scambiatore di calore

Ho acquistato da poco un Fero e osservando il motore ho visto alla base del filtro olio uno scambiatore di calore che è stato baypassato. Non è visibile nel disegno del cooling system. Vorrei saperne la funzione per capire come mai è stato baypassato grazie

Riesci a fare delle foto? Nel mio e nei due motori di scorta che ho non ce l'ho ....

onofrio ha scritto:

Ho acquistato da poco un Fero e osservando il motore ho visto alla base del filtro olio uno scambiatore di calore che è stato baypassato. Non è visibile nel disegno del cooling system. Vorrei saperne la funzione per capire come mai è stato baypassato grazie

Domani sicuramente

Mi diceva Danilo che lo ha trovato spesso su Ferri che provenivano da paesi freddi... UK ma soprattutto Germania. Lo montavanono anche su Hijet e più recentemente sui Terrios ma sempre nei paesi freddi.
Di più non so!

Tcheunne ha scritto:

Riesci a fare delle foto? Nel mio e nei due motori di scorta che ho non ce l'ho ....

 ciao Tcheunne ho fatto delle foto ma non riesco a postarle .Uso un mac e forse non è compatibile.Ho letto e riletto la guida  e non ho la possibilità di fare il nw topic.Appena riesco le posto.
buona sera. in area foto ho messo giu tre foto del famoso scambiatore sconosciuto

Jawaly fa un'ipotesi verosimile .Indagherò anche in quel senso

Confermo di non averlo ...effettivamente può servire a riscaldare il filtro dell'olio che rimarrebbe freddo ...
diavolo di giapponesi !!!

Mai visto prima neppure io

quell'oil cooler è l'unica cosa che raffredda l'olio motore, non mi sembra una buona idea bypassarlo....
Sul manuale d'officina dice anche che incorpora un bypass (termostato) quindi non avrebbe neanche senso in climi molto freddi perchè si regola da solo.
Di solito l'olio dovrebbe restare ad una ventina di gradi in piu dell'acqua, se sale troppo perde le caratteristiche e accorcia la vita del motore!
Domattina controllo com'è anche sul mio e vi faccio sapere!

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A pagina 6 del manuale c'è .... Sul manuale si trova tutto...

Effettivamente lo chiama oil cooler ....quindi più che per paesi freddi ha senso nei paesi caldi ....altrimenti sarebbe oil warmer....

Azz, non c'è neanche sul mio! Ma non ho nemmeno i tubi che si vedono nelle foto!

Il bello del Ferro, non ci sono due Ferri uguali