in attesa di portarlo a casa

ecco alcune foto del nuovo arrivo



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Bella, due gomme buone e sei a posto!

Bella, come dice Led gomme e poi....riduttore

gomme già fatte avere al meccanico queste sotto, con cui la ritiro. Per il riduttore ho letto tutto quello che è stato pubblicato e ne ho accennato anche con Metelli, ma non mi è ancora chiaro in effetti se basta quello o è meglio prendere tutto il blocco cambio/riduttore. I costi del pezzo in sè non sono assolutamente proibitivi - ho visto una forbice da 250 a 400 per il blocco completo - il problema è che io oltre a non avere un posto dove eventualmente operare non sono in grado di fare un intervento di quel genere (e nemmeno più semplice ad essere sinceri). E ad andare da un meccanico... beh, il prezzo sale di parecchio temo e non so se il gioco vale la candela. Ma sono molto molto tentato, lo confesso.

che ne dite di queste gommine ?

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Non le conosco, mai provate, ma sembrano un buon compromesso.
Per il riduttore, puoi sempre metterlo in un secondo tempo, adesso goditi e conosci il Ferro, poi deciderai se fare il grande passo.

si, credo proprio farò così. Grazie

Se ti farai prendere dalla ferrite vorrai il riduttore
Seriamente. per poco fuoristrada che farai noterai subito le limitazioni del full-time. Ne abbiamo incontrati parecchi negli anni durante varie uscite anche non impegnative e basta una salita un pò più erta che i full non riuscivano a salire. Le ridotte son sempre le ridotte...