hanno una curvatura accentuatissima...almeno per la foto che avevi messo!

SLASH ha scritto:

si dalla centina mi aspettavo i metri...
non che non sia alta,anzi!!è che hanno una curvatura accentuatissima...almeno per la foto che avevi messo!

sia cosa gio? la prima foto che abbiamo visto era scattata su un ponte con la macchina in aria si vede...però l'escursione è valida...

già già!

Ciao Fede, scusa ma le balestre con ammo sono + 5?????


Per capire.




Ciao feretna

si confermo, balestre e ammo +5

fedet77 ha scritto:

si confermo, balestre e ammo +5

Scusa fede ma non mi sembrano cosi' parabolicamente parlando + 5
anche xche' da terra cioe' compresse con il peso della macchina , non si evince questa differenza, ma sul ponte ......... cambia suonata.





FERETNA

Guarda da questa foto, si vede la balestre originale ricentinata confrontata con la balestra pìù lunga. Si può capire che la nuova è un pò più lunga, ma la differenza rispetto a prima sta nella guida è migliorata tanto la trazione e le ruote stanno molto più in presa e a contatto col terreno.
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e beh....da queste foto cambia la suonata davvero...divente interessante.....

queste balestre montano sul feroza?

non saprei....le ho tutte originali...

CIAO RAGA,QUESTE BALESTRE MONTANO ENTRAMBE SUL FERRO,LE MIE,SONO COME QUELLE DI SOTTO IN FOTO,"LE' CORTE"CHE DICE A RICENTINATO,QUELLE DI GIO' DI TORINO,SONO COME LE ALTRE SOPRA,OSSIA PIU' LUNGHE DI CIRCA 7CM,NELLE FOTO PRECEDENTI DOVE FA' VEDERE L'ESCURSIONE,CN QUELLE PIU' LUNGHE,E CHIARO CHE CN LA JEEP SOLLEVATA SUL PONTE CN AMMO PIU' LUNGHI ESSE DANNO UN'ESCURSIONE DA PAURA,MA' QUESTO IN VIRTU' DEL FATTO CHE ESSENDO LORO PIU' LUNGHE,CN IL PESO DEL PONTE POSTERIORE SOSPESO,FANNO AUMENTARE SICURAMENTE LO SPAZIO D'ESCURSIONE NEL PASSARUOTA...IO QUANDO AVEVO APPENA RICENTINATO,AVEVO IL BISCOTTI DRITTI,ADDIRITTURA,INCLINATI UN PO' IN AVANTI,QUESTO ERA POSSIBILE SOLO XCHE' LE MIE BALESTRE SONO DEL TIPO "CORTO"...FINISCO FACENDO LE MIE COSIDERAZIONI..OSSIA ..CHE A PARITA' DI BUONA CENTINA SU' ENTRAMBE,CREDO SIANO SICURAMENTE MIGLIORI LE "LUNGHE",DANDO COME RISULTATO,PIU' ESCURSIONE,PIU MORBIDEZZA,ANCHE A PARITA' DI FOGLI,X QUEL CHE RIGUARDA L'ALTEZZA DEL POSTERIORE INVECE,SECONDO ME' NN CONTA LA LUNGHEZZA IN SE',QUANTO SICURAMENTE SOLO LA LORO CENTINA "CURVATURA.....

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Ciao non avevo inserito la foto del risultato finale, le foto delle balestre e della macchina inserita erano con le balestre montate senza un foglio, tolto perchè se no non arrivava il tubo del freno che era già al limite, poi è stato fatto un tubo freno più lungo e inserito il foglio mancante alla balestra, che dunque aveva il foglio in più rispetto a quella della foto, così la macchina si è alzata ancora un bel pò, nella foto dove è più bassa è l'altezza che si otterrebbe con le originali ricentinate.