4 e 5 marcia uguali

ragà...ma come è possibile che cambio dalla 4 alla 5 e i giri nn si abbassano...sembre che rimane in 4 !!!

questa mi mancava...

ma lo ha sempre fatto o è una news???

si è vero...è tutta una questione di rapportatura, si vede che i tecnici daihatsu quando hanno progettato il cambio hanno fatto la quinta con un numero di rapporti simile a quelli della quarta.. si nota molto di + in ridotta questa cosa...

meno male ..allora è normale!?

Sulla mia cala di 750 giri circa dalla 4a alla 5a. Ciao

Ciao Led....in effetti e' la prima cosa che ho notato quando ho comprato il Ferro.....rispetto a tutte le altre macchine da me guidate......il Ferro ha un divario di rapporto tra 4° e 5° molto breve.....e la 5° non ti fa abbassare molto i giri ne risparmiare benza.......forse lo hanno fatto perche' hanno pensato l'uso della vettura come fuoristrada ma secondo me....a maggior ragione....con 4 marcie un po' corte......dovevano fare una 5° da autostrada piu' lunga..per i trasferimenti stradali......
sti giorni ho fisso il cd nella radio....dei Led......si tratta di Rimastered.......un antologia...... Ciao.

x me hai la frizione bruciata! x questo non cambia dalla 4 alla 5! oppure non lo vedi ma leggermente ii giri calano,,

Si i giri calano,ma poco rispetto alle altre vetture...

se calano un po i giri è tutto regolare! niente paura.. è solo la rapportatura del cambio molto vicina tra la 4 e la 5,,

l'ho notato anche io... ma non c'è alcun modo per allungare la 5? agli 80 il motore è già a 3000 giri.

Il modo c'è......sostituire i rapporti del cambio, ma non credo proprio che il gioco valga la candela

quando monterai le gomme da fango sentirai + la differenza tra 4 e 5...le gomme è + grossa di diametro e tutte le marce si allungherannò un pò...comunque anche se le marcie sono corte fidati che anche in 5 ne hai di velocità per essere una jeep...(che faccia casino per il numero di giri si,ma è un altro discorso)

va va, va parecchio il nostro mezzo con le ridotte!!!

confermo

beh voi 2...avete i ferri + veloci del club... se non vanno i vostri...cavolo quello del fede ha una terza da 120! il mio quasi manco in velocità massima li fa

eh eh se la ride...che bolide lo scricciolo!

sai poi cosa era tutto quel fumone bianco...
un manicotto che si era crepato e gocciolava giusto giusto sui collettori caldi.... ma la temperatura era normalissima...

coq tutto risolto nel giro di 10 min...

(mi ci è voluta quasi un ora a lavarla dopo il giretto nei campi)

si si mi ricordo del manicotto... eh ma te l'avevo detto che non era necessario che la sporcavi tutta...

io infatti volevo allungare la 5 più che altro per ridurre i consumi...

secondo me dopo non la tira il motore... e poi ti tocca scalare in 4 e tirarla fino a6000 giri x riuscire a mettere la 5...

gli omini con gli occhi a mandorla che l'hanno progettata avranno avuto le sue ragioni x farla cosi..