Presentazione

Ciao a tutti, sono Manuele ho 36 anni abito a trecate in provincia di Novara e ho un feroza dell 89 a carburatori, il mio ferro è blu e grigio ha qualche segno qua e là ma a me piace così,con le cicatrici di guerra, ho avuto in ordine Pajero 2.8, patrol gr 2.8 del 2000,il Bertone 1.6 che dopo ho sostituito il motore con quello della bmw 318 ti, Suzuki samurai1.9 disel , jeep wrangler ti 2.5, ed ora il feroza, sono contento di essere entrato nel vostro gruppo, e spero presto di conoscervi magari ad un raduno di feroza, buona serata a tutti

Benvenuto
Direi che in fatto di fuoristrada non sei razzista

È mi sono sempre trovato bene con tutti e nn sono mai riuscito a superare i 6 km al litro con nessuno😅😅😅

Infatti stavo leggendo che riuscite a fare 400 km con un pieno,io arrivo a malapena a 200,ci deve essere qualcosa che nn va nel carburatore😁😁😁

Il Ferro ha un serbatoio da 60 litri, dovresti farci sui 550/600 andando con calma sui 400/450 tirandogli il collo.
Ma da quello che dici, credo che tu abbia il piede pesante

Ciao e benvenuto anche da parte mia. Magari il tuo ferro ha bisogno di una regolata al carburatore, ma anche il piede...

Ragazzi ma potrebbe anche essere una questione di anticipo?
Effettivamente lo tengo un Po allegro ma anche pervhè ci mette una vita ad arrivare a 100 km orari e più di 120 nn supera,con gomme originali e disegno stradale,i vostri cmq sono ad iniezione giusto?

Il mio è ad iniezione, di solito viaggio sugli 80/90 e in autostrada 100/110 e faccio di media i 9,5/10 con un litro.

Lupo grigio ha scritto:

Il mio è ad iniezione, di solito viaggio sugli 80/90 e in autostrada 100/110 e faccio di media i 9,5/10 con un litro.

Paro paro.

Idem come sopra. Con gomme da off e non superando quasi mai i 3000 giri sono sui 10 a benzina e 7/8 a gpl

Bo nn so,sara perchè lo uso in dvd paese e per brevi spostamenti,stasera ho rifatto il pieno,50 litri e ho percorso 220 km d estate mi consuma un Po meno,ma nn supero i 350km,premetto che faccio solo 100 ottani pervhè con quella normale gira male,oggi ho controllato la fase e il c o ed è perfetto forse pure un Po basso per nn avere nemmeno il catalizzatore,era a 03 al minimo, sara lo starter del carburatore,o sara proprio il carburatore per il resto è perfetto nn mangia olio mai mai nn consuma acqua e nn va nemmeno mai in ebollizione nemmeno quest' estate con le ridotte e a passo d'uomo,cmq sono molto contento adesso mi attrezzato per montare un Weber tanto peggio di così con i consumi nn credo,almeno diventa un Po più vivace ,che ne dite voi?

Personalmente dico che i consumi sono proprio al di fuori della norma! 4/5 km-litro è tantissimo, faccio 250 km con un pieno di gpl al costo di una ventina di euro. Inoltre dici che il mezzo è lento, con tali consumi dovrebbe essere molto reattivo...Probabilmente alla fine cambiando carburatore migliorerai i consumi, sicuro che il precedente propietario non abbia fatto "modifiche" al carburatore? Controllato che il termostato sia originale non modificato e forato e che apra alla giusta temperatura?

No,il termostato nn l ho controllato dici che può essere quello?
Controllero anche quello grazie

Potrebbe, se il termostato è sempre aperto e l'acqua non raggiunge la temperatura ottimale la lambda considera il motore freddo e aumenta la benzina nella miscela aria/benzina. Ma per prima cosa controlla proprio la lambda, parlandone mi è venuto in mente che mi era successo anni fa di avere all'improvviso consumi elevatissimi si a benzina che a GPL (3-4 km litro), andato dall'impiantista mi ha sostituito la sonda e tutto tornò nella norma

Il mio nn a la lambda è a carburatore,0 elettronica 0 catalizzatore in teoria 0 problemi

Ciao e benvenuto! Anche il mio è EFI e con la versione a carburatore non ho dimestichezza ma i consumi sono troppo esagerati. Non so come aiutarti, so che alcuni hanno sostituito il carburatore con altri di altre vetture ma non saprei che dirti....
Mi viene solo da pensare che il problemi derivi da una cattiva taratura del carburatore stesso.

Benvenuto Manuele

Ciao ragazzi grazie ancora per il benvenuto,vi chiedo a voi che siete più pratici del forum,c è pervaso qualche discussione che parla di come carburare il feroza in modo corretto?volevo provare a fare un tentativo prima di comprare un weber😍😍😍

Prova ad andare nella sezione motore, oppure con "cerca" in alto a sinistra, ci sono diverse discussioni sul carburatore.
Buona regolazione!

Grazie,proverò a far passare le discussioni in zona motore perchè il cerca in alto a sinistra nn mi esce👍👍👍

Sotto lo scudetto FEROZA in mezzo alla neve c'è; (partendo da sinistra) Indice - FAQ - Cerca
Se sei su computer dovresti trovarlo facilmente.

Grazie,sono con il cel,cmq ieri sera ho letto le 15 pagine motore,e penso di aver individuato il problema,da quello che ho letto sono quasi sicuro sia il termostato,infatti adesso che è più fresco la temperatura dell' acqua nn sale dopo il quarto nonostante ho coperto totalmente la parte anteriore del radiatore come prova del 9,cmq leggendo ho scoperto che il nostro carburo nn è proprio una ciofeca,è lolo un po più complicato mettergli mano,ma una volta messo appuntino nn dovrebbe esserci una grande differenza dal Weber,anzi......
Domandina,ma come fate a mettete la foto😁👍

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