Variabile cambio

Oggi un ferrista alessandrino (anche socio poco coinvolto) mi ha segnalato una cosa che non conoscevo. Ha ricevuto un cambio da sostituire al suo ma, al momento di montarlo, non c'era compatibilità. In pratica il diametro della parte che in foto è misurata col calibro, non era compatibile. A detta sua, il diametro "incompatibile" è di 12 mm. mentre dovrebbe essere di 15 mm....può essere?

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Fra tre ore verrà a prendersi il mio...

Si che può essere...io quando feci fare la sostituzione da full time a part time trovai proprio
quell'albero di misura inferiore. Ci sono due soluzioni

a) boccola di adattamento in bronzo fatta fare a misura dalla rettifica

b) sostituire il cuscinetto dell'albero motore (come è stato fatto sul mio Ferro)

Interessante Roberto, riporterò all'interessato. Certo che questi ferri hanno mille sorprese...

Difatti esistono 2 frizioni... io pero ho quello stretto con frizione adeguata e cambio con riduttore... Con La N... quando cambiai la frizione il pimo ricambio arrivo piu largo (frizione per ferro part time) sostituita poi con quella del f78? Di diametro inferiore. E riduttore dotato di neutra per la presa di forza penso... se metto nla macchina sta ferma con le marce inserite e ruote ferme, mollando la frizione pero simspegne.. boh? Bisogna guardare le dimensioni di altri motori daihatsu

Ha ha ha ho il cambio del rocky a diesel... che culo.. ecco perche nn va una cippa in allungo.. tra l altro nn ho piu il limitatore l ago del contagiri arriva libero e sereno fino ad 8000... le valvole un pelo piu infelici, ma il motore a stecca ci va che e un piacere anche a gpl