Nuovo Ferrista in erba

Cari ragazzi,
sono un appassionato di auto giapponesi di Torino. Posseggo una MX-5 prima serie che seguo con massima cura possibile, ma mi è venuta voglia di un fuoristrada e non potevo che finire sul Feroza, dopo consiglio di un mio collega di MX-5.
(In realtà, cercavo una panda integrale, ma viste le condizioni e i costi medi, non mi è parso sensato).
Sono pertanto in fase di acquisto di un Ferro del 95, che pare in buone condizioni.
Dovrei ritirarlo in settimana, poiché dopo averlo provato e ispezionato sembrerebbe in ordine.
Non pare essere una cattiva "annata" per la questione blocco motore, o sbaglio? Nella prova non si è surriscaldato e non si vedono perdite, se non un po' di olio dal consueto coperchio punterie.
Comunque, mi piace molto!
E questa community, nonostante la nicchia che rappresenta questo veicolo, sembra essere molto attiva ed efficace: complimenti per la costanza!

Benvenuto
Che io sappia non esistono annate particolari per il motore, tutto dipende dalla manutenzione che gli viene fatta, ci sono soci che hanno passato abbondantemente i 200000Km con il motore originale.
Aspettiamo le foto del tuo acquisto

Si, il range non pare essere troppo stretto, però dai pochi dati che ho trovato parrebbe suggerire così... ad ogni modo, è sicuro che lo storico sia fondamentale!!
Posto qualche foto sotto allora  

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Poi ne farò di dettagliate non appena fatto il passaggio.
Mi sono infilato un po' sotto, nei passaruota e nel vano motore: sembra in ordine (ovviamente dimostra i suoi anni, ma li porta bene). Ha solo una
lieve ruggine in superficie in pochi punti. Il vano motore non è stato "manipolato" (sporco), quindi pare genuino. Nella prova
è partito immediatamente, non ha mostrato esitazioni e ambiguità. Aveva la vasca di espansione con liquido basso, ma il venditore si
è assunto la responsabilità di far ricontrollare il tutto dal suo meccanico, al quale aveva da poco fatto cambiare il radiatore (probabilmente, non
ha rimesso il volume che mancava in seguito alla fuoriuscita di aria dopo la sostituzione). Mi sono fatto un po' di problemi e ho insistito
affinché ci fossero poche incertezze su stato di testa/guarnizione e blocco.

Che dire? Mi piace molto... e speriamo!

Sembra bella e tenuta bene.

Lupo grigio ha scritto:

Sembra bella e tenuta bene.

Vero....

Cos'è quel coso nero nell'abitacolo sul rollbar?

Si, sembra tenuto e funzionare bene. Erano le condizioni affinché mi decidessi a prenderlo, perché non è il momento per me di aggiungersi
troppi oneri di questo genere... intanto incrociamo le dita e "sgrat sgrat"
Il precedente proprietario lo vende poiché sua moglie non si trova bene a livello di comfort. Volendo usarlo spesso nei weekend,
non era l'ideale. Era convinto del mezzo inizialmente, perché le gomme, radiatore, marmitta e alcuni silent-block erano stati fatti...
ma poi, se le cose si fanno in due, bisogna trovarsi bene entrambi (giustamente, a sua detta).
Per me, essendo abituato a una mx5 preparata, un Ferro stock posso solo trovarlo equiparabile a un salotto
Se ho capito bene la domanda di @pokerdossi, quell'ovale nero sul traversone superiore è uno speaker per l'impianto audio...
più comfortevole di così!!!