Problema perdita liquido.

Salve a tutti.
Avrei un problema con il mio ferro del 92 ad iniezione.
Dopo aver foto il tagliando, distribuzione, poly v, servizi, olio, filtro olio, filtro aria, la macchina sembra rinata, ma stamattina apro il cofano e vedo una perdita d acqua sotto lo spinterogeno corro dal meccanico e lui controlla con uno specchio e mi dice che c'è il tappo della testa bucato, il vecchio proprietario usava solo acqua e la ruggine la bucato, ci sono rimedi senza dover scendere la testa? Grazie delle vostre risposte..

Sotto lo spinterogeno ci sono 10 cm di raccordo di gomma che anche a me si è rotto appena presa la macchina perchè chi l'aveva già sostituito gli aveva fatto fare una brutta curva... è una bella rogna sostituirlo ma si fa, togliendo lo spinterogeno lo vedi. Comunque aspetta il parere di qualcuno più esperto per sicurezza.

confermo quanto detto da Tetsu-San, 10cm di tubo ma bastardissimo da cambiare

Grazie a tutti x i consigli.
Se non è troppo vorrei sapere la misura del tubo, prima di smontare lo spinterogeno vorrei avere il tubo più lungo tra le mani(sotto con le battute) . Ma Grazie.

Mi sono sempre chiesto da dove parte questo tubo. Tempo fà avevo trovato il manicotto che esce dalla testata in condizioni migliori di quello montato e volevo sostiturlo. All'occorrenza trovai pure il termocontatto per una futura installazione della ventola elettrica da montare sul manicotto. Il tubo in questione arriva propio a questo manicotto. Propio perchè non mi era chiaro come potessi smontarlo ho lasciato perdere.

Prima di tutto controlla che sia quel tubo che perde (Io ho solo ipotizzato che sia quello, può aver ragione il tuo meccanico). Fai girare il motore controllando che ci sia acqua nel circuito e metti una mano sotto allo spinterogeno, che comunque anche se non si vede lo riesci a toccare. Come misure: di lunghezza 15 cm secondo me ti avanzano, come diametro esterno sono circa 2 cm (Ho trovato un pezzo di quello che mi si era squarciato nella cassetta degli attrezzi). Ora vado a cercare le foto se non le ho ancora cancellate

questo è l'infame

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Qui si vede la posizione, il foro da dove esce l'olio è la sede dello spinterogeno (Io ho fatto attenzione a non far girare le palette dello spinterogeno e mi son segnato con un pennarello l'esatta posizione in cui era avvitato prima di smontare)

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Ciao, ho fatto delle foto con il telefonino, e proprio quel tubo, grazie si tutto.