Ciao a tutti!

Buonasera a tutti gli utenti, mi sto accingendo a comprare un Feroza e ho notato che in questo forum ci sono molte persone competenti e volevo alcune informazioni generali sulla vettura, qali sono i principali accorgimenti e su cosa dovrei concentrarmi all'inizio. Premetto che abito in città e vorrei cimentarmi nel fuoristrada ma non ho nessuna esperienza.

Benvenuto
Vedrai che se cominci ti appassioni all'off.
All'inizio concentrati sul comprare un Ferro poi nel forum troverai tutte le risposte.

Grazie spero proprio sia così.

Da telefono non riesco, quando arrivo a casa allego delle foto del mezzo

Oltre alle foto raccontaci anche qualcosa di te, di dove sei?

Sono di Albenga provincia di Savona in Liguria, ho 20 anni e sono da poco patentato (so di essere in ritardo) , il ferro sarebbe effettivamente la mia prima macchina

Benvenuto! Non ho capito se ti servono consigli pre o post acquisto ma comunque qui trovi pane per i denti!

Ciao e benvenuto!!!! Albenga non è poi lontano da dove 2/3 volte l'anno alcuni di noi si trovano...in provincia di Alessandria...

Se ti servonop consigli pre acquisto guarda qui [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
per tutto il resto non esitare a chiedere

Ecco alcune foto del mezzo, direi comunque consigli sul post acquisto perchè sono convinto, domani o dopo vado a prenderlo.
Immatricolato nel 1991, attualmente ha 49000 km, le gomme sono all'80% e monta tutto originale.

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benvenuto...

Non per smontarti subito il sogno, ma 49000Km sono appunto un sogno ne avrà almeno 100000 in più, i cerchioni non sono originali, direi provenienza Suzuki o after market, qualche dubbio anche sugli interni e specchietti elettrici e poi......è un full time niente ridotte e consumi più alti.
Valuta bene prima di comprarlo.

Beh esteticamente molto bello ....nella pagina suggerita da Max trovi i consigli per la parte meccanica... Per ora benvenuto a te .....speriamo che presto arrivi anche il ferro !

I km penso siano i suoi effettivi, perché i due precedenti proprietari avevano entrambi più di 70 anni al momento dell'acquisto e ne hanno fatto davvero poco uso, i consumi si alzano notevolmente? Stavo pensando anche ad un impianto a GPL però non ne conosco i pro e i contro, attendo risposte in merito

La stragrande maggioranza dei feroza non ha l'impianto gpl...e questo la dice lunga.
Io ho provato entrambe le soluzioni e col gpl in certe salite perdevo una marcia.
Solo se è l'unico mezzo e fai tanti km ha senso...

Non ci sono soluzioni per disinserire il 4x4?
Qualche proprietario di un full time che può dire la sua?

Sono pochi quelli col full time...io non ne conosco

Quindi lo sconsigliate? O facendo qualche modifica può migliorare?

Ciao e benvenuto! Io ho il gpl dal 2009 e mi trovo benissimo (tanto x non dar ragione a Ciano.......... ) Sinceramente il mio ferro va meglio a GPL che a benzina. Però se ti serve il bagagliaio scordati il gas. IL full time ha le 4wd sempre in presa, l'unica soluzione è trovare un cambio del part-time e sostituirlo. Se hai intenzione di fare un pò di fuoristrada quasi serio tri servono le ridotte! X quanto riguarda i KM concordo con Lupo, anche se i vecchi propietari erano vecchi ...............50000 km in 24 anni sarebbero circa 2000 km/anno, davvero niente. 150000 suona meglio, e non son comunque tanti

Quindi trovando il cambio di un part time si potrebbe fare una sostituzione, bene ero un pò scoraggiato se però c'è questa soluzione potrei prenderla in considerazione, immaginavo che la bombola avrebbe occupato dello spazio ma sono disposto a sacrificarlo se ne guadagno in consumi. La sostituzione del cambio è un operazione molto complicata? qualcuno lo ha già fatto? Vi ringrazio per la vostra disponibilità siete di aiuto.

X la sostituzione bisogna aspettare qualche socio che l'ha fatta, e non sono pochi. Potresti aprire un post in area Tecnica-trasmissione cambio. Spulciando la sezione qualcosa già trovi. Intanto volessi aggiornare il tuo profilo, e magari un avatar che fa sempre figo, ci farebbe piacere. Così non saresti troppo anonimo
Fidati, siamo sempre molto disponibili a consigliare-aiutare i nuovi soci! A presto

Benvenuto bello bianco argento secondo me il più bel colore per la feroza. Il mio era full ma qualcuno prima di me ha messo quello con le ridotte... e la N. La macchina funziona bene anchense ora me l'ha rapita il mecca..

Grazie, ho letto un paio di post e mi sembra che la cosa sia abbastanza fattibile, bisogna trovare un cambio in buono stato ed un bravo meccanico, spero che il tuo te lo riconsegni presto.

Ciao e benvenuto da Roma
Il ferro e' bellissimo, certo in vendita non a poco se e' quello che ho visto io

Ho visto l'annuncio proprio ora.
Commento: prezzo adeguato (anch'io chiederò la stessa cifra o poco più per il mio); ho dei forti dubbi sui km; è iscritto Asi ma è bene che oltre all'Attestato abbia anche il Certificato che richiedono molte assicurazioni; il premio assicurativo è in linea; il passaggio ti costerà 450-500 euro e non 150...immagino abbia 70 kw.

Ciao Manuel, intanto benvenuto.
Ho conosciuto quel ferro la settimana scorsa,
stavo andando a Gavi e ho approfittato di vederlo
passando per il passo della Bocchetta.
A vederlo è abbastanza in ordine, la verniciatura
grigia è posteriore, non originale. Nell'insieme non
è male, ma E' FULL TIME, purtroppo.
Secondo me impelagarti in sostituzioni di cambio
e varie non ti conviene.
Se ti interessa vendo il mio Ferro a una cifra simile.
Alcuni degli amministratori e soci lo conoscono.

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e posso darti tutti i dettagli del caso.
Ti auguro di prenderti una bella ferrite acuta.

Confermo che il ferro di Gab è tutto originale (escluso il proprietario) e non per niente si chiama Pasquale...capisci la rima?...